武警部队信息化建设的内在动力及其结构优化

在推进中国特色军事变革已成为军队建设主题的背景下,分析并把握推进武警部队信息化建设的内在动力,对落实军委的战略决策,具有十分重要的意义。从武警部队自身促进信息化建设的基本要素看,其内在动力主要源于三个方面。     

联系实际解扣子 明辨是非正导向——南京军区“临汾旅”开展“正确看待金钱，导正价值取向”专题教育的基本做法

南京军区“临汾旅”在上级领导机关的具体指导下,在官兵中广泛开展了以“正确看待金钱,导正价值取向”为主题的金钱观教育。教育紧贴基层风气建设和官兵思想实际,采取学习动员、理论辅导、讨论辨析、典型引导、总结提高等步骤,帮助官兵澄清和消除在金钱观上存在的模糊认识,取得了较好的效果。统一思想认识,引导官兵自觉站在保持我军性质宗旨的高度牢固确立正确的金钱观。旅党委调查感到,在改革开放和市场经济历史条件下,官兵对金钱的看法发生了很大变化,能否树牢正确的金钱观,事关官兵的人生追求和价值取向,事关保持我军性质宗旨,事关部队的…     

模糊集值统计理论在灭火救援指挥效能评估中的应用

在建立评估指标体系的基础上,将模糊集值统计理论应用于灭火救援指挥效能评估中。该理论方法改变了以往统计给出一个固定值的做法,而给出一个区间值,使某些具有模糊性和随机性的评估指标权值的确定更加符合实际情况。实例研究表明:该方法克服了经典统计法的不足,提高了效能评估的实用性和科学性。     

网络计划方法在编制计划中的应用

网络计划方法是一种计划进度控制方法,这种方法把系统原理、图论以及网络原理通过建立网络模型应用到管理中来,通过绘制计划任务网络图,计算网络图的时间参数及网络图的优化,可以达到科学安排工作,合理分配人力、物力、财力等资源,从而提高工作效率的目的。     

多媒体技术与物理课堂教学的整合

随着计算机多媒体技术的发展,以现代信息技术为核心的教育技术的应用,为教育现代化开拓了一个广泛的天空,为优化课堂教学,构建创新型教学模式,提供了丰富的土壤。两年多来,石河子市广大教育工作者大胆探索,勇于实践,将现代信息技术与物理教学整合,显著地提高了课堂教学的质量和     

强侧风作用下棚车气动外形优化

铁路通用车型中,强侧风作用下棚车的气动性能最差。利用二维定常不可压缩N-S方程、k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对强侧风作用下棚车气动外形进行了优化研究。结果表明,棚车车顶形状对强侧风作用下棚车气动性能有较大影响,圆弧型车顶的P65型棚车气动性优于“人”字型车顶P64型棚车;棚车侧壁和车顶圆弧采用圆弧过渡比直接连接的效果好,综合考虑棚车气动性能和有效容量两方面因素,建议车顶圆弧和过渡圆弧半径分别取2692mm和500mm。     

兵器装备集团首款混合动力汽车专利数达156项

7月12日,长安汽车集团在北京发布其自主品牌轿车发展战略：强化自主创新,大力发展自主品牌轿车,推动产业升级和结构优化,以贴近市场需求为导向,以培育核心技术为重点,以提升质量优势为关键,打造知名轿车品牌。按照此发展战略,未来5年内至少推出10款轿车,其中1-2款要专门出口到欧美等发达国家;到2010年,长安轿车年产销量将达到70万辆,其中自主品牌轿车超过25万辆。同时,长安还介绍了其自主品牌轿车的定位,并推出了全新的自主品牌轿车徽标。今后长安将携新的品牌徽标全力进军轿车领域。     

遗传算法在装备调拨辅助决策中的应用

利用遗传算法求解装备调拨中的路径优化问题和运输装载问题,并利用MATLAB进行了实例仿真,对装备调拨的辅助决策具有积极的意义。     

一种吞吐量优化的无人机飞行轨迹规划算法

基于无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)协作通信已成为满足下一代蜂窝用户需求的有效技术.UAV的飞行轨迹对通信服务质量有直接影响.为此,提出吞吐量优化的UAV飞行轨迹规划(UAV Trajectory Planning to Maximize Throughput,TPMT)算法.TPMT算法以最大化用户与UAV通信链路的吞吐量为目标函数,并通过求解目标函数规划UAV的飞行轨迹.先构建用户与UAV的信道模型,再建立最大化吞吐量的目标函数,然后,引用混合优化算法GASimplex求解目标函数.仿真结果表明,提出的TPMT算法能够快速收敛,并提高了吞吐量.     

基于改进WOA的军用机场失效下的备降场选择策略

当军用机场节点面临蓄意攻击、自然灾害时,容易遭到破坏,进而使空中交通秩序混乱,影响战略物资输送,制约战斗力持续生成,为此提出了基于鲸鱼优化算法(WOA)的机场失效条件下的军用运输机备降场选择方法.在该方法中,考虑距离代价与空中相撞风险代价,将机场失效的备降场选择问题描述为约束优化问题;引入冯诺依曼拓扑结构对标准WOA进行改进;采用改进WOA对约束优化问题进行求解.仿真表明:该方法收敛快,实用性强,易于实现,能够根据需要合理分配飞机完成备降场选择.