柴油机运动付的工作可靠度数学模型及检修期

柴油机运动付达到极限间隙时,必须修复,以达到要求的间隙。本文根据实际间隙和容许间隙的几种不同情况,讨论柴油机运动付的工作可靠度数学模型及检修期。     

直喷式柴油机机械效率的数值计算与研究

本文应用一个数学模型计算研究直接喷射式柴油机的机械损失和机械效率.这个数学模型模拟了发动机气缸内的整个热力过程,考虑了瞬时传热损失和瞬时摩擦损失.通过数值计算可以求得发动机在各种工况时的机械效率与平均机械损失压力.计算是针对一台12V150L柴油机进行的.文中还研究了参数变化对机械损失和机械效率的影响.     

油耗线法测定柴油机机械效率的理论分析

本文阐明了用油耗线法测定柴油机机械损失的理论依据,并指出该法所得结果为接近空载时的值.     

基于燃油压力波的柴油机高压喷射系故障信息的研究

本文从柴油机燃油压力波的特征出发,建立ARI(Auto—Regressive Integra—ted)时序参数模型.通过对不同故障下的燃油压力波基于ARI时序参数的现代谱分析,说明ARI时序参数模型较好地揭示了燃油压力波蕴含的故障信息.通过燃油压力波的ARI时序参数构造故障诊断模式向量,根据几何距离与信息距离的测度来诊断故障,具有一定的实践意义.     

闭式循环柴油机AIP系统

本文综述了闭式循环柴油机AI P系统的工作原理、国外研制情况、海试结果以及与其他 AIP 系统的比较。     

制冷系统节能目标函数的研究

本文分析传统采用制冷系数(EER)作为节能指标的不准确性,提出采用(?)效率作为衡量制冷装置在不同工况下运行的节能指标。从(?)效率定义出发推导出带回热的制冷系统的(?)效率关系式,这为寻找装置最佳运行工况提供理论依据,并通过实验证实了理论的分析。     

舰舰导弹攻击样式选择的决策分析

根据舰舰导弹攻击时使用雷达方式的不同,可将舰舰导弹攻击主要归结为三种样式,即其他兵力引导攻击样式、被动雷达攻击样式和主动雷达发波攻击样式。衡量各个攻击样式优劣主要考虑攻击的隐蔽性、命中率和发挥武器最大射程等三个因素。为此建立舰舰导弹攻击样式选择问题的递阶层次结构模型,从衡量各攻击样式优劣的三个主要因素出发,对模型进行了分析。最后得出了以其他兵力引导攻击为最佳攻击样式的结论。     

美海军"2020版30年造舰计划"解读

为深入研究美国总统特朗普提出的"355艘军舰计划"的内容及可行性,本文聚焦于2019年发布的美海军"2020版30年造舰计划",从造舰目标变化、预算投入、造舰与退役安排三个角度,对比分析其较"2019版30年造舰计划"的变化与调整方向,并评估新版计划实施的可行性及"355艘军舰计划"的下一步走向。研究表明,新版计划优化了旧版计划的缺陷,但其实施仍有较大的不确定性,美海军舰队未来的规模目标量将有望达到400艘。     

“提康德罗加”巡洋舰“标准-2”舰空导弹反导作战能力分析

"提康德罗加"级巡洋舰是美国海军一型以防空为主的巡洋舰,其搭载的宙斯盾系统和"标准-2"舰空导弹为其提供了强大的防空反导能力。根据"标准-2"及宙斯盾系统的技战术性能参数,采用定量的方法对其防空反导的作战过程进行分析,得到"标准-2"舰空导弹对抗来袭多枚反舰导弹时的作战能力,为进一步分析"提康德罗加"级巡洋舰综合防空反导能力提供了参考和支撑。     

基于Hu矩的无人直升机着舰标志识别方法

针对无人直升机自主着舰中准确识别着舰标志的需要,提出了一种基于Hu矩的无人直升机着舰标志分块匹配识别方法。分析了无人直升机自主着舰中的着舰标志识别问题,给出了基于分块匹配的着舰标志识别处理流程;在此基础上,实现了对视觉图像在不同场景下的预处理;最后,在不同场景下对所提方法的有效性与可行性进行了实验验证,结果表明,应用该方法能够较好地实现对着舰标志的识别,具有一定的军事应用价值。