中国海军加强远洋补给能力

中国海军在索马里外海实施的反海盗行动显示了它对自身海上补给能力的信心——而具备这种能力正是全球性大国的里程碑标志。中国将护航舰艇部署至亚丁湾的行动表明,中国海军已经不再是一支部署范围仅仅局限于本国领海附近的近     

听党指引 奋勇航行

能够作为代表亲临党的十八大盛会现场,我感到无比的荣耀。作为一名有着22年军龄的"老水兵",真切感受到了海军各项建设的突飞猛进,也为自己能赶上这难得的历史发展机遇无比自豪。这些年,海军建设发生了翻天覆地的变化,武器装备更新换代、饮食供给显著提高、装备保障跨越提升。以前,艇上装备的自蒸馏式海水淡化装置,能耗大、产水少;现在,节能、静音、可靠的新型海水淡化装置列装,官兵的用水问题得到彻底解决。以前出海顿顿大锅菜,天天罐头餐;现在有了新型潜艇远航食品,色香味俱全的四菜一汤     

书摘

国际社会设立专属经济区的主要目的是分配海洋自然资源,并不特别针对该海域的军事活动。在联合国第三次海洋法会议上曾经讨论过专属经济区(包括其上空)军事利用的法律问题,但当时由于美苏两个超级大国的反对,问题悬而未决。从海洋国家的角度看,专属     

基于AHP的舰船大风浪中航行安全评价

舰船在大风浪中航行的风险是一个比较重要的研究领域,其风险程度很难用量化进行评估.为了更好地方便研究,并为以后的研究奠定理论基础,采用了层次分析法,建立舰船在大风浪中航行的安全评价体系,同时构造了判断矩阵,并进行了层次单排序一致性检验,求出了每个影响舰船航行安全因素的权重,并通过实例进行解算,得出结果和实际情况相比大致相似.此方法可以较好地对舰船在大风浪中航行的安全进行直观的描述,可供舰船长用来掌握舰船航行的风险情况,进而进行有效的风险决策.     

基于AHP的舰船大风浪中航行的安全评价

舰船在大风浪中航行的风险是一个比较重要的研究领域,其风险程度很难用量化进行评估,为了更好地方便研究,并为以后的研究奠定理论基础,文章采用了层次分析法,建立舰船在大风浪中航行的安全评价体系,同时构造了判断矩阵,并进行了层次单排序一致性检验,求出了每个影响舰船航行安全因素的权重,并通过实例进行解算,得出结果和实际情况相比大致相似。此方法可以较好地对舰船在大风浪中航行的安全进行直观的描述,可供舰船长用来掌握舰船航行的风险情况,进而进行有效的风险决策。     

网络化无人水下航行器CAN总线调度方法

传感器时间驱动,控制器和执行器均为事件驱动的网络控制系统节点驱动方式,已在众多的网络控制系统研究中被采用。在此种节点驱动方式下,依据各控制回路传感信息的不同时间性质将网络化无人水下航行器各控制回路划分为周期性控制回路和随机性控制回路来进行处理。采用时分复用原理对系统总线传输时间进行划分,通过递归遍历寻优方法对系统周期性控制回路信息传输需求进行优化调度;基本周期最小时间余量最大的寻优指标确保了总线负载均衡和随机性控制回路信息传输需求得到及时满足,这样有效地减少了低优先级控制回路(节点)信息传输的延迟等待时间。利用M ATLAB/T uretim e工具进行仿真试验,仿真结果说明了调度方法的有效性。     

俄军改革的重头戏

俄罗斯国防部长谢尔久科夫在近期的国防部会议上说,俄军当前的改革以“重塑军队面貌、提高部队机动性和快速反应能力”为核心,军事改革正朝着“正确的方向”前进。近一年来,俄罗斯出台了一系列军事改革举措,对涉及国防的各个领域都有所触及。     

水下高速航行器壳体振动特性分析

随着超空化技术被用于水下航行器减阻提速,水下高速航行器的结构设计也成为热点。为了确保在设计范围内航行器不发生颤振,对水下高速航行器壳体的振动特性进行了研究。采用有限元分析软件ANSYS建立了三维有限元模型。考虑到实际问题的复杂性,在建模时做了适当简化,忽略对整体结构影响不大的小孔、小圆角、小倒角;将各段壳体间的连接视为刚性连接,建模时将其视为一体。采用分块Lanczos法对模型进行模态分析和研究,一共提取了前25阶自由振动模态。经过分析比较,排除零模态、合并相同模态,最终给出了其前11阶的固有频率和振型。分析结果表明壳体结构整体刚度较好,在理论上证明了壳体结构设计方案的可行性,为航行器壳体的结构设计提供了理论依据。