综合电力驱动新战舰

在世纪交替的舰艇革新浪潮中．综合电力驱动作为全新的舰艇驱动方式正受到世人的关注。英、法、德等国正在积极探索这项新技术,美国海军的新一代“对陆攻击”型“朱姆瓦尔特”级驱逐舰（DD21)已经采用了这一技术．     

美国空军面临新挑战

自拉姆斯菲尔德入主五角大楼以后。即开始对美各军种的未来发展战略重新进行全面审查。美空军战斗机和轰炸机部队的未来发展计划更是备受关注。而首当其冲的是预定于今年开始生产339架F-22“猛禽”战斗机和在2010年左右部署1763架JSP“联合攻击机”的计划。由于拉姆斯菲尔德领导下的五角大楼对美军发展战略的调整以及经费的限制。这些计划被改变的可能性极大。另外。尽管美空军已经停止装备在科索沃空战中体现了其优异性能但价格昂贵的B-2隐身轰炸机。而布什现政府认为重开B-2生产线将是一种可行的选择。并已向罗思诺普·格鲁曼公司提供了谈判价格。这些都使美空军的未来将面临诸多不确定因素的挑战。     

国庆阅兵基地给水保障的分析与思考

1999年国庆阅兵是我军一次重大军事行动,由于阅兵训练期间参训人员多,气候炎热,供水保障一直是阅兵村整体后勤保障的重点,本文针对阅兵村集中供水保障过程中出现的一些难以预料的问题,就未来高技术战争的作战特点,阐述未来高技术战争我军给水保障的思路和措施。     

联合全资产可视性——美军实现聚焦后勤的基础

美军的联合全资产可见性系统旨在通过资产信息共享,从而促进聚焦后勤的实现,以实现《2010年联合构想》中的目标,使美军在21世纪的战场中取得优势,这对于加强我军后勤可视化建设、提高后勤保障能力具有一定的借鉴意义。     

市场化是后勤保障社会化改革进一步深入的必然方向

军队后勤保障市场化的主要特征包括经济行为主体的独立性,产品(服务)价格的市场化,所有制结构与所有制实现形式的多样化,经济行为的规范化、法制化和秩序化。推进后勤保障社会化改革,必须转变军队有关部门的职能,引入市场竞争机制,并加快宏观调控机制的完善步伐等。     

立足标准理财 依靠制度增效

我支队在财务管理中,严格按照武警部队标准经费管理三年目标和《武警部队经费管理考评办法》的要求,取得了较为明显的成效。1992年来,支队连续9年实现标准经费收支综合平衡,建制中队财务管理“三好五无”率达到了95％以上。继1995年被总部评为“武警部队财务管理先进单位”后,2000年度又被总部评为“经费管理先进单位”。我们的做法是：     

总体把握 全程管控 加强地方资助经费管理

近年来,我们针对地方资助经费来源渠道多、数额大、管理难等实际,加大管理力度,有效地发挥了地方资助经费在部队建设中的作用,促进了部队全面建设。近两年,支队各级共争取地方资助经费2100万元(含物资折款),顺利完成《军队基层建设纲要》规定的部队基础设施建设任务。截止今年4月份,支队本级家底积累达到510万元,33个基层中队家底积累均达到1—2个月伙食费标准。     

打基础 抓全面 提高后勤分队综合保障能力

近几年来,我们严格按照总部党委提出的“三年形成‘处突’能力”的要求,着眼部队建设实际,盯着提高后勤综合保障能力、为完成“处突”任务打基础、抓建设,全面提高后勤分队整体建设水平。经过四年的艰苦努力,后勤分队建设基础越打越牢,平时自我保障和“处突”综合保障能力明显提高,圆满地完成了’98抗洪、“9910”演习、处置某地群体性治安事件等重大行动的后勤保障任务。     

后勤规范化管理要选准突破口

抓后勤规范化管理要注重研究管理的特点和规律,并依此选准工作的突破口。我认为,要抓好后勤规范化管理,就要在四个方面狠下功夫。     

对实施后勤规范化管理的几点思考

实施后勤规范化管理是当前和今后一个时期后勤工作的重心。如何深刻理解和把握后勤规范化管理的内在规律,理清抓落实的工作思路,是各级后勤需要认真研究解决的课题。