Ad6624芯片仿真及改进

数字下变频是软件无线电的核心技术之一。本文介绍了ADI公司生产的Ad6624芯片的工作原理,仿真了芯片的工作过程,并提出利用可编程的多相滤波器替代芯片中的可编程FIR滤波器的方案,仿真结果证明此方案是可用的,同时可以提高运算速度,节省芯片资源。     

面向时差定位无源雷达的空情想定设计系统

针对时差定位无源雷达操作演练和性能检测时的空情想定设计问题,设计开发空情想定设计系统.基于距离方位标尺部署无源雷达各站,采用样条插值方法和航向平滑算法绘制目标航迹,能够实现在一定战术背景条件下,覆盖多种布站方式,针对多种类型和多批次目标的时差定位无源雷达防空预警作战的空情想定设计.最后给出了一个设计实例.     

一种有源无源联合定位系统的航迹起始方法

为了解决雷达面临的四大威胁和无源定位系统定位精度偏低及被动工作的问题,多站有源无源联合定位系统正在成为研究热点。航迹起始是该系统对目标进行跟踪的首要问题。在航迹起始过程中,系统需要将有源观测点迹和无源观测点迹进行融合,其本质是异类源数据融合问题。分析了有源无源联合定位系统的航迹起始问题的特点,提出了一种针对有源无源联合定位系统的航迹起始方法。仿真实验结果表明了该算法的有效性。     

基于DSP/BIOS的千兆以太网的研究与实现

信息技术和网络技术的发展促使嵌入式系统不断向网络化发展,而嵌入式系统本身的发展对数据的传输速率也提出了更高的要求。文章在研究了TI公司DSP/BIOS和NDK的基础上,设计了基于DSP芯片TMS320C6455的EMAC接口的千兆以太网模块。介绍了硬件电路设计及软件设计流程。硬件电路测试结果表明,模块性能良好,可以提供嵌入式系统的千兆以太网接入能力。     

多无人机协作侦察中的车辆再识别

在多无人机协作侦察中,匹配识别不同无人机侦察发现的装甲车辆,属于车辆再识别任务。近年来,车辆再识别技术在智能交通领域得到了快速发展,但是该技术尚未在军事领域得到充分的关注和应用。本文围绕该技术的发展和军事应用展开研究,一方面,从数据集、特征表示、注意力学习、度量学习、属性学习等方面对民用车辆再识别技术进展进行综述,分析总结了现有技术的优点和劣势,提出了有待深入探索的研究方向;另一方面,以多无人机协作侦察任务为背景,探讨分析了车辆再识别在其中的作战运用方式,并针对战场上存在的计算资源有限、环境复杂多变等因素导致车辆再识别性能下降问题,提出了可能的解决思路。本文研究可为车辆再识别技术在多无人机协作侦察中的应用提供前瞻性参考。     

加强情商教育 塑造完美人格

一、情商的基本内涵 1990年,美国耶鲁大学心里学家彼得·萨罗维和新罕布什尔大学的约翰·梅耶教授首先提出"情感智商"这一概念,并解释了情感在人的发展中的作用.1995年美国的心理学博士格尔曼(Daniel Geloman)继承了萨罗维与梅耶的观点,在<情商能力>一书中他把情感智商概括为五个方面的能力:1.自我认识能力;2.自我情绪的控制能力;3.自我激励的能力;4.了解他人的情绪能力;5.处理人际关系的能力.     

高考冲刺期间怎样安排复习与锻炼

如何处理好高考冲刺期间复习与锻炼的关系,是保证高考成功的关键,笔者就这一问题做如下论述,以就教于大方.     

沉浸式虚拟维修仿真中的穿越处理问题研究

沉浸式虚拟维修环境下,物体间发生穿越的碰撞问题可以分为3类:1点接触,2点接触和3点及3点以上接触。采用改变碰撞物体的运动方向和距离的方式来避免物体间穿越现象的发生。并以实例的方式对其有效性进行了验证。     

航天三院：夯实基础管理 提高竞争能力

基础不牢,地动山摇。管理,是企业成功发展之本。 2001年以来,中国航天科工集团第三研究院(以下简 称“三院”)把管理工作提升到战略高度,连续推行了108 项基础管理工作,从提高管理效率、过程管理创新和强化 执行等关键环节强化基础,提高能力,实现了“系统化管 理,制度化控制,程序化运行,特殊问题特殊处理”的良好 工作局面,确保了全院科研生产等各项工作的顺利开展。     

反恐装备亮相京城——中国（北京）国际警用装备及反恐技术装备展览会

2005年5月10日至12日,第三届中国(北京)国际警用装备和反恐技术装备展览会暨研讨会在北京展览馆举行,首届始于2002年6月11日至14日,第二届于2004年6月22举行。这是由中华人民共和国公安部、科技部发起,中国科学技术协会、北京市公安局主办,汇集世界众多国家和地区的厂商的警用装备技术的盛会。研讨会以“反恐怖斗争与2008年北京奥运”为主题,各个国家的专家围绕主题政策、情报信息、城市安全、危机处理等方面展开研讨。而整个展览会展品覆盖范围包括各种警用车辆、刑侦装备及技术、排爆器材、警用械具及防护装备、防暴枪械和弹药、通信产品…