高技术条件下联合登陆作战物资保障探要

物资保障制约着登陆作战行动。我军登陆作战物资保障的主要问题是:储备种类、数量不合理;装、运、卸设备落后;港、场、站及保障基地容量小,设施简陋;保障方式方法滞后等。因此,为满足高技术联合登陆作战物资快速保障的需要,必须从以下几个方面着手,提高物资保障能力:超前预置储备物资;加强物资运输工具的研制;建立可靠有效的物资保障系统;抓好登陆作战物资保障方法的研练。     

美军的投送:访第18空降军军长希尔顿中将

１９９４年９月１８日,美军进行了入侵海地的“维护民主”行动,特种作战部队、海军陆战队、伞兵部队、空降师、山地师及突击队都参加了。这次联合特遣部队司令官介绍了在部队选定、火力配置、协调有平时训练等方面的问题。     

加强陆军在外层空间的地位

本文从战术、技术及美军的实际情况出发,论述了加强陆军在外层空间的地位的必要性。     

“和平-07”，一半是联演一半是联欢

3月,巴基斯坦第一大城市卡拉奇处处被鲜花点缀。参加"和平—07"联合军事演习的各国海军舰艇官兵,在演习之余,举行了多种联欢活动,其间的点点滴滴给记者留下深刻的印象。国旗升起生豪情5日下午,卡拉奇港海鸥飞翔,各国指挥官在位于巴海军指挥学院旁边的国际锚地举行隆重的升旗仪式。我海军舰艇编队指挥员、东海舰队某驱逐舰支队支队长邱延鹏大校率"连     

印美日澳新举行联合军演

9月4日，印度、美国、日本、澳大利亚和新加坡等五国海军在孟加拉湾进行了为期5天的代号为“马拉巴尔07”的海上联合军事演习。作为孟加拉湾水域有史以来最大规模的海上军事演习，此次军演动用了参演各国的精锐力量，其中包括了3艘航空母舰，引起了世界各国的广泛关注。     

建立国防交通联合指挥机构的几点思考

本文立足我国交通体制机制现状,着眼国防交通保障指挥需求,提出了建立国防交通联合指挥机构的时机和依据、指挥机构的设置,以及明晰职能划分、相互关系等,为加强战时国防交通联合指挥机构建设提供了理念依据.     

美军情报与作战一体化发展历程述评

联合情报行动中心是美军适应信息化时代一体化联合作战,实现情报与作战一体化的重要机构。本文通过梳理联合情报行动中心演进脉络,阐述了美军情报与作战一体化发展历程,并总结了各阶段的发展特点,旨在深化对情报与作战一体化内涵的理解,把握美军情报与作战的基本规律。     

边境联合封控行动组织指挥问题浅探

边境联合封控行动是着眼维护国家安全和边境地区稳定,由党政军警民共同参与的应急性军事行动,其组织指挥体系求"联",以确保集中统一;挥方式求"活",以确保快捷高效;指挥处置求"准",以确保科学合理.     

无人飞行器Ad Hoc网络中容错节点移动控制算法

针对无人飞行器Ad Hoc网络的容错设计需求,基于UAV节点的可控移动特性,提出了一种基于强化边启发的节点移动控制算法.首先采用文化基因算法对给定通信网络对应的拓扑图进行搜索,求解使图获取顶点2 -连通属性所需新增的最小成本强化边组合.以强化边为启发,将连接的节点移动到彼此通信范围内来实现强化边,同时以这些节点为leader,采用基于一致性算法的leader-follower控制算法移动其他关联节点,使变化后的网络为顶点2-连通,从而实现网络容错.仿真实验结果表明算法的可行性与有效性,节点总的移动距离少于用于对比的块移动算法和紧缩算法.