全文获取类型
收费全文 | 901篇 |
免费 | 161篇 |
国内免费 | 97篇 |
专业分类
1159篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1159条查询结果,搜索用时 6 毫秒
391.
392.
为探讨后置螺旋桨对双尾撑无人机的干扰情况,采用非结构网格模型,并使用k-ω SST湍流模型和旋转坐标系进行气动数值模拟.计算结果表明,由于螺旋桨滑流影响了平尾流场,导致双尾撑无人机阻力系数增加,螺旋桨距前机身越近,阻力系数增加越明显;由于双尾撑无人机前机身对螺旋桨起到了遮蔽作用,螺旋桨的推力和扭矩明显增大.螺旋桨距离前... 相似文献
393.
提出一种基于粒子群优化算法-外部输入非线性自回归网络(PSO-NARX)的涡轴发动机稳态模型数据驱动辨识方法.构建涡轴发动机稳态模型,然后结合三点自适应判断法从直升机飞参数据提取发动机稳态时的数据,采用PSO-NARX方法对涡轴发动机稳态模型进行回归辨识.结果表明,辨识所得模型输出参数燃气发生器转速ng、发动机排温EG... 相似文献
394.
随着目前电子战中雷达干扰技术的发展,多假目标干扰成为对抗雷达的一种重要的干扰样式。本文采用基于Zedboard的FPGA硬件平台对假目标干扰信号进行了实现。该方法可用于数字射频存储(digital radio frequency memory,DRFM)系统中处理雷达信号的干扰调制部分。DRFM系统可实现对雷达信号的高保真复制,同时针对雷达信号的大带宽、调制样式多变等特点,采用基于延时叠加的间歇采样转发干扰的方法设计实现假目标干扰信号,可快速精确地生成干扰信号,并很大程度降低对硬件系统的要求。验证结果表明,该方法可实现对雷达信号的假目标干扰。 相似文献
395.
396.
导航对抗背景GPS信号宽带压制干扰分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合现代真正导航对抗日趋激烈的背景,在对GPS的干扰策略分析的基础上指出宽带压制干扰是目前较为有效的干扰模式;在直接扩频序列信号理论框架下建立了对GPS干扰信号分析的理论模型,在此基础上对GPS信号的宽带压制干扰技术的干扰功率、最大干扰距离以及不同干扰模式下的误码率等参数进行了分析、计算和仿真,从扩频通信信号处理角度描述并证明了GPS信号宽带压制干扰的干扰效能。仿真结果表明:直接采用GPS伪码调制的宽带干扰信号是一种效率较高的干扰方式。 相似文献
397.
节点位置信息对声纳浮标网络的建立具有十分重要的意义,利用它可以完成节点身份划分、路由建立等工作.鉴于传统GPS广播方式的低效性,提出了一种GPS共享协议,并利用网络仿真软件OPNET仿真证明:该协议能够以无冲突方式快速实现网络节点GPS信息的共享和拓扑结构的自辨识.同时,针对GPS所固有的定位偏差问题,提出了一种网络节点GPS求精算法,OPNET仿真证明:该算法可提高对网络整体拓扑结构的把握精度. 相似文献
398.
399.
一种空间飞行器轨控发动机干扰力矩的测试方法 总被引:1,自引:0,他引:1
轨控发动机对空间飞行器姿态的干扰力矩是影响姿态估计精度的重要因素,为了解决轨控发动机干扰力矩在地面难以准确测量的问题,提出了一种在空中进行的轨控发动机干扰力矩测试方法.此方法通过在空间飞行器飞行过程中轨控发动机轮流开机,利用惯测组合陀螺记录弹体姿态角速度的变化情况,从而计算出轨控发动机的干扰力矩.数值仿真结果验证了该试验方法的有效性. 相似文献
400.
分析了高速A/D数据采集系统硬件软件存在的干扰,讨论了提高系统功能、增强可靠性、减少数据采集误差应采取的对策。结果表明,文中所提出的措施非常有效。 相似文献