反水雷作战中的水雷侦察

水雷侦察并不是一个新概念。在水雷战历史中,几乎每一次反水雷作战都伴随着水雷侦察作战的踪迹。其中最为典型的战例,当属二次大战中英国对磁性水雷的成功侦察。当时,磁性水雷首次被德军使用,对英国的海上运输线造成了极大威胁,而打破这一海上封锁,就开始于一次成功的水雷侦察。英军一名海军少校,机智勇敢地     

美国海军水雷战装备

相对其他作战能力,水雷战能力十分薄弱,为此,美加紧建设——     

航空自导深弹攻潜命中概率分析

以航空自导深弹为研究对象,在分析反潜直升机攻潜过程的基础上,依据某型航空自导深弹的有关技术参数,首先建立了反潜直升机使用航空自导深弹攻潜模型,然后详尽分析了航空自导深弹攻潜作战中的各种源误差,采用解析法计算了反潜直升机在不同条件下投放航空自导深弹攻击潜艇时的单发命中概率,得出了反潜直升机空投航空自导深弹攻潜的使用方法.这对于部队使用航空自导深弹反潜有较高的参考价值.     

自导深弹导引弹道设计与仿真

针对自导深弹自导系统设计过程中,面临的简化目标探测系统和弹体姿态控制系统的要求,设计采用自动调整提前角导引算法作为自导策略;操极限舵,采用直接由导引算法得出舵角值的弹体姿态控制方法.给出了纵平面内深弹运动学模型、目标运动学模型、深弹与目标相对运动模型的数学描述,并在Matlab/Simulink 环境下完成了以上三个模型的实现和子模块封装, 编制了描述深弹整个自导过程的Simulink模块化程序;给出了自导深弹自动调整提前角导引方法的实现原理,并基于Simulink/StateFlow工具箱建立了该导引算法的图形化程序进行了仿真研究,验证了导引方法的有效性.     

带轮子的“布雷艇”——日本94式水际地雷布设车

按道理,地雷是陆军武器,水雷是海军武器,它们之间没有交集。但是在日本陆上自卫队中,却有一种专门布设水雷的特种作战车辆,要说它是埋雷车,可它挖不开土,车上装的全是沉在水里的水雷,要说它是布雷艇,它又有轮子可以在地上跑。连设计使用它的日本人也没法给它起一个准确的名字,只好含糊称其为“94式水际地雷布设装置”。     

基于Simulink的无动力自导深弹导引弹道仿真研究

为了深入分析无动力自导深弹的攻潜能力,针对无动力自导深弹水下导引弹道问题,依据其微分方程模型,利用Matlab/Simulink建立了其导引弹道的仿真模型,并采用蒙特卡洛法在各种假设条件下进行了仿真,仿真结果给出了其水下机动范围和速度的特性,分析了其自导作用距离、自导作用扇面以及目标运动深度与运动速度对其命中概率的影响,改进了以往对命中问题"发现即命中"的判断原则,为其参数设计和作战使用提供了参考和建议.     

无人潜航器能成为海底杀手锏吗？

开场白：进入新世纪以来,无人潜航器愈发受到许多国家海军,特别是一些中小国家海军的青睐。这种不用人驾驶,完全靠遥控或自动控制在海中航行的器具,其“本领”日渐高强,不仅能完成传统的数据采集和海洋侦察,而且在通信导航、搜索探测,甚至在反水雷作战,跟踪追猎潜艇等多方面,均显示出超强的能力。难道无人潜航器的性能与作用,真像有些刊物描述的那么突出吗？今后它是否真能替代某些武器。在水下战场“独领风骚”？     

意大利海军水雷家族谱

意大利历来重视海军建设,19世纪末意大利海军已跻身世界海军强国之列。在意大利海军各种兵力兵器中,其水雷以产量多、质量好而著称。意大利水雷是在20世纪60年代发展起来的,80年代后开始大量出口,现已是国际水雷市场的佼佼者。     

水面舰艇规避尾流自导鱼雷模型

对潜射尾流自导鱼雷的防御是水面舰艇面临的最大难题之一。首先,概括了尾流自导鱼雷的制导原理,分析了一种广被提及的规避方法——交叉航迹规避所存在的不足。其次,从尾流自导鱼雷的弹道控制特点出发,提出了一种向雷转向规避、诱雷逆向追踪的机动方法,并通过对典型态势的分析建立了数学模型。最后,进行了仿真计算,分析并比较了不同规避机动方法的应用条件。结果证实:在给定的鱼雷报警范围内,向雷转向规避的对抗效果明显优于交叉航迹方法。     

反水雷舰改装可行性研究

近几年地区冲突激增以及海军战区从公海向沿海地带转移加剧了对美军不对称威胁的危险。其中更有效的威胁之一种就是水雷。历史上对付水雷的办法是使用专门的系统,这是很有效的,但对产生的危机反应很慢。加快现代和未来作战的速度要求一种能对变化的作战情况作出迅速反应的反水雷系统(MCM)。本文评价了把FFG7级护卫舰改装为反水雷平台的可行性。这种平台可与战斗群一起部署提供及时有效的反水雷能力。在新型平台研制出来之前,这种改装一种过渡的解决办法,所以叫作近期反水雷舰(NMCM)。本研究确定,这种改装是可行的,估计每舰成本为六千七百三十万美元。