边境联合封控行动组织指挥问题浅探

边境联合封控行动是着眼维护国家安全和边境地区稳定,由党政军警民共同参与的应急性军事行动,其组织指挥体系求"联",以确保集中统一;挥方式求"活",以确保快捷高效;指挥处置求"准",以确保科学合理.     

中美海军远海护航行动后勤保障模式比较研究

远海护航行动离不开持续、高效的后勤保障.深入研究分析中美两国海军远海护航行动后勤保障的模式及特点,对于我们认真学习借鉴发达国家的经验做法、系统梳理解决自身存在的现实问题、不断提升我海军远海护航行动后勤保障能力具有一定的现实意义.     

建立国防交通联合指挥机构的几点思考

本文立足我国交通体制机制现状,着眼国防交通保障指挥需求,提出了建立国防交通联合指挥机构的时机和依据、指挥机构的设置,以及明晰职能划分、相互关系等,为加强战时国防交通联合指挥机构建设提供了理念依据.     

想象海基后勤为陆军所用

当前,海基后勤仅限于海军和海军陆战队。然而,这一传统观念在21世纪的某个时期一定会受到挑战。因为,海基后勤既然可以为海军陆战队服务,那么为何不能为陆军服务?况且,未来海军和陆军都在强化     

确保教育质量 培养合格人才

天津出入境边防检查总站处在改革开放的前沿,代表国家行使主权,维护着中华民族的尊严,防范和打击内潜外逃等不法活动,担负着为国家经济建设创造良好通关环境的重要历史使命。要求每名官兵都必须具备较高的综合素质。为适应新形势需要,总站党委把提高全体人员的文化素质放在首位,从1997年开始,与海军大连舰艇学院政治系采取联合办学的方法,举办大学专科和本科函授班,努力为部队建设培养高素质人才。党委重视,长远规划。为把函授学历教育进一步纳入正规化轨道,总站党委制定了《总站三年教育培训规划》,明确规定学历教育需要达到的目标。提出用…     

跨世纪的南海紧急营救

2000年12月30日23时10分。北京。一份由上海三航工程船舶公司2002号拖船一位船员在中沙群岛附近海域遇险的求援电报传到了海军作战室。这位遇险船员名叫谢国平。2000年12月19日,随拖船2002号从上海港出发,担负前往印度尼西亚运送两艘新造驳船的任务。12月30日8时45分．当拖船行驶到中沙群岛附近海面时,因风浪太大．和船友们一起保护驳船的谢国平,不幸被突然拽断的一根直径为90厘米粗的缆绳,打断了3根右侧肋骨和肝肾．呼吸困难,生命垂危……     

武警部队后勤保障实行政府采购制度探讨

武警部队后勤保障实行政府采购制度是适应市场经济新形势的需要,有利于加强部队后勤保障的现代化建设;当前应采取的方法以及需要注意的问题.     

联合战役的指挥协同

联合战役指挥协同,是参战诸军兵种按照总的战役企图,在各战役方向、阶段为实现战役目标而实施的协调一致的作战行动。较之以往合同战役指挥协同相比,联合战役指挥协同组织实施更加复杂,保障任务更加艰巨。其指挥协同着力于参战诸军兵种力量的整体发挥,这既是以整体合力制胜之必需,也是现代高技术条件下作战发展趋势之必然。     

美军联合演习的新特点

从1999年科索活战争结束以来,美军正加紧与盟国军队举行联合军事演习（以下简称联军演习）的步伐。其学习的规模、科目、高技术含量和针对性都创下了冷战结束后的新纪录,并呈现出许多新特点。