全文获取类型
收费全文 | 927篇 |
免费 | 103篇 |
国内免费 | 97篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1127条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
在浅水、薄船、无限宽水域的条件下,舰船以亚临界速度(F_H<1)运动时,利用E.O.Tuck提出的渐近匹配展开法,可以得到定深度扰动速度势的摄动方程。对水深缓慢变化的海底,舰船的绕流不再是定常的,根据A.Plotkin所采用的多重尺度法,可以得到变深度浅水舰船扰动速度势的摄动方程。如果仅考虑扰动速度势的一阶摄动方程,则可得到考虑了线性兴波影响的舰船水压场的计算公式。 相似文献
2.
提出了一种适用于地面炮兵测地作业,并与地面炮兵射击指挥控制系统一体化的集中配置的指挥测地车式地面炮兵定位定向方案,并对方案的可行性,测地精度,反应时间进行了分析。 相似文献
3.
4.
舰船电力推进是一个复杂的船—机—电系统。对其动态特性的研究,利用现有的基于理论分析建立机理模型的方法,就会遇到分析过程繁杂、模型适用性差的实际困难。本文则利用系统辨识方法建立舰船电力推进系统的动态模型,通过一个具体的船模实验及辨识计算,确定模型的结构和参数。为了克服相关噪声的影响,参数估计中采用了增广矩阵法。并对模型从拟合程度和收敛性两方面进行了检验,结果表明,上述方法所得到的动态模型是适用的。 相似文献
5.
提出了一种在通电过程中利用舰船磁信号获得动态通电波形的自动化消磁方法。该方法可在保证舰船磁性稳定的前提下,一次性地将其结果磁场处理到给定标准内,从而提高舰船磁性的处理效率。对实现该方法的硬件和软件结构进行了分析,提出了利用“人工智能”和“模糊控制”来确定磁信号与电流波形之间的关系。 相似文献
6.
本文针对声测定位的特点,提出了一种推广的卡尔曼滤波算法,通过该算法,我们可以获得弹丸的空间状态参数,进而应用Rugge-Kutta法可以反推出炮位,文中给出了估计外推误差方差的方法及计算机模拟结果。 相似文献
7.
本文给出了快速估算舰船水压场负压区的方法,得出了海底负压变化和负压持续时间的关系,并分析了负压峰值和最大负压区长度随横距的变化规律。 相似文献
8.
本文主要介绍舰船柴油发电机组温度、压力参数巡检报警装置(WY-I型温度压力巡检仪)的研制。研制中.针对可靠性和实用性要求,在传感器选型、信号处理、报警方式及抗干扰等方面采取了相应处理措施。 相似文献
9.
10.
未来战争是高新技术的对抗,我们要立于不败,就必须积极主动,知己知彼,避免被动挨打。为此,发展移动式C3I系统势在必行。移动式C3I系统的一个关键问题就是系统的导航定位问题的处理。作者立足实际,为移动式C3I系统建立了系统的导航定位问题的模型。针对引起系统导航定位的各种误差原因予以分析,建立了误差模型并进行了仿真,最后给出仿真结果 相似文献