往复式内燃机在未来舰船动力中的地位与发展

基于对近代舰船主动力发展的分析,作者认为未来中国海军舰船内燃动力仍将继续发展并占有重要地位。文中重点对不依靠空气的水下动力和其它先进技术在柴油机上的应用作了分析和论述。     

磁性部件（CBG装置）的改进方案研究

船用核动力装置中装配的ＣＢＧ装置是重要的热控装置,由于研制年代和国情的实际,该装置是以自饱和磁放大器为基本元器件,从而具有一定的局限性。为加强船用核动力装置运行安全,本文提出了新的改进方案,具有一定的实用价值。     

水下航行体尾流磁异常的计算方法

本文从磁流体动力学基本方程出发,通过对各物理量进行量级分析,导出了水下航行体诱导海流在地磁场中引起磁异常的计算公式,给出了计算方法。作为例子,对水下旋成体尾流引起磁异常的大小进行了量级估计。     

螺旋桨“拔河”胜明轮——近代海军舰船发展史话（2）

早期的蒸汽动力舰船,都是通过转动装在船体两侧的明轮,推动舰船行走。由于明轮的装置有一多半在水线以上无功旋转,效率低使明轮船的航速难以提高。尤为重要的是,明轮推进器暴露在外,战斗中极易被敌方炮火击毁。这两大缺陷,使最早的蒸汽动力舰难以普遍推广。而且,所有的蒸汽动力舰都同时配有风帆,以备急需。     

二战中“死里逃生”的军舰

近代海战史上有这样几艘舰船,它们身经百战,却一次次死里逃生,屡建奇功,被誉为“不沉”舰。这里记述的便是它们传奇般的经历……     

舰船避碰自动化系统

舰船碰撞是严重的海事之一 .要从根本上减少舰船碰撞事故 ,装备舰船避碰自动化系统 (ACAS)是必然趋势 .文中提出了一种以估计来船操纵性K、T指数为特征的ACAS ,给出了其系统组成和避碰决策软件框架 ,并以宽深水域双船会遇为例 ,叙述了其避碰决策子系统的 4个基本数模 ,即碰撞危险度、几何避碰、矩阵对策、微分对策数模 .最后给出了该软件计算机仿真的实例     

舰船高弹性联轴器的应用及发展趋势分析

阐述高弹性联轴器的功用、性能和设计要求 ,介绍几种典型形式的高弹性联轴器的结构特点和研制概况以及高弹性联轴器在舰船中的应用情况 ,分析高弹性联轴器今后的发展趋势     

美海军舰船价格上涨原因及其应对措施

文章对美国海军舰船价格过快上涨的事实及由此带来的影响和后果进行了分析,并从经济驱动和用户驱动两方面对引起舰船价格上涨的各类因素及其对舰船价格上涨的贡献程度进行了比较,介绍了美海军在对造船厂管理和自身采购策略方面所采取的一系列具体措施。     

迅猛发展的新西兰皇家海军

自2月份以来,新西兰皇家海军新型舰船多次吸引世人眼球。2月18日,新西兰皇家海军在墨尔本接收“保护者项目”中首艘近海巡逻舰“奥塔勾”号;时隔6日（即24日）,“安扎克”级导弹护卫舰“蒂卡哈”号（F77）结末升级后返回舰队服役。     

混沌优化AHP-FCE在舰船招标工程评价中的应用

舰船招标工程的关键问题是如何选择合理的评标方法,以确定最优的承包商。为此,直接根据单评价指标相对隶属度的模糊评价矩阵,对层次分析法中的判断矩阵进行构造,并用该判断矩阵确定各评价指标权重和中标商。以判断矩阵的一致性指标系数为目标函数,给出了用混沌优化算法检验和修正判断矩阵一致性和计算判断矩阵各要素权重的模糊综合评价模型(AHP-FCE)。实例表明:该方法通用合理,计算结果客观可靠,能够较好地解决传统评价方法缺乏理论依据、修正标准无法保证原判断矩阵为最优以及只能修正判断矩阵的个别元素等问题。