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961.
某型飞机起落架收放机构性能仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
为了验证某型飞机起落架收放机构采用理论计算值的收放性能,建立了该型飞机起落架收放机构的数学模型,采用起落架三维模型和收放作动筒、下落加速器的一维模型进行联合仿真。结果表明:采用理论计算值能够实现起落架在有限时间里的收放任务,各部件在收放运动中无干涉。此外,利用该联合仿真模型研究了收放作动筒、下落加速器结构参数对起落架收放性能的影响,指出收放作动筒活塞截面积和下落加速器活塞杆腔截面积可作为优化设计的优先选取参数,为该型飞机起落架收放机构性能的进一步优化提供参考。 相似文献
962.
指挥控制系统网络动态抗毁性 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究指挥控制系统网络的动态抗毁性,建立了指挥控制系统的多Agent复杂网络抗毁性模型。在模型中,将系统中的每个作战单元看作一个具有自修复能力的Agent;在重点攻击和随机攻击的基础上提出了一种基于攻击力度指数的攻击策略;引入了网络整体效率,并在此基础上提出了一种网络动态抗毁性的度量方法。最后利用仿真的方法对指挥控制系统的抗毁性进行了研究,仿真结果表明网络节点的自修复能力对于网络保持其性能的时间的长短具有很大影响,对提高指挥与控制系统的抗毁性具有一定的参考价值。 相似文献
963.
964.
965.
2010年12月3日,日本海上自卫队和美国海军第7舰队所属舰艇开始在日本海海域举行有史以来规模最大、代号为"利剑"的海上联合军事演习.正当演习进行得如火如荼时,6日上午,2架俄罗斯海军伊尔-38海上巡逻/反潜机突然出现在日本北部能登半岛上空并盘旋飞行数小时,迫使当时正在附近海域进行的美日弹道导弹联合演练一度临时中止. 相似文献
966.
从钛酸锶钡(BST)相变行为出发,指出在外加电场的作用下,氧八面体中心的Ti4+偏离在零场中氧八面体的位置,可使介电常数降低,并讨论了组分对介电性的影响。结果表明,在居里点以上50-100 K的范围内具有介电可调性,并且越接近居里点可调性越强。 相似文献
967.
在国防工业价格规制过程中,政府与企业之间存在信息不对称,国家需要根据资产专用性的差异,制定价格规制方案,借以使规制价格接近企业的成本,并给予企业合理的利润。当政府拥有关于企业资产专用性的完美信息时,最优的规制合同是固定价格合同;反之则宜采用成本加成合同;介于二者之间的情形则采取相应的激励性合同,规制者可通过提供合同菜单的方式供企业自主选择。 相似文献
968.
969.
970.