基于联合相似测度的SAR图像边缘点特征配准方法

针对SAR图像配准过程中几何变换影响特征匹配稳健性和适应性的问题,提出了一种在特征匹配过程中直接解算几何变换模型的边缘点特征配准方法。利用SAR图像边缘点的梯度和方向特征,基于像素迁移思想,定义了图像匹配的联合相似度——联合特征均方和(SSJF),并建立了SAR图像边缘点集相似性匹配准则;基于方向模板提出了改进的ROEWA算子;利用改进的遗传算法(GA)来进行相似度的全局优化搜索,获取配准模型参数;利用多幅SAR图像的配准试验,对本文方法的性能进行了验证。     

山本五十六：日本海军“战神”（五）

自袭击珍珠港之后,山本五十六率领他的联合舰队总想乘胜将“一息尚存”的美国太平洋舰队赶尽杀绝。于是,几次寻找机会,期待着与尼米兹决战。可这个有着德国血统的美国上将头脑却异常冷静,他清楚双方的特点,又总能避实就虚,与山本周旋。     

提高海上应战动员能力浅见

提高海上应战动员能力,对于贯彻落实"能打仗、打胜仗"要求,赢得海上作战动员胜利意义重大。我们必须着眼信息化条件下海上作战特点,科学把握海上应战动员规律,全面提升海上应战动员能力,为有效履行海上应战使命任务奠定可靠基础。     

四国联合巡逻执法·对话中国官兵

在澜沧江158公里的国际航运线上,人们都习惯地把关累码头称为澜沧江上的"中国第一港"。它与缅甸隔江相望,是湄公河入境船舶的第一个停泊港,也是澜沧江上的第一个码头。我们来到水上支队位于关累港的指挥中心,就四国湄公河联合巡逻执法的一些问题和巡航官兵们进行了对话。新闻链接:2011年10月5日,澜沧江,发源于青海省唐古拉山脉,出我国境后被称为湄公河,就是在这条柬埔寨语中意为"母亲"的水道上,发生了震惊中外的恶性案件,13名中国船员惨遭杀害,一时间,当地百姓谈"河"色变……2011年10月31日,中老缅泰湄公河流域执法安全合作会议在北京召开,根据上级指示,云南省公安边防总队受命组建水上支队,负责维护湄公河航运安全。2011年12月10日,"10·5"案发后66天,     

舰船目标逆合成孔径成像算法改进研究

针对舰船类目标运动情况比较复杂,进行逆合成孔径雷达(ISAR)成像时运动补偿比较困难的特点,将改进的自适应联合时频算法(AJTF)与强点处理(PPP)模型结合,通过遗传算法的全局搜索实现运动补偿,提高了运动补偿算法的快速性和精确性,为实现实时成像奠定了基础.试验数据的处理结果表明,算法可以有效地完成相位的补偿,提高ISAR成像质量.     

推进军队物资区域联合采购创新发展的对策思考

军队物资区域联合采购创新发展应遵循“四个坚持、四个创新、一个目标”的基本思路,统筹兼顾,突出重点。要更新发展理念,牢固树立“联合大采购观”,探索一体化的联合采购保障新路子;科学调整采购机构编制,拓展依托军区综合机构组织联合采购的“十字型模式”;推进法制化建设,促进联合采购规范运行,切实增强法规的执行力和操作性;改进技术手段,构建军地衔接、平战结合的一体化区域联合采购信息网络平台,提高联合应急采购能力;加强队伍建设,健全区域联合采购人才使用机制,提升采购人员综合素质。     

战争模拟多分辨率联合仿真关键技术研究

战争模拟研究必须紧贴军事训练任务需求。当需要进行＂广域对抗,局部高仿＂时,现有仿真系统无法同时满足战争模拟对仿真规模和模型分辨率的要求,因此将已有的不同分辨率仿真资源集成起来进行联合仿真是解决这一问题的最经济、最有效方法。从系统实现的角度,归纳分析了战争模拟多分辨率联合仿真设计中面临的技术难题,重点研究了多分辨率联合仿真中数据交换、聚合解聚、一致性维护、仿真时间调控四项关键技术,提出了具体的解决思路和方法,为多分辨率联合仿真系统的研究开发提供参考。     

基于随机拟合的悬浮式深弹弹阵特征建模＊

通过分析悬浮式深弹发射后在空中的弹道特性,建立了深弹弹着点坐标的计算模型。采取蒙特卡洛方法,分别对舰艇六自由度状态下,单管和六联装火箭深弹的弹着点坐标进行了仿真计算,对弹着点的分布规律进行了研究,并得出弹着点的联合密度函数。结果表明,在发射参数存在正态扰动时,弹着点散布区域均呈椭圆形分布,弹着点坐标均仍服从正态分布。     

联合战役油料输送系统模拟模型及优化研究

油料输送是联合战役油料保障中的重要环节,其本质是一个受多种随机因素影响的复杂过程。以运筹学的排队论为建模指导思想,将联合战役油料输送视为一个由多个子系统组成的排队系统,在这一系统中有活动实体(油料)在其中流动。对此动态过程进行模拟分析,结合优化技术,定量分析各种输送方案的军事经济效益,为组织计划联合战役油料输送提供有效的决策支持。     

基于磁通门/GPS组合的车辆导航系统滤波技术

给出了基于磁通门/GPS组合导航系统的硬件结构图,并应用卡尔曼滤波和方差自适应滤波算法分别对GPS、磁通门单独导航定位系统进行了分散滤波,最后应用联合卡尔曼滤波器对GPS和磁通门信息进行了信息融合.并且通过实际跑车实验,验证了滤波对导航系统随机误差消除和定位精度提高的有效性.