全文获取类型
收费全文 | 5622篇 |
免费 | 335篇 |
国内免费 | 507篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 307篇 |
2013年 | 324篇 |
2012年 | 316篇 |
2011年 | 344篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 327篇 |
2008年 | 455篇 |
2007年 | 370篇 |
2006年 | 322篇 |
2005年 | 334篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 279篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 257篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 142篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有6464条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
182.
183.
184.
185.
186.
187.
航空集群网络对集群作战任务执行效能的影响愈发深远,通过构建虚拟骨干网,能够降低路由开销、互联子网和实时管理网络,使航空集群作战更加高效。结合连通支配集理论,提出一种面向航空集群网络的分布式骨干网构建算法——DCAASN算法,设计权值函数刻画节点可用带宽和连通度,并采用分布式思想构建连通支配集以完成骨干网的构建。理论分析和仿真结果表明,相较于Wu、Wan和DCDS算法,该算法构建的骨干网中节点平均权值更大,骨干网的生命周期更长,并且骨干网的规模更小;在时间开销、消息开销方面,相较于Wu、Wan算法有较大提高,与DCDS算法在同一量级。 相似文献
188.
针对分布式综合化(DIMA)架构下实时动态消息流和网络资源能力,优化航空数据和通信网络(ADCN)拓扑问题,提出一种基于业务拓扑、网络拓扑以及延迟、线缆约束下的多目标网络拓扑优化算法。该算法能够基于驻留任务的信号、逻辑连接、物理连接关系,在资源约束下优化机载网络拓扑。算法通过组合优化方法计算折中全局最优解集(Pareto最优)。对于大规模机载网络架构优化,为了减少计算规模和提高计算时间,又提出一种预计算路径算法。算法通过类A320机载网络拓扑场景和类A380机载网络拓扑场景进行验证。结果表明,相比手动功能映射和网络拓扑优化设计,优化效率能提高10%~30%。 相似文献
189.
190.
研究新公布的北斗民用导航电文中的两类历书与北斗二号导航电文历书的差异,对比分析各类历书对接收机首次定位时间的影响。利用实际的历书数据,比较不同历书类型的用户算法,分析不同龄期数据对接收机首次定位性能的影响。结果表明,高精度历书在1周的数据龄期内性能较为稳定,中等精度历书精度稍逊于高精度历书,但由于简化了电文空间,能接近高精度历书性能。简约历书进一步简化了参数数目和电文空间,尽管位置误差达到了数百千米,但却能在数月之后保持相应精度,有利于缩短接收机首次定位时间。 相似文献