编队对潜作战中抗友邻舰干扰方法

针对编队远程水下警戒中拖曳线列阵声纳抗编队中友邻舰辐射噪声干扰问题,基于拖曳线列阵声纳的检测性能,由友邻干扰时空频特征,给出了产生干扰盲区与左右舷镜像源的原因。分析了两种抗友邻干扰"软补盲"方法的优缺点,并通过计算机仿真双舰编队在平行搜索且只有一条拖曳线列阵工作模式下,得到了未使用抗干扰和采用"软补盲"抗干扰方法后对于被动拖曳线列阵声纳检测性能产生的不同影响,并根据影响结果给出了平行搜索方式下使用"软补盲"抗干扰方法后的队形配置建议与作战指挥原则。     

多枚声诱饵协同对抗水下声自导航行器决策方法

针对大型舰艇或舰艇编队机动性能差,且单枚声诱饵对抗效果差等问题,分析多枚声诱饵协同对抗水下声自导航行器使用方法,通过舰艇、声诱饵和水下声自导航行器间的运动几何关系,建立多枚声诱饵协同对抗数学模型,利用蒙特卡洛仿真对比分析纯机动、使用单枚声诱饵和多枚声诱饵不同对抗决策方法对水下声自导航行器捕获概率的影响,证明所提方法正确有效。     

PCA和ICA的舰船尾流后向散射光信号检测

水体的后向散射光信号是舰船尾流后向散射光信号检测的常见干扰,由于其在频域十分接近且信号强度大于尾流信号,因此严重影响了有用信号的提取。针对这一问题,提出了一种基于主成分分析(PCA)和独立成分分析(ICA)相结合的尾流散射光信号检测方法。首先使用主成分分析对采集的散射光信号进行降维,去除冗余成分,之后使用基于负熵的F astICA算法对数据进行处理,分离了水体和舰船尾流的散射光信号,通过实验验证了该算法的有效性。     

水下航行器头部流噪声数值仿真与实验

选取头部线型,对航行器头部基于RNG k-ε湍流模型及FW-H声学模型进行流噪声模拟,然后对3种头部线型的航行器在不同速度下分别进行水洞实验。通过对比分析数值仿真与实验结果发现,航行器头部流噪声随着频率的增大而逐渐减小,随着速度的增大而增大。在相同速度下,与头部线型2、头部线型3相比,头部线型1流噪声较小,具有更好的降噪作用。所采用的计算方法可以比较准确地模拟航行器头部流噪声情况。     

再谈护航

本人在《现代舰船》2012年2A的专栏中发表了《开始护航之后》一文,笔者就湄公河在遭到10·5惨案后,有关方面迅速改装护航船只,恢复通航一事,在充分肯定的同时,提到了护航之后我们还能做什么的问题。这篇文章中笔者也提出了"虽然这次能够在短短两个月内实施护航,重开航路,但是我们不能固步自封"的警示。     

追寻东山岛保卫战中的“水兵连”(下)

苦战金门记得担任报道员时,我经常到全团各个连队采访,也就得以听到军营里流传的各类"野史"。我曾听到一些老兵说,第二十九军军旗在抗美援朝中被美国人缴获了。其实这是无稽之谈,第二十九军根本就没有参加过抗美援朝,1950年第二十九军就被撤销了。要说二五三团因金门战斗受损,那倒是事实。由于情报不准确、判断失误和决策不慎,金门战斗致使我参战部队遭受了很大损失。     

综合视角

声音Voice"数据是否准确另当别论,道理就是这个道理!有些话,大家可能很难接受——凡是航空大国,都是摔飞机摔出来的!凡是航母大国,都是沉航母沉出来的!——但是,大家必须接受!否则,我们就永远也成不了航空大国、航母大国!希望大家对我们的军工产业发展多多宽容,因为,这毕竟是我们自己的军工产业!"——房兵,国防大学副教授、军事学博士。     

昙花一现的水下巨兽——I-400潜艇小传

许多海军爱好者都设计过自己的"潜水航母"。实际上,搭载飞机的潜艇在历史上出现过,而且还不止一级。本文介绍的正是曾被称为"潜水航母"的日本海军Ⅰ-400型潜艇,它曾是世界上最大的潜艇,而且这个世界纪录保持了十几年之久。二战期间,Ⅰ-400型潜艇不过是昙花一现,没有留下任何值得称道的战绩,但其独特的、令人叹为观止的设计还是值得我们仔细回顾和品味的。     

保卫黄岩岛,“981”可大有作为!

很快,南海就要进入台风季节,且7-9月更是该海域台风肆虐的高峰期。每当台风来临,海面上总会狂风大作、涌浪翻滚,从而对过往舰船、飞机造成极大的损害。果不其然,鉴于天气恶劣等原因,6月16日菲律宾多家媒体报道,菲律宾总统阿基诺已经下令菲海岸警卫队及渔业和水产局船只撤出黄岩岛海域。而此前,颇     

《中国主战舰艇图鉴》上市

迄今为止收录最全的中国海军主战舰艇图鉴,从新中国自行设计建造的军舰开始,直至时下最新的航空母舰,所有主战舰艇,无论水上水下尽皆收录。军迷了解中国海军发展的不二之选,内容充实,制作考究,一册在手,中国海军主力舰艇的体貌特征尽在掌握,论线图之精美、考证之仔细,连《简氏舰艇年鉴》都无法与本书相比。另外,凡购买《中国海军主战舰艇图鉴》的朋友们不仅可以享受包邮的幸福,还会享有以6折