舰船管路系统寿命的确定

舰船管路系统寿命是管路工程设计的重要参数,是影响舰船总体寿命及技术、经济竞争能力的关键因素之一,因此舰船管路系统寿命的确定就显得很重要。为此,首先给出管路系统工程寿命的定义,并据此对制约舰船管路系统工程寿命的一些损伤因素及管路腐蚀规律作了论证,然后查阅国标关于管路材料的强度极限、屈服极限的规定,根据许用应力求得管路极限壁厚,最后确定管路寿命与管路年腐蚀率的关系。结合某型舰船管路系统,分别计算各分系统寿命,进而确定整个管路系统的寿命。     

从移动“棺材”到JLTV——美国军车防护的三大里程碑

近十几年来,美军频繁在世界各地用兵,虽身陷战争泥潭仍不改霸权主义初衷。总的来看,美国是用得起兵,死不起人。比如伊拉克战争,随着伤亡士兵的增多,美国内反战浪潮就会逐步高涨,直到奥巴马上台宣布从伊拉克撤军。在这种情形下,美国军方不得不斥巨资下大力研发安全防护技术,     

直击雷防护方法的研究现状与展望

针对雷灾造成的危害日益严重的现状,综述了直击雷防护的原理及其存在的问题。从引雷思想、消雷思想和主动防雷思想三个方面对直击雷防护的研究状况及其存在的相关问题进行了描述。在此基础上,提出一些解决或改善这些问题的建议以及下一步的研究方向。     

美军车辆防护发展演变及启示

本文通过对HMMWV车型的装甲防护发展演变和美军装甲防护战略的分析,得出其对我军车辆防护发展的启示作用。     

把握现代心理战的致伤效能构筑全方位心理防护体系

文章分析了现代心理战的致伤效能,提出了适应信息化条件下战争形态和作战样式的变化,树立预防、主动反应的心理防护理念,构筑全方位心理防护体系的思考。     

英国Aire Group公司可复用TST民用防护服系列

一、类别个体防护——全身防护。二、研制TST防护服最初是为医护人员设计,以Tyvek F 材料为底料制作,可以提供给平民重复使用。该防护服已经通过英国波顿唐国防科技实验室试验,能够提供高水平防护,能够防护硫芥气的渗透,完全符合军事防毒要求。     

现代坦克主动防护系统发展现状与趋势分析

为提高坦克装甲车辆在作战中的自我防护能力,对国外主动防护技术进行了研究,包括对主动防护技术的发展及应用的现状搜集,对主动防护系统原理、构成及工作过程的分析。并通过对各国主动防护系统探测手段、对抗手段、系统重量等方面进行技术参数分析比对,对主动防护系统发展趋势进行了预测。     

高超声速飞行器常规螺线管磁控热防护系统可行性分析

针对高超声速飞行器鼻锥热防护,构造常规圆柱螺线管磁控热防护系统的物理模型。采用低磁雷诺数磁流体数学模型,对外加磁场作用下的高超声速鼻锥流场进行数值模拟;分析常规螺线管磁控热防护系统的有效磁感应强度范围;给出满足导线电流密度工作极限的螺线管几何参数的要求。研究表明,由于磁控"饱和现象"及导线电流密度的限制,系统可行工作范围为驻点磁感应强度B0∈[0.05 T,0.20 T];B0=0.20 T时,驻点热流密度和总热流分别降低了31.3%和56.6%,热防护效果良好;但磁控系统导线质量仍然较重,应采用可缩短与驻点间距离的异形螺旋管或超导磁铁等替代方法来满足工程防热需求。     

复杂电磁环境下军人的战斗应激反应与心理防护

复杂电磁环境已经成为信息化战场区别于传统战场最突出的标志。在复杂电磁环境下,战争对抗更加激烈,通信、指挥、控制和后勤保障更加困难,参战人员发生战斗应激反应的可能性大大增加。战斗应激反应的发生将严重削弱部队的战斗力,我们可以从强化战斗精神教育、深化情境模拟训练、加强战斗应激反应的管理三个方面入手加强对官兵的心理防护。     

电刷镀Ni镀层在海水中的腐蚀磨损试验

研究了电刷镀Ni镀层在海水中腐蚀磨损的失重情况。应用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)分别观测了Ni镀层在海水中腐蚀磨损后的形貌,并进行了成分分析,结果表明:Ni镀层腐蚀磨损后表面新增加了C、lO、Fe等元素,镀层表面除了有犁削沟槽,局部还出现了被海水腐蚀溶解的形貌。通过腐蚀磨损协同率计算得出:Ni镀层在海水中腐蚀磨损时,腐蚀与磨损发生了正协同作用,但磨损是材料流失的主要形式。