全文获取类型
收费全文 | 419篇 |
免费 | 55篇 |
国内免费 | 12篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有486条查询结果,搜索用时 12 毫秒
281.
压力板仪配套及SWCC试验的若干问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用高压氮气瓶、压力控制箱及精密电子天平等器件,对从美国土壤水分仪器公司进口的压力板仪核心部件进行了配套完善。介绍了配套后的压力板仪土-水特征曲线测试系统的结构组成与特点,对土-水特征曲线(SWCC)试验过程中应注意的问题进行了剖析。用配套的压力板仪测定了宁夏原状自重湿陷性黄土、北京原状粉质粘土和小浪底防渗斜墙重塑黄土类壤土等3种土样的土-水特征曲线,并对试验结果进行了分析。 相似文献
282.
毕轶国 《中国人民武装警察部队学院学报》2007,23(3):31-34
警卫工作中存在较大的工作压力,如何疏导警卫干部的工作压力是一个亟待解决的问题.警卫干部的工作压力及其危害,分析了社会影响压力、工作负荷压力、重大勤务压力、人际关系压力等六大压力源,提出了降低外来社会性压力、构建良好的警卫心理支持系统、加强警卫干部个人的自我修养等疏导策略. 相似文献
283.
分析了在交流信号参数的直接测量或是在周期信号的谐波分析中采用同步采样电路的必要性;针对电力系统的多电量在线检测,提出了一种基于 CPLD 的数字同步电采样路的设计方法,并对其有效性进行了理论分析和实验证明。 相似文献
284.
285.
张屯旺 《兵团教育学院学报》2007,17(5):34-36
农牧团场学校自建校之初就承载着来自家长和社会越来越多的关注和期望。因为自然环境的恶劣,经济发展的缓慢落后,职工群众收入和生活水平的低下,使家长们把希望寄托在孩子身上,希望他们能很好地成长成才,将来能为团场建设出力,能为自己的发展奠定基础。因此学校的兴衰荣辱牵连着千家万户的心,使学校的领导、教师都感受到了随之而来的责任和压力。要办好团场学校,办出职工群众满意的教育,学校管理者特别是校长必须确立新的学校观和管理观,通过管理创新来应对变化,突出学校管理为学生、教师和学校的发展服务的思想,尊重广大师生,激励他们不断… 相似文献
286.
垂直刚性面边界条件下水下爆炸气泡运动的理论研究 总被引:4,自引:2,他引:2
为研究垂直边界面对水下爆炸气泡脉动的影响,根据势流理论建立了垂直边界面条件下水下爆炸气泡运动的理论模型,编制计算程序进行求解。对水下爆炸气泡脉动运动的特点、流场的速度及压力的分布、气泡引起的载荷形式进行了分析,结果表明,此模型能够反映水下爆炸气泡和周围流体介质的运动规律,并能进行定量的计算。 相似文献
287.
确定Kelvin模型粘弹性材料参数的一种实验方法 总被引:2,自引:0,他引:2
从Kelvin模型和Euler-bernoulli梁理论出发,利用弹性-粘弹性相应原理和弹性材料动力学理论得出粘弹性梁的动力学方程。利用中心差分法分析了粘弹性材料悬臂梁的动态函数。根据振动特性,将材料参数与梁应变响应周期及振幅衰减相联系;利用这种联系,提出了测定Kelvin模型粘弹性材料参数的一种简单实验方法;分别取不同长度的橡胶悬臂梁进行了相应的实验,测出了材料的剪切模量和粘性系数;分析实验结果,得出一些有益的结论。 相似文献
288.
把非线性薛定谔方程转化成二阶差分方程,通过迭代此差分方程得到入射波幅和透射系数,讨论了非线性系数不同时可透射的入射波幅的变化. 相似文献
289.
基于ATV分析履带预张力对车辆软土通过性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
对履带预张力对车辆软土通过性的影响规律进行了研究.采用ADAMS软件的ATV工具箱,建立了履带车辆与地面的相互作用模型.仿真结果表明,适当增加履带预张力可有效降低车辆的平均最大压力,并提高其挂钩牵引性能.该结论对履带车辆的设计者和使用者有一定的指导意义. 相似文献