加强防空信息作战准备

随着信息技术在军事领域的广泛运用,战争形态正由“机械化”向“信息化”方向转变,战场对抗的焦点也由“物能”的碰撞转向信息的获取、争夺和利用。信息作为渗透于作战系统的结构性要素,对杀伤力、机动力、防护力的维系和支撑作用日趋明显,夺取和保持信息权的     

民兵支援空军基地可能担负的任务

未来高技术局部战争中,空军基地后勤和技术保障任务繁重、防空和地面防卫任务艰巨与自身保障力量薄弱的矛盾比较突出,需要动员和组织民兵支援空军基地遂行作战和保障任务。具体可担负以下几项任务:一是提供技术兵员补充。空军基地技术兵员平时编制人员少,战时伤亡大,需要及时补充兵员。因此,及时为空军基地满员补充和扩编提供高素质的兵员,为     

日本军队跨越“禁区”闯红灯

2001年6,9,日本借打击海盗之名还军国主义之魂,向东南亚海域派遣大型驱逐舰;2001年11月,制造援美法案为海外派兵再次大开方便之门,向印度洋派遣3艘舰只;日本此举引起亚洲国家的高度警惕及全世界人民的不安。     

台湾图谋取得制海峡权

随着陈水扁“两国论”的越演越裂,台湾的军备正在抓紧筹集。台湾“国防部长”汤曜明近日声称,将对台湾的海军进行改制,并制定了台湾海域保卫计划。台湾已把取得“制海权”定为今后海军的发展方向。     

神秘的“三大迷宫”不神秘

世界“三大迷宫”：“五角大楼”、“克里姆林官”、“地下总统府”,不仅其建筑宏伟、结构独特、规模庞大、装备了现代化的防卫设备和指挥控制系统,而且还分别体现了其民族的特色、风俗和战争需要。     

机动部队高原寒区作战后勤防卫应重视反空（机）降

武警机动部队在未来高原寒区配合解放军实施边境防卫作战,后勤防卫如何反空(机)降的问题值得认真研究探讨,本文就此略陈管见。     

配合解放军高寒山地防卫作战交通运输保障的对策

现代高技术条件下的局部战争,对交通运输的依赖性进一步增大。从西北边境地区特别是高寒山地的现状看,交通运输基础条件和发展速度明显滞后于高技术局部战争的要求,主要表现：一是就地筹措困难,运量相对增大;二是交通条件落后,运输能力不足;三是边境地区作战,     

对精确打击背景下交通防卫问题的探讨

交通运输是军事和经济的命脉。战争中,作战双方都把袭击、封锁和破坏对方交通运输作为整个作战计划的重要内容。本文试就如何组织未来的交通防卫谈几点初步认识。 一、统一组织隐蔽伪装,迷惑敌空间和空中侦察 公路、铁路交通线点多线长,路由固定,假目标伪装是保护交通线,扰乱敌军侦察的首选手段。如利用废旧的小直径角钢(铝、铁),在重要桥梁和路段附近模拟铁路     

努力探索后备兵员快速动员之路

适应高技术局部战争的“特点规律”,提高后备兵员快速动员能力,是“打赢”准备中必须研究解决的重大问题。 一、有针对性地加强后备兵员动员准备 “凡事予则立,不予则废。”要快速动员后备兵员参战支前,平时就必须适应高技术局部战争的要求做好充分准备。 (一)要有针对性地加强国防教育。兵员动员是国家行为,应当由国家依法组织实施。但法律的强制力、政府的行政力再大,也不可能制约     

顺应时代要求 推进国防后备力量建设新发展

面对世界军事变革的新挑战、国际国内形势的新变化,要实现国防后备力量建设的跨越式发展,必须站在战略全局、历史发展的高度,科学分析形势任务,紧跟时代发展步伐,认真思考国防后备力量建设的发展方向。 新的形势任务要求我们,必须牢记使命,坚持把后备力量建设摆上战略位置。应该看到,“9·11”事件后国际局势更加错综复杂,西方敌对势力不会放弃“西化”、“分化”和遏制我