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41.
随着现代科学技术的高速发展,特别是船舶设计和制造技术的发展,一大批新概念舰船不断涌现出来。这些新概念舰船在设计思想、工作原理、总体结构等方面有显著突破和创新,它们冲破了传统船型的束缚,创新地将浮力、气垫升力和动升力按不同比例组合,形成了崭新的、高性能的新船型,其能力超出了传统舰船,可满足高技术战争中各种新的、特殊的作战任务的需求。 相似文献
42.
可供实用的舰船风浪中摇荡时历预报的模式 总被引:2,自引:0,他引:2
舰船在风浪中摇荡时历的极短期预报 ,具有多方面的实用价值 .现有的各种预报方法中 ,以卷积法和时间序列法中的ARMA模型较为常用 ,但如何测量艏前波是上述方法实施的前提条件 ,则未能解决 .文中提出的在舰船舯部装塔克测波仪 ,将所测波形时历转换为艏前任意点波形时历的方法 ,可解决上述矛盾 .再采用ARMA建模、依AIC法则估计模型阶数的预报方式 ,即可用于实船进行摇荡时历短期预报 相似文献
43.
为适应现代海战的需求,印度海军始终把提高反潜战能力作为建设重点。经过数十年的努力,其反潜战能力已达到较高水准,在印度洋地区首屈一指,在亚洲也位居前列。 相似文献
44.
45.
舰船装备随行备件量需求规律分析 总被引:7,自引:2,他引:5
通过对舰船装备备件需求影响因素的分析 ,从理论上推导了备件需求的分布规律 ,在此基础上建立了舰船级备件典型需求模型 ,并且对典型的故障分布模型进行了推广 相似文献
46.
采用了一种基于神经网络的舰船建造费预测方法 .计算结果表明 ,这种方法与传统的参数法相比较 ,有更好的估算精度 ,因而该方法可以作为研究此类问题的新途径 相似文献
47.
48.
随舰备件动态管理及备件数量计算模型 总被引:12,自引:4,他引:8
针对精确化保障的需要,提出了一种新的随舰备件动态管理策略.基于不同型号装备中相同型号的部件可以相互替换,开发了一个能综合考虑同型号部件具有不同寿命分布、任务要求的不同工作时间等特点的随舰备件数量计算模型.并以寿命服从正态分布的部件为算例进行了备件数量计算,验证了模型的可行性. 相似文献
49.
我国迄今为止承接的吨位最大、造价最高、技术最新的30万吨海上浮式生产储油船(FPSO)船体建造合同于2005年3月1日在北京正式签约,这是中国船舶工业和海洋工程工业发展史上具有里程碑意义的事件。标志着中国海洋工程建造史翻开了崭新的一页。 相似文献
50.
近日,广船国际为中国海运集团建造的40000吨成品油船8号船举行了隆重的命名和下水仪式。这艘被命名为“达池”的油船,是广船国际为中海建造的40000吨同类型船的第八艘,前七艘分别命名为“平池”、“安池”、“昌池”、“盛池”、“兴池”、“旺池”、“发池”,寓意为“平安昌盛,兴旺发达”。 相似文献