西安航空动力股份有限公司

西安航空动力股份有限公司简称“航空动力”（股票代码：600893）,其前身是我国大型航空发动机研制生产基地一中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称西航集团公司）。2008年11月公司成功借壳重组上市,公司主要产品为：航空发动机及其衍生产品、航空发动机零部件外贸转包及非航空产品等。截至2009年未,公司股份总数为44亿股,西航集团公司为公司控股股东．持有公司29亿股．占公司已发行股份的65．61％。     

美国海军30年造舰计划

2009年2月公布的“美国海军未来30年造舰和航空计划”（下称“30年计划”）还需要很长的一段时间才能显现出其真面目,这一海军最大的项目里包括了航空母舰、攻击潜艇和攻击机。     

东海舰队举行海上反恐和联合搜救综合演练

＂01、01,发现恐怖分子劫持我民船,请求海军舰艇配合海警进行解救!＂2010年3月11日上午8时30分,东海舰队海上行动指挥所接到了上海公安边防总队的突发事件情况报告。     

航空发动机叶片的内窥涡流集成化原位检测

目前内窥检测是航空发动机叶片原位检测的唯一方法,但是内窥检测对于叶片裂纹缺陷的检测效果不理想.为此,提出内窥涡流集成化检测技术,使这两种方法的优势互补,实现对航空发动机叶片的原位检测.研制了一种可用于航空发动机叶片原位检测的内窥涡流集成化检测探头,给出了航空发动机叶片的检测实例.检测结果表明:内窥涡流集成化检测技术的缺陷检测能力高,并且可以实现对裂纹缺陷的定量评估,因此较单一的内窥检测更有优越性.具有很高的实际应用价值.     

基于神经网络的火控系统故障诊断专家系统

针对某型战机航空火控系统故障诊断方法对维修人员、检测设备依赖性大、故障诊断时间长等弊端,提出将神经网络与专家系统技术相结合应用于该型战机火控系统的故障诊断中.根据火控系统的故障特点给出了其神经网络专家系统的结构,建立了系统知识库,设计了系统运行的主界面和四大运行模块.经部队外场维修人员使用证明,该系统易于维护和使用,故障诊断准确率较高,有较强的鲁棒性.     

海恩法则对做好基层预防工作的启示

海恩法则,是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为,任何严重事故都是有征兆的,每个事故征兆背后,还有300次左右的事故苗头,以及上千个事故隐患;要消除一次严重事故,就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患,并果断采取措施加以控制或消除。     

多国海军活动来访舰艇情况简介

澳大利亚 “成功”号补给舰（OR304） 满载排水量17933吨,舰长157．2米,舰宽21．2米,吃水8．6米,航速20节,编制人数237人（官25人）。装备1套MK15型近程武器系统,7挺12．7毫米机枪     

超越企业的企业价值——记中航工业中航技的“亮剑”历程

人们说,中航技的诞生是中国改革开放的产物。1979年1月21日,中国航空技术进出口总公司成立。30年,按照总经理付舒拉的话说,中航技经历了三个10年,三个阶段。付舒拉说：“第一个阶段,我们认真做事,努力创汇;第二个阶段,我们做实业,创利润、创规模、创效益;第三个阶段,我们从创效益到做价值。”     

从波音公司看大飞机研制

1910年29岁的波音买下为制造水上飞机用的船坞,1917年波音将10万美元注册资金成立的太平洋航空产品公司更名为波音飞机公司,如今波音公司已经成为世界上首屈一指的大飞机制造公司。波音公司研制大飞机的历程值得我们进行深层次的思考。     

张洪飚：航空救援体系建设刻不容缓

2008年5月12日,四川汶川发生特大地震。在党中央、国务院、中央军委的号令下．军地各部门迅速调集力量．全力展开抗震救援。其中．航空救援发挥了十分重要的作用。同时,也暴露出航空应急救援管理体制不完善．基础设施不健全．救援装备数量少、结构不合理．缺乏专业队伍等一系列问题。全国人大代表张洪飚在本届大会上提出了关于建设我国航空救援体系的建议。记者就此进行了专访。