航空电子综合系统作战飞行程序的研究

本文研究了作战飞行程序的开发及开发环境的基本原理,并对开发环境的基本软件组成、硬件结构及其应用进行了讨论。     

钓鱼岛自古以来就是中国的领土

中国最早发现、命名并利用钓鱼岛钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土。大量文献和史料表明,钓鱼岛为中国人民最早发现、命名和利用,至迟在明朝初年就已列入中国版图。现存最早记载钓鱼岛的史籍是1403年(明永乐元年)出版的《顺风相送》,该书记载了中国海上航线与途经岛屿,其中明确记载了钓鱼屿     

丈量了祖国领土近5遍的人

他们参与了绘制第一、二、三、四代军事地图,每一代军事地理信息的更新,都刷新了近20项军事测绘纪录。他们为新中国第一个水电站、第一条铁路、第一座核电站探路选址,完成了60余项国家重点工程建设航测任务,创造了数十项"第一"。他们航测唐山、汶川、舟曲灾区,在危难关头将人民群众生命财产安全看得高于一切,数十次在第一时间为救灾决策提供准确信息情报。     

飞跃“巅峰”

极限爬升,是一项危险系数较高的飞行课目,但就是因为挑战,因为刺激,而让飞行员神往。那种飞跃"巅峰"、一览众山小的意境,是每个飞行员心中最美的画面。     

航母喷气偏流板的构成及运行

喷气偏流板(JBD)装置由与飞行甲板持平安装的水冷却板组成,该板由液压缸连接到机械作动装置,使其升起和放下。升起时,喷气偏流板保护人员、设备和其他飞机免受停在弹射器上的飞机产生的热喷气气流的伤害。航空母舰上不断供应海水流过每块板的组件,防止过热。     

绘本船舶的历史(23)

一战的爆发暂时中断了大西洋的邮轮竞赛,但超级邮轮巨大的运输能力,使她们在战争中大量承担了兵员运输任务。在当时,无论和平年代还是在战时,超级邮轮部有着巨大的使用价值,因此大西洋航线的传奇仍然在持续,直到上世纪50年代,空运业的发展将超级邮轮彻底挤出了历史舞台。当我们回顾这段历史时,仍不免感慨万分,这段辉煌和荣耀将永远留在世界历史的长河,不会沉没。     

“库兹涅佐夫”号现状

"库兹涅佐夫"号航空母舰,曾用名"苏联"号、"克里姆林宫"号、"勃列日涅夫"号、"第比利斯"号,是现在俄罗斯海军唯一的航空母舰,也是世界上除美国海军的重型航空母舰之外,唯一一艘现役的总长超过300米的战舰。"库兹涅佐夫"号建造于苏联时代,1991年苏联解体时,它刚刚完工,在黑海进行试航。随着苏联的解体,原加盟共和国瓜分苏联遗产的战争立即拉开,乌克兰和俄罗斯为争夺黑海舰队的所有     

流血和流汗

1981年5月26日深夜,佛罗里达以东海面,距岸100千米位置。"尼米兹"号正以5节速度航行,准备回收夜航的舰载机。天上有云,但不厚,夜空中有风,但不大,风速大约15节。地平线隐匿在一片混沌中无法看到,浓雾在低空聚集,一团雷雨云正逼近航母。对夜间着舰来说,这种环境是不讨人喜欢的。23时51分,一架陆战队的EA-6B"徘徊者"电子战飞机沿下滑航线飞来,不断调整姿态压低高度,马上要接近航母着舰甲板末尾的圆端,但最后时刻它的姿态出了问题,100多节     

空中对抗机动飞行实时评估方法研究

针对空战对抗中机动飞行评估实效性差、准确度低的问题,根据数据链传输的各种实时信息,采用理论建模与案例实证相结合的方法,构建模拟空战机动飞行环节的实时评估模型。在分析评估所需数据的基础上,提出新的数据更新方法,设计了数据链信息下传流程。以战术机动数据为依据,构建战术优势函数,通过对飞机战术态势的准确评判,实现对机动飞行的评估。通过近、超视距空战两种场景仿真,验证了评估方法能有效提高机动飞行评估的实时性和准确性。     

飞行错觉模拟训练系统的研究与开发

飞行错觉一直是造成严重飞行事故的主要原因之一,因此采用VC++和ACCESS相结合的方法开发了一套抗飞行错觉模拟训练系统,该系统可以与任何一台飞行模拟器相结合使用,通过网络将需要训练的数据传送给模拟器的飞控等系统软件,由软件驱动硬件,从而使整个模拟器具有一个逼真的环境,飞行员利用模拟器飞行,能体会空中飞行时翻、滚、转等产生的复合错觉,进而找到抗飞行错觉的有效办法,提高飞行员的空间认知能力水平,保障飞行顺利安全.