应用小扰动分析方法进行舰船排水量/费用影响研究

采用一种“小扰动分析方法”研究了由于设计参数的改变而引起排水量及相关费用变化的过程,即“舰船排水量／费用影响研究”．在分析方法原理的基础上,以动力装置为例具体演示了分析过程,并结合实例说明了该方法在现代舰船设计权衡中的应用．     

利用灰色理论建立舰艇批量生产成本预测模型的探讨

探讨了应用灰色理论建立舰船批量生产成本预测模型的可行性,并针对国内外两型舰船,采用灰色理论,建立ＧＭ（１,１）模型,进行数列预测,取得了精度较高的结果．     

亚微米级定位的控制策略

本文主要讨论如何通过定位控制改善亚微米级定位装置的静态和动态特性。主要讨论能够实现亚微米级的定位精度、重复精度和无超调的快速暂态响应的控制策略。在亚微米定位的工作过程中,当条件(进给率、摩擦等)发生改变时,保持定位装置性能稳定是极为必要的。本文给出采用PI-D+前馈控制和自适应增益调整实现的实验结果。     

采用扭轮摩擦传动的超精密定位系统

为了进行超精密定位,我们提出了运用扭轮摩擦传动。要提高常规的扭轮摩擦驱动的定位精度,所提出的方案有两个主要特征:(1)主动轴与从动轴之间的扭角非常小。(2)从动轮由液体静压轴承支撑。扭轮是一种机械上的丝杠,小的扭角使得摩擦驱动的导程小于0.1mm,静压轴承的应用对于提高从动轮的旋转精度,以及消除旋动过程中波动对定位精度的影响是有效的。实验结果证明,定位分辨率小于10nm,这种扭轮摩擦传动特别适合超精密定位。     

金刚石车床上带固态执行器的微定位装置——一个初步实验

在超精密设计中,很可能没有可供选择的设计方案。在超精细进给情况下,压电执行器是一种潜在选择。目前,欧洲和日本刀具制造商为此正致力于磁致伸缩执行器的研究。压电材料和磁致伸缩材料都存在磁滞型非线性,以致这些系统的输出依赖于以前的输入,绝对定位仅通过反馈控制才能得到。本文采用模拟技术对脆性材料的超精密加工中(微米级)刀架定位的几种现代控制技术作了一番比较。     

自行高炮定位定向及外部目标导引

对自行高炮定位定向系统中的若干技术问题进行了探讨,重点分析了陆地惯性导航、快速自动寻北装置、基线差修正、全球卫星定位系统（ＧＰＳ）的综合使用及实施过程中存在的问题和目前解决办法     

应用于引信全尺寸试验场的主动式红外定位系统

主动式红外定位系统是用于引信全尺寸试验场中一套必不可少的重要装置,它是滑行系统上一切记录数据的参照系,它的功能就是建立起滑轨试验时记录的信号与地面坐标系的联系。文章论述了它在测引信启动位置及测速两个方面的应用,并讲述了它的工作原理以及在设计中应考虑的几个问题。     

用故障树分析法排除柴油机监控系统故障

对某型舰艇柴油机监控系统运行中发现的三个故障现象,应用故障树分析法,构筑相应故障树,在此基础上进行逐项测试检查,最终完成了故障定位,修理后成功地排除了所有故障.     

舰船研制的技术风险问题分析

分析了舰船研制的技术风险的组成以及与其他风险成分的相互关系,给出了技术风险的指标体系、各指标的量化分析手段及其评价,并提出了相对研制风险的概念和这种分析方法的实施途径.     

关于军队审计定位的理性思考

全面建设现代后勤是新时期党中央提出的后勤建设新理念,各项后勤工作都应以此为契机,改革原有系统中的不合理要素,实现后勤的全面发展。全面建设现代后勤过程中,需要对军队审计进行理性定位,即更新观念,实现军队审计职能从监督到服务的转变;明确归属,将军队审计定位于国家审计子系统;着眼效益,审计目标应紧贴部队经济活动全过程。