多国海军活动来访舰艇情况简介

澳大利亚 “成功”号补给舰（OR304） 满载排水量17933吨,舰长157．2米,舰宽21．2米,吃水8．6米,航速20节,编制人数237人（官25人）。装备1套MK15型近程武器系统,7挺12．7毫米机枪     

超越企业的企业价值——记中航工业中航技的“亮剑”历程

人们说,中航技的诞生是中国改革开放的产物。1979年1月21日,中国航空技术进出口总公司成立。30年,按照总经理付舒拉的话说,中航技经历了三个10年,三个阶段。付舒拉说：“第一个阶段,我们认真做事,努力创汇;第二个阶段,我们做实业,创利润、创规模、创效益;第三个阶段,我们从创效益到做价值。”     

从波音公司看大飞机研制

1910年29岁的波音买下为制造水上飞机用的船坞,1917年波音将10万美元注册资金成立的太平洋航空产品公司更名为波音飞机公司,如今波音公司已经成为世界上首屈一指的大飞机制造公司。波音公司研制大飞机的历程值得我们进行深层次的思考。     

张洪飚：航空救援体系建设刻不容缓

2008年5月12日,四川汶川发生特大地震。在党中央、国务院、中央军委的号令下．军地各部门迅速调集力量．全力展开抗震救援。其中．航空救援发挥了十分重要的作用。同时,也暴露出航空应急救援管理体制不完善．基础设施不健全．救援装备数量少、结构不合理．缺乏专业队伍等一系列问题。全国人大代表张洪飚在本届大会上提出了关于建设我国航空救援体系的建议。记者就此进行了专访。     

潜艇兵的守护神—新一代深海救生器SRV

近年来,潜艇事故不断,仅在刚刚过去的两个月中,就先后发生了英法潜艇相撞和美国海军潜艇撞击登陆舰事故。虽然这两次都没有酿成艇毁人亡的大事故,但纵观潜艇100余年的发展史,潜艇由于人为操纵失误或是技术原因沉没的不下百条。尤其是当年俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇失事,一次就有100余人丧生,让人心悸不已。     

航空发动机叶片的内窥涡流集成化原位检测

目前内窥检测是航空发动机叶片原位检测的唯一方法,但是内窥检测对于叶片裂纹缺陷的检测效果不理想.为此,提出内窥涡流集成化检测技术,使这两种方法的优势互补,实现对航空发动机叶片的原位检测.研制了一种可用于航空发动机叶片原位检测的内窥涡流集成化检测探头,给出了航空发动机叶片的检测实例.检测结果表明:内窥涡流集成化检测技术的缺陷检测能力高,并且可以实现对裂纹缺陷的定量评估,因此较单一的内窥检测更有优越性.具有很高的实际应用价值.     

基于神经网络的火控系统故障诊断专家系统

针对某型战机航空火控系统故障诊断方法对维修人员、检测设备依赖性大、故障诊断时间长等弊端,提出将神经网络与专家系统技术相结合应用于该型战机火控系统的故障诊断中.根据火控系统的故障特点给出了其神经网络专家系统的结构,建立了系统知识库,设计了系统运行的主界面和四大运行模块.经部队外场维修人员使用证明,该系统易于维护和使用,故障诊断准确率较高,有较强的鲁棒性.     

海恩法则对做好基层预防工作的启示

海恩法则,是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为,任何严重事故都是有征兆的,每个事故征兆背后,还有300次左右的事故苗头,以及上千个事故隐患;要消除一次严重事故,就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患,并果断采取措施加以控制或消除。     

军备动向

日本以“驱逐舰”为名建造 小型航母 美国《华盛顿时报》7月13日报道,日本海上自卫队计划建造两艘小型航母.其标准排水量为13500吨,满载排水量为16000吨.最大航速超过30节。计划在航母上装备新型SH-60“海鹰”反潜直升机.这种直升机已由美国西科     

梳理世界潜艇事故的原因

新华社2003年5月2日报道,近日,我海军一艘常规动力潜艇在内长山以东我领海进行训练时,因机械故障失事,艇上70名官兵不幸全都遇难。5月5日报道,5月3日,江泽民、胡锦涛等中央军委领导同志亲自登上361艇,下到每一个舱室,仔细查看每一个战位,详细询问有关细节。几天来,他们广泛听取各方面的意见,与部队领导和有关专家座谈,一起分析失事原因。