一种可实现TF/TA2的无人飞行器三维航迹规划方法

从规划空间的有效表达着手对无人飞行器三维航迹规划展开研究,基于地形和威胁提出的飞行器航迹规划方法将航迹规划分为学习阶段和查询阶段,环境信息和飞行器的大部分约束条件结合在路线图的构造过程中,航迹搜索在此路线图中进行并最终实现全部约束条件.试验结果显示,该方法可以实时获得实现TF/TA2的三维航迹.     

直升机尾部的小旋翼——力矩的平衡

我们在海湾战争和科索沃战争中看到了美军AH—64“阿帕奇”武装直升机的巨大威力;去年美军攻打伊拉克时,“阿帕奇”的身影也频频出现。AH—64直升机是由美国休斯公司于1972年开始研制、1982年4月投产的第二代专用武装直升机。它集中了美国多方面的先进技术,成为当今技术最先进、火力最猛、生存能力最强的武装直升机之一。其机载火力较强,机头装有一门30毫米口径的链式机炮,其活动范围是向左、向右各110度,上仰角度为11度,下俯60度,最大载弹量为1200发铝壳炮弹;还采用了“海尔法”激光制导反坦克导弹,可由地面或其他直升机照射目标并制导。…     

一种基于反馈式结构的异步航迹融合算法

在实际的雷达网数据融合系统中,多数情况下各部雷达的采样时刻不同步,并且采样周期不一致,比如引导雷达和警戒雷达。本文提出了一种基于反馈式结构的异步航迹融合算法,即便在局部节点采样周期相差较大的情况下,仍能充分利用局部节点的信息。经仿真实验验证了该算法的优越性。     

多雷达多目标航迹跟踪中FMM神经网络的应用与仿真

提出了一种基于Fuzzy Min-Max (FMM)人工神经网络的多雷达多目标航迹跟踪的方法。仿真应用的实验结果表明,这种方法能够有效地完成多雷达多目标的数据融合,并比较理想地实现了多雷达多目标的航迹相关。     

院士两登世界最高雷达站

2010年3月9日,空军后勤部卫生部组织有关专家来到西藏,对空军党委决策进行并已完工投入使用的空军高原部队供氧工程运行情况进行"回头看"。面对高原恶劣的自然环境,作为带队领导,最让我担忧的是队伍中有一位"特殊队员"——空军航空医学研究所年逾古稀的高级工程师、中国工程院院士俞梦孙,今天刚好是他74岁生日。     

航母飞行甲板布局形式的演变

飞行甲板是航母舰载机的重要活动场所,也是航母与主战舰艇在外形上最为明显的区别。在航母百年发展史中,飞行甲板布局形式经历了两段式、直通式、全通/斜角甲板、滑跃甲板等多种型式。从目前各国新型航母及舰载机的发展看,支持舰载机弹射起飞/阻拦着舰的全通/斜角甲板是飞行甲板今后一段时间内的主流和发展趋势。本文简要回顾自航母诞生起,飞行甲板的演变历程,并着重分析二战后全通/斜角甲板的布局变化,意图揭示推动飞行甲板布局变化的内在因素。     

X-47B将使未来海空战彻底改变!

有人把今年2月初美国海军X-47B舰载无人机的首次飞行测试,称之为"具有里程碑意义的事件"!X-47B的问世与入役,果真有如此重大意义吗?它对航母舰载机的发展及未来作战模式会产生颠覆性的变化吗?要回答这个问题,还真要贯穿美国最新一代"福特"级航母研制与建造来看。众所周知,集纳多项全新高技术装备于一身"福     

歼-20首飞成功

现场目击：试飞过程歼-10伴飞据成都网友目击,中国歼-20战机昨天中午12时50分左右进行首飞升空飞行测试,13时11分成功着地。整个首飞过程是在歼-10战斗教练机陪伴下完成的,     

探索通用航空发展之路

发展通用飞机产业可带来巨大经济效益根据国际航组织08年统计,全世界通用飞机总数为34万架,占所有飞行器总数的70%,占用飞机总量的90%。而我国通用飞机的发展由于受到政策所限发展缓慢,目前拥有数量仅为898架,不足美国通用飞     

面向时差定位无源雷达的空情想定设计系统

针对时差定位无源雷达操作演练和性能检测时的空情想定设计问题,设计开发空情想定设计系统.基于距离方位标尺部署无源雷达各站,采用样条插值方法和航向平滑算法绘制目标航迹,能够实现在一定战术背景条件下,覆盖多种布站方式,针对多种类型和多批次目标的时差定位无源雷达防空预警作战的空情想定设计.最后给出了一个设计实例.