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五十多年来,中国一航西安航空动力控制有限责任公司在由测绘、仿制到自行研制的历程中十分注重科研开发与生产制造的结合,有效地促进了科研成果的应用与转化,形成了“以航空动力控制系统为代表的具有精密复杂工艺和多品种、小批量生产特征的产品研究、设计、制造、修理、服务的综合管理运营能力”的企业核心竞争力。通过科技创新、管理创新、观念创新,创建学习型、规范化、数字化、精益化企业,加速由生产科研型向科研生产型的转化,实现企业的转型升级,成功地走出了一条以科研带动生产、以生产促进科研的科研开发、生产制造与维修服务一体化… 相似文献
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传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次分析法对其权重进行计算的基础上,通过改进支持向量机对某单位航空装备维修状况进行了全面评估,为航空装备维修安全评估提供了科学的方法,对确保航空装备维修安全具有较强的理论和现实意义。 相似文献
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9月25日,为期4天的第十五届北京国际航空展在北京国家会议中心开幕。本届航展展览面积达18500平方米,为历届最大。本次航展参展的有来自俄罗斯、乌克兰、德国、法国、意大利和加拿大的国家展团以及欧洲宇航防务公司、波音、霍尼韦尔、虎巴迪等国际著名航空企业。 相似文献
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隶属于中国一航的太原航空仪表有限公司,在55年的发展中,从制造出新中国第一块航空仪表到现在发展成了以传感器技术、仪表技术、电子技术、网络技术为基础,以传感器与仪表设计制造为特色的航空机载行业骨干企业。 相似文献
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加快研制生产系列化支线飞机,大力发展多种模式的支线航空运营,是促使我国由航空大国向航空强国发展的重要组成部分。国家已制定出相应的发展规划,我国不少飞机制造商、航空运营商及地方政府都纷纷行动起来 相似文献
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