斑马线上没有“特殊车”

前段时间．有媒体报道,兰州一位年过七旬的退休教师。夜间站在小区门口的斑马线上,只要见到有闻红灯的车辆经过,使用砖头去砸。老人此举在网上引发热议,全国各大网站对报道的跟帖超过百万人次。面对记者采访,老人说：“我这样做,目的就是让人们关注行人与车辆的关系。”而近八成网友热捧老人砖砸违规车辆的理由是：闯红灯的司机拿他人性命当儿戏,应该得到教训。     

农用车怎样省油？

为了节约成本,提高经济效益,有几种方法可使农用车省油： 一、确保轮胎气压正常。轮胎气压不足或过高,都会增加耗油量。 二、定期检查驾驶盘和轮胎是否调整正确。车辆使用时间长了．轮胎和驾驶盘往往会因磨损使自由度增大,这也会多耗油。     

战场新杀手：无人地面载具（UGV）

过去我们谈到无人地面载具（UAV）．多半是指小型机器人或迷你履带车辆,这些载具体积小、速度慢、火力弱,经常从事拆卸炸弹等高危险任务。随着科技日新月异．高机动性的锯齿及重装火力的黑骑士等无人地面载具．将是未来战场上让人不敢小觑的狠角色。     

“超强暴雪”演绎“生死时速”——武警内蒙古总队乌兰察布市支队暴风雪中救灾纪实

12名中小学生暴雪中失踪生死不明,请火速搜救!3500余名旅客被困火车厢寸步难行,请立即救援!千万头牛羊在暴风雪中苦苦挣扎……电话求援不断。2010年1月2日晚,一场罕见的暴雪突袭京津冀和内蒙古地区,千里大草原瞬间被暴雪覆盖,一夜之间,深达2至5米厚的积雪,致使道路交通中断,列车旅客受阻,帐篷轰然坍塌,牛羊淹没雪底,人民群众的生命财产受到严重威胁。风雪无情肆虐,金盾闻令出击,武警内蒙古总队乌兰察布市支队接到号令后,迅速展开救援行动,狂风暴雪中,战役接连打响。     

创新，为企业发展领航——航天科技四院自主创新能力建设工作纪实

11月16日,在国家创新能力建设、国家信息化试点授牌表彰大会上,国家发改委表彰了近年来在自主创新能力建设工作中做出突出贡献的个人及集体,航天科技四院院长田维平荣获“国家创新能力建设先进工作者”称号,成为中国航天科技集团公司唯一获此殊荣者。     

武警总队应急车辆故障诊断系统研究

将人工神经网络和基于案例推理技术结合用于车辆故障诊断系统中,构建了ANN与CBR结合模型,阐述了各子系统的基本功能及相互关系,并对关键技术进行了详细解释。实例诊断表明,ANN和CBR方法的结合有效地弥补了它们各自的缺陷,提高了应急条件下车辆的维修保障能力。     

军转安置的主渠道：自主择业

自主择业是军队转业干部安置的一条新渠道,自2001年实施以来,越来越受到转业干部的欢迎。调查了解到,在很多部队选择自主择业的已占符合自主择业条件转业干部的一半以上,有的达到了60％以上。自主择业安置方式的地位和作用得到了提升,必将成为军转安置的主渠道。这种趋势源自于以下四个方面: (一)自主择业先行者的喜人     

美军未来作战系统车辆平台的候选技术

本刊2003年3月号曾登载《美军的未来作战系统》专题,受到读者的关注。美国国防部2003年5月19日宣布,批准美陆军未来作战系统的武器发展和试验项目,投资额高达150亿美元。这表明,该系统已经进入了重要的实施阶段,我们有必要更详尽地加以分析。本文侧重介绍的是——     

高速履带车辆在坚实地面转向机理研究

运用系统分析的方法,研究坚实地面条件下高速履带车辆转向过程理论及其计算机仿真。以履带滑动转向理论为基础,考虑影响履带车辆转向的诸多因素(质心位置、负荷分布等),建立了履带车辆转向过程动力学模型。并为求解模型中的微分一代数混合方程,编写相应程序进行了仿真计算,对高低速2种情况下高速履带车辆的转向过程进行了计算机仿真实验,仿真计算的结果与实车野外实验的结果呈现一致性。特别在分析履带车辆高速转向过程中研究了离心力通过履带接地压力而对履带车辆转向过程的影响。     

美国最新宠儿——X-45A

波音公司于2000年9月推出一架名为X-45A的无人对地攻击机．现已成功完成了首次滑行试验．证明该机具有良好的自主操纵性能,而且能完全响应控制器发出的指令。为了证明其操纵性能,不久它还将进行第二次滑行试验。该机还没有正式服役,仅在试验阶段,就被评为2001年最佳科技成果。据消息称,汤姆·沃克斯设计的X-45A无人机吸收了麦道公司的设计构想。