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191.
192.
俄国第一艘潜艇1834年由卡尔·施尔德建造(CarlSchilder)。事实上,在沙皇彼得统治时期,沙俄就多次尝试建造潜艇,但从未如愿以偿。1832年,施尔德对水雷的水下情况展开研究,计划利用其去保护俄国海岸。就在那时,施尔德有了建造潜艇的基本想法。按照他的构想,潜艇可以在水下移动,悄悄靠近敌人舰船,用水雷将其击沉。 相似文献
193.
194.
针对舰船综合电力推进的特点,运用热经济学理论,建立了发电机组配置的数学优化模型.通过Matlab遗传算法工具箱,利用改进的遗传算法对发电机组的配置优化进行研究.结果表明,热经济学方法能较全面地反映舰船动力装置配置的经济性;改进的遗传算法是一种解决发电机组配置优化的有效方法. 相似文献
195.
为解决现有磁定位方法的定位精度较大程度上依赖于定位参数初始值估计精度的问题,提出了基于混合优化算法的单分量磁定位方法.首先利用舰船垂向磁场的衰减特性构造了相关系数函数,该函数与测量面上磁场的拟合误差函数共同组成了一种新的多目标规划函数,然后将微分进化算法与方向加速法相结合形成了混合优化算法,再利用该算法通过多目标规划函数确定最优的定位参数解.实验证明,对于未安装定位系统的半合作舰船,该定位方法利用磁传感器所测目标的垂向磁场,能较准确地确定舰船相对于磁传感器的位置,定位结果稳定可靠,定位精度较高. 相似文献
196.
197.
法国阿基坦级多用途驱逐舰计划是迄今为止欧洲最大的水面舰艇建造计划,从2012年首舰“阿基坦”号服役,到2020年最后一艘驱逐舰交付,仅法国就有9艘反潜型、2艘防空型共计11艘驱逐舰的建造规模,如果加上所有的海外订购合同,其建造总数至少可达40艘。这种被法国寄予厚望的第二代隐身舰,配备了与“战斧”相媲美的SCALP海基巡航导弹,具有超强的对陆纵深精确打击能力, 相似文献
198.
水面舰船减阻节能球鼻艏理论及模型试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,发现水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及波形试验。试验结果表明,球鼻艏在特定的中高航速下可以使兴波阻力最多减少37%,总阻力最多减少15%。 相似文献
199.
200.
舰船极低频电场的产生机理及其防护 总被引:7,自引:0,他引:7
舰船极低频电场由于能在海水中传播到很远的距离,而且很容易被探测到,已成为舰船的一个重要目标特性.螺旋桨转动调制舰船腐蚀电流和外加电流阴极保护系统在海水中产生的电流是舰船极低频电场的2个重要来源.质量较差的阴极保护系统(ICCP)中的电源滤波器也会导致极低频电场的产生.电磁场防护结构工艺、被动轴接地系统、主动轴接地系统和电场抵消系统是目前降低舰船极低频电场的主要方法. 相似文献