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161.
夜视技术是指在夜间等低亮度环境下,用于扩展人的视力范围、实现隐蔽观察的专用技术。自上世纪30年代在德国问世以来,夜视技术在军事领域获得迅速发展。其应用范围已由早期的地面坦克、火炮、单兵武器的观察瞄准,扩展到作战飞机夜间驾驶、目标搜索、航空武器的瞄准和精确制导等方面。航空夜视设备按照工作方式的不同,可分为主动式和被动式两类;按照工作波段的不同,可分为微光夜视(利用可见光波段)和红外热成像夜视(利用红外波段)两类。 相似文献
162.
163.
164.
166.
<正>2009年6月,原成都航空仪表公司更名为中航工业成都凯天电子股份有限公司。两年来,中航工业凯天新的领导班子秉持用创新的思维和行动推动凯天不断发展的共识,坚持以人为本的科学发展观,以建设创新型企业为目标,以创新文化为牵引,大力推进技术创新、管理创新、体制创新,激发全员的创新精神,全面增强企业自主创新能力,为企业持续 相似文献
167.
作为一个有着70余年悠久历史的世界级知名企业,瑞典萨伯航空系统公司长期以来一直从事着固定翼飞机的研制和生产。随着无人作战飞机的蓬勃兴起,萨伯公司在20世纪90年代末期开始从事无人机技术的验证和研发工作,先后通过SHARC项目和FILUR计划陆续掌握了无人机自主飞行和隐形设计的核心技术。 相似文献
168.
3月20日,就在美国波音公司和欧洲EADS公司为竞标美军下一代空中加油机搞得如火如荼的时候,一则消息称,俄罗斯国有航空制造联合公司将与一家美国公司建立联合企业,争夺新一代加油机KC—X的研制权。虽然该消息最后被否认,但一直以来变故不断的KC—X项目,再次进入人们视野。回顾KC—X项目10年来的历程,其发展真可谓一波三折,到现在仍是扑朔迷离。 相似文献
169.
航空电子全双工交换式以太网(AFDX)以其独有的优势在航空航天等领域的应用不断扩展,但是由于通信模式,无法满足实时任务的可预测性和低延迟等要求,因此,研究AFDX的实时性成为一个重要的课题,为了提高网络的实时性最可行的措施就是采取优先级管理模式,对具有优先级的分组传输问题进行了分析,给出了两种优先级排队模型下,不同优先级分组的平均排队等待时间和平均逗留时间,并进行了计算机仿真.得出:采用具有优先级的分组传输模式能很好的提高网络的实时性. 相似文献
170.