全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 76篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有747条查询结果,搜索用时 15 毫秒
601.
针对在役舰船船体载荷、材料属性的随机特性和实船勘验得出的腐蚀损伤下船体抗力区间特性,提出一种基于随机概率理论和区间非概率理论的随机-非概率可靠性分析模型,分别从区间变量随机化和随机变量区间化两个角度给出该模型的可靠性指标求解方法。基于该模型对某舰船船体结构屈服强度进行可靠性分析,结果表明:该模型既体现了结构变量的客观不确定性又减弱了评估结果的盲目保守性,对于既含有随机变量又含有区间变量的在役舰船的可靠性评估具有很强的适用性。 相似文献
602.
603.
运用灰色系统理论中的灰色关联分析法对舰船生命力进行了综合评判,建立了在不同设计方案中的优选模型,并以舰艇动力系统的设计为例,运用GRA对其进行优化选型。结果分析表明,此方法简单易行,结果准确可靠,可为系统设计方案的选优提供理论依据。 相似文献
604.
随着冷战的结束,世界朝着多极化发展,海军的战略重点从远洋转移到近海,大多数争端地区的作战方式将从沿海向内陆攻击发展。经过无数次虚拟启动和艰苦的资金、技术努力之后,众多主要海军国家和地区均在本年度投入到具有“技术冒险”性质的大规模水面战舰建造计划中,截止今年11月初,各国和地区约有近40艘新舰建成下水服役,鉴于这些21世纪头10年内出现的水面舰艇具有极强的指导和前瞻性,本文将对它们进行一番简要介绍。 相似文献
605.
针对自主水下航行器协同导航系统水声通信延迟导致的定位误差增大问题,在因子图协同导航算法框架下提出一种基于量测信息重建的通信延迟补偿算法。首先,基于主从式协同导航系统状态方程、量测方程构建因子图模型。由于多个自主水下航行器距离量测信息导致因子图模型存在环结构,故通过两次消息传递迭代求解各节点变量概率密度分布。随后,在广播式水声通信延迟机理分析基础上进行量测信息重建,并将其接入因子图代替原始量测信息进行消息传递与解算,从而补偿水声通信延迟。仿真实验结果表明,所提算法可以有效提高从自主水下航行器定位精度,没有通信延迟补偿的协同导航算法定位精度与水声通信固定延迟呈反比,在水声通信固定延迟为10 s的条件下,所提算法相比没有通信延迟补偿的协同导航算法,定位精度可以提高82.57%。 相似文献
606.
607.
608.
609.
610.
针对舰船主动力装置结构复杂、故障种类多和系统不确定性等故障诊断问题,提出采用基于双因果键合图模型的定量故障隔离与参数估计方法。根据系统传感器配置方案,建立双因果键合图模型,通过因果路径分析,推导得到系统解析冗余关系,并获得故障特征矩阵。建立系统线性分式变换键合图模型,开展故障仿真,将其与双因果键合图模型耦合,在MATLAB/Simulink环境中进行仿真试验,实现了舰船主动力装置的故障隔离与参数估计。结果表明:对双因果键合图模型因果路径分析,可以避免手动推导系统解析冗余关系的繁杂过程;基于其部件构造方程的分析可以有效实现系统故障隔离与参数估计,实时跟踪和预测故障状态。 相似文献