首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   888篇
  免费   15篇
  国内免费   19篇
  2024年   2篇
  2023年   13篇
  2022年   10篇
  2021年   11篇
  2020年   9篇
  2019年   13篇
  2018年   1篇
  2017年   14篇
  2016年   15篇
  2015年   17篇
  2014年   69篇
  2013年   56篇
  2012年   53篇
  2011年   72篇
  2010年   78篇
  2009年   70篇
  2008年   62篇
  2007年   46篇
  2006年   49篇
  2005年   58篇
  2004年   41篇
  2003年   36篇
  2002年   26篇
  2001年   22篇
  2000年   12篇
  1999年   12篇
  1998年   6篇
  1997年   10篇
  1996年   9篇
  1995年   4篇
  1994年   3篇
  1993年   6篇
  1992年   8篇
  1991年   7篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有922条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
~~透析发生案件事故的主要原因@杨富强$71146部队司令部 @付彪$71146部队司令部  相似文献   
912.
随着高科技的发展,现代海战日趋多层次,立体化。无论战时还是平时,对于搜救海上遇险船只和人员,世界各国向来十分重视。尤其是战时,及时搜救海战中落水、受伤飞行员和舰员,对于保持部队战斗力和提高部队士气都有十分重要的意义。加之来自日常生活中的突发事件和灾难也随时可能发生。这些现实使得提高军地快速反应能力和实施立体急救就显得尤为重要。  相似文献   
913.
事故树分析法在汽车加油站火险评估中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用事故树分析法剖析目前汽车加油站存在的诸种火灾原因 ,并排出火因重要度顺序 ,判明主次因素 ,进而提出有效的火灾预防措施。  相似文献   
914.
机载软件与一般软件的区别现代战斗机中广泛使用了计算机,即机载计算机。机载计算机是飞机上各种计算机的总称,包括导航计算机、火控计算机、大气数据计算机、飞行控制计算机、任务计算机、雷达信号/数据处理机、显示控制处理机和通用综合处理机等。与地面计算机相比,机载计算机具有体积小、重量轻、功耗低、工作环境恶劣、实时性和  相似文献   
915.
周义  周丽 《国防科技》2002,(1):33-34
飞艇是一种装有推进装置、控制系统并可操纵的轻于空气的载人飞行器,早在18世纪就已经问世,是飞行器家族中的老前辈。早期的飞艇主要用于侦察、巡逻、轰炸和运输。第一次世界大战期间,世界各国共制造了466艘飞艇,德国使用飞艇袭击不列颠腹地,使英  相似文献   
916.
917.
航空磁探是航空反潜的重要技术手段,一般搭载光泵磁力仪进行探测.根据光泵磁探潜信号模型,基于等效源原理,在磁偶极子阵列模型基础上对航空磁探潜进行仿真研究.提出了空中磁探包线的概念,并借此直观分析了航空磁探中磁对抗的特征规律.通过变换潜艇航向、磁矩构成、所处纬度及探测高度等,分析得到探测或规避的一般规律,为反潜飞机或潜艇在...  相似文献   
918.
针对还未系统形成飞行试验故障风险分析与趋势预测方法的问题,提出基于可拓学的飞行试验故障后果定量分析方法,综合应用蒙特卡洛抽样以及层次分析法的飞行试验故障可能性评定方法以及基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法;通过实例验证结果表明:基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法预测航空装备故障风险趋势有效,并且更适合于...  相似文献   
919.
提出了一种基于混沌理论和支持向量的预测方法.通过重构相空间的饱和嵌入维数,确定支持向量机的最佳输入变量;通过计算混沌序列的最大Lyapunov指数,确定支持向量机预测模型的最大有效预测步数;利用支持向量机强大非线性映射能力、网络结构的自动最优化特性,实现时间序列的非线性预测.最后,应用于某型发动机压气机的试车时间序列数据建模与分析,结果证明该方法具有较高的预测精度.  相似文献   
920.
为有效解决高能化学激光器压力恢复系统无法实现小型化及机动性能等问题,提出了以高温气源替代常温空气作为引射气源的方案,并设计了一种基于航空发动机环形燃烧室结构的空气/酒精燃气发生器。采用CFD计算软件开展了燃气发生器的流场仿真计算,获取了燃气发生器冷态及燃烧工况下的速度、压力与温度场,并将部分仿真计算结果与理论计算及试验值进行了对比。研究表明:燃气发生器设计合理,扩压器及二股腔道转接处无气流分离,帽罩处无溢流现象;主燃区回流区明显,且尺度适中,有利于组织燃烧,并有效指导了高能电火装置的位置布局;空气流量配比合理,主燃孔及掺混孔的射流深度满足燃烧及掺混要求;燃烧室总压恢复系数达到96.7%,燃烧效率实现98.4%,实现了高效燃烧;此外,相同工况下的理论计算值及试验结果验证了数值计算方法的合理可行性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号