中航工业凯天:吹响创新发展新号角

<正>2009年6月,原成都航空仪表公司更名为中航工业成都凯天电子股份有限公司。两年来,中航工业凯天新的领导班子秉持用创新的思维和行动推动凯天不断发展的共识,坚持以人为本的科学发展观,以建设创新型企业为目标,以创新文化为牵引,大力推进技术创新、管理创新、体制创新,激发全员的创新精神,全面增强企业自主创新能力,为企业持续     

瑞典新型无人机要上舰

作为一个有着70余年悠久历史的世界级知名企业,瑞典萨伯航空系统公司长期以来一直从事着固定翼飞机的研制和生产。随着无人作战飞机的蓬勃兴起,萨伯公司在20世纪90年代末期开始从事无人机技术的验证和研发工作,先后通过SHARC项目和FILUR计划陆续掌握了无人机自主飞行和隐形设计的核心技术。     

一波三折 美军空中加油机竞标难

3月20日,就在美国波音公司和欧洲EADS公司为竞标美军下一代空中加油机搞得如火如荼的时候,一则消息称,俄罗斯国有航空制造联合公司将与一家美国公司建立联合企业,争夺新一代加油机KC—X的研制权。虽然该消息最后被否认,但一直以来变故不断的KC—X项目,再次进入人们视野。回顾KC—X项目10年来的历程,其发展真可谓一波三折,到现在仍是扑朔迷离。     

优先级管理的全双工交换式以太网实时通信

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)以其独有的优势在航空航天等领域的应用不断扩展,但是由于通信模式,无法满足实时任务的可预测性和低延迟等要求,因此,研究AFDX的实时性成为一个重要的课题,为了提高网络的实时性最可行的措施就是采取优先级管理模式,对具有优先级的分组传输问题进行了分析,给出了两种优先级排队模型下,不同优先级分组的平均排队等待时间和平均逗留时间,并进行了计算机仿真.得出:采用具有优先级的分组传输模式能很好的提高网络的实时性.     

为“隐患问责”叫好

内部安全稳定是部队履行职能使命、完成工作任务的前提条件,是衡量自身全面建设、整体进步的重要尺度。预防各类事故案件是各级党委极为重视的一项带有全局性的工作,事故案件问责制就是一项行之有效的举措。由此联想到,如果对隐患苗头也能像对事故案件那样问责,并制定完善的实施细则,使之制度化,一定会大大减少事故案件的发生。在没有“亡羊”之前先“补牢”,不正是真正的安全发展、科学发展吗!     

台军“光华6号”快艇演习中搁浅

台军“汉光24号”演习实兵演练历经5天4夜,于2008年9月26日结束。台军声称,这次实兵演练为历年规模最大、动员人力最多、操演课目最广的一次。但连续发生了多起事故,特别是“光华6号”导弹艇搁浅事故,导致海军22人受惩处,层级最高到海军司令王立申。     

深度解读俄海军“环斑海豹”号核潜艇事故

当地时间2008年11月8日,俄罗斯海军太平洋舰队的编号为K-152的“环斑海豹”号核潜艇在试航时突然发生事故。事故造成20人死亡,21人受伤。遇难人员中只有3人为海军军人,其余17人均为科研人员。这起重大事故,使俄罗斯核潜艇的安全再度成为人们关注的焦点。     

中航工业成飞概况

中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称中航工业成飞）．创建于1958年,是我国航空武器装备研制生产主要基地、航空武器装备出口主要基地、民机零部件重要制造商,国家和省市的重点优势企业。     

聚焦战略——给发动机一颗健康的心脏

这里曾是外国人的禁区,即是国人也感到陌生和神秘。高大挺拔的雪松见证了改革开放大潮的洗礼,不同年代的建筑记录了这里发生的历史性巨变。它,就是座落在古丝绸之路起点上的大型航空企业——中航工业西安航空动力控制公司（简称西控公司）。     

加快航空兵器发展 提高空天防御能力——中国航空兵器论坛综述

围绕未来的作战需要,各国竞相建造性能优异的航空兵器,尖端技术被大量引入,新的发展理念、新的发展模式也不断涌现。军事航空领域所出现的新趋势,自然引起理论界和技术界的高度关注。5月20日～23日,来自航空工业系统与空军的专家齐聚一堂,就航空兵器的发展进行了深入的交流与探讨。