基于HLA反潜战术训练仿真系统设计

针对直升机反潜训练效率低的问题,提出了基于HLA的反潜战术训练仿真系统设计。系统运用反潜作战仿真建模方法,以VC++7.0为软件设计工具,基于HLA对反潜战术课目训练进行仿真,着重从台位设计、体系结构和技术实现等方面进行一定的研究。实践证明,系统设计合理,运行稳定,模拟效果逼真,能够满足反潜部队战术训练需要。     

基于CBM的航空装备保障费用动态分析

目前航空装备的保障普遍存在保障费用高和装备可用度低的问题。针对视情维修(Condition-based Maintenance,简称CBM)在新一代航空装备中的应用,以保证航空装备的战备完好性,降低维修保障费用为目标,应用系统动力学原理,建立基于视情维修的航空装备保障费用的动态反馈结构模型。仿真结果表明,将视情维修方法应用到航空装备保障,可有效降低保障费用,提高战备完好率。     

35:55000 等式成立断想

今年3月的一天,广空某航空装备训练基地来了一批特殊的老兵。这支组建于1979年的部队,35年来,每年都会迎来来自不同单位的学兵。有参加新训的新战士,也有进行短期培训的技术干部,如今已累计达55000多人。然而,这一天来的100多名老兵,来自陕西、福建、湖南、广东等6个省份。这一次他们来的目的,不是参加训练和培训,而是"重温兵之初,再续战友情"。他们说,这里是给他们自信、坚强、加油鼓劲的地方。九月桂北,热浪袭人,但基地营区却是令人神清气爽,一如这座军营的     

巨磁阻传感器在齿轮精细检测中的应用

提出一种利用巨磁阻传感器进行齿轮精细检测的方法,介绍该方法的检测原理和系统组成,从可分辨最小磁场、时间响应和温度特性3个方面分析应用巨磁阻传感器的可行性和有效性,并通过实例测量实现对齿轮的磨损、点蚀等故障的有效检测与诊断.     

为“联合”搭桥，为“自研”铺路 日本引进E-2D预警机的背后考量

日本共同社11月20日报道,为强化对“在东海活动日益频繁的中国军机”等的崎视,日防卫省选定美国诺斯罗普·格鲁曼公司的E-2D“先进鹰眼”作为航空自卫队的新型预警机,并将于2017财年部署到那霸基地。     

轰动航展的明星战机

国际航空航天展览会或博览会,简称国际航展,是展现各国先进航空航天技术成果、促进航空航天经济技术交流的大平台。自1909年法国巴黎举行世界上第一次航展至今,已经过去了一百多年时间。现在,国际航展的数量进一步增多,它们在为公众提供更多视觉盛宴的同时,也为各企业提供了展示产品的舞台,美国空军的F—15、F—16和美国海军的F／A—18战斗机频繁出现于世界各地的航空展览会上,     

财经

正◎6月制造业采购经理指数51%中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心7月1日发布,6月份中国制造业采购经理指数(PMI)为51%,比上月上升0.2个百分点,再创年内新高。至此,制造业PMI已连续4个月回升,表明制造业延续了平稳增长的良好势头。汇丰今天公布的6月中国制造业PMI终值达到50.7,为今年来首次处于扩张区间,也是该指数今年以来的最高点,显示了中国经济企稳态势。     

舆情

正◎今年中央第三轮巡视13个巡视组已全部进驻11月30日下午,中央第五巡视组巡视全国工商联工作动员会召开。至此,2014年中央第三轮巡视组已全部进驻13家单位并召开动员会。经中央批准,2014年中央第三轮巡视将对文化部、环保部、中国科协、全国工商联、中国国际广播电台、南方航空、中国船舶、中国联通、中国海运、华电集团、东风汽车等13个单位进行专项巡视。◎国务院责成湖南、西藏两地政府作出深刻检查近日,国务院批复了沪昆高速湖南邵阳段危化品爆燃事故、西藏拉萨尼木县境内318国道重大道路交通事故的调查报告,认定这两起事故是责任事故,同意对事故有关责任单位和责任人的处理建议,依照有关法律法规,对涉嫌犯罪的41名责任人移送司法机关追究刑事责任,对其他责任人分别给予相应党纪、政纪处分和行政处罚。此外,责成湖南、西藏两地政府向国务院作出深刻检查。◎四川省22个月查处38名厅官11月27日,四川省纪委对外公布,资阳市委书记李佳因涉嫌严重     

哪国舰艇更扛“造”？

海军舰艇作为主要的海上作战平台,其战时不可避免地会受到反舰导弹、航空炸弹、鱼雷和水雷等各种武器的爆炸攻击,轻则使其退出战斗、返港维修,重则使其折断沉没、舰毁人亡。马岛海战中英国的“谢菲尔德”号驱逐舰被1枚“飞鱼”导弹击中便导致沉没;相反,二战期间美国的1艘排水量只有3000多吨的舰艇被日本的4枚炸弹和5架装满炸弹的“神风”飞机击中,却能顺利返回军港。     

航空发动机燃滑油附件后盖裂纹原因分析与预防对策

针对某型航空发动机燃-滑油附件后盖同部位成批次出现裂纹的问题,提出了裂纹故障引导转移的避障策略。通过研究裂纹产生的主要原因,分析后盖不同部位所产生的裂纹可能对航空发动机造成的危害程度,调整改变原支撑结构,在后盖非关键部位形成新的应力集中点,降低关键部位应力集中区的应力幅值,迫使故障从不可修复的关键部位转移到可修复的非关键部位。经计算机仿真,确定了裂纹引导缺口的最佳参数;同时,仿真结果表明,裂纹故障引导转移策略合理可行。