舰载雄鹰之歌

我是雄鹰, 我是猎手, 我们是光荣的舰载航空兵。 胶州湾畔诞生, 黄河之滨成长, 党和人民的嘱托牢记心上。     

分布式多传感器系统误差实时检测分析

针对现有分布式多传感器系统中无法知道何时需要进行系统误差估计与配准的问题,采用基于与航迹相关的检验统计量研究系统误差的实时检测。首先,分析了分布式传感器系统中传感器系统误差对各传感器上报到融合中心的航迹的影响,在此基础上构建了系统误差实时检测的检验统计量,同时给出了检测的门限与准则,最后通过建立合适的仿真环境分析了在各传感器分别有无系统误差情况下的检测问题,并且通过实测数据进一步验证,仿真结果以及实测数据验证了检测算法的可靠性及实用性。     

基于流量均衡和跨层技术的星群路由算法

针对分布式星群网络业务通信QoS不高的问题,提出了一种基于流量均衡和跨层技术的分布式星群网络路由算法(TACA)。该算法首先通过跨层技术将物理层、MAC层的相关信息搜集起来,作为判断链路负载状况的依据;然后对不同类型的业务进行分类,根据链路负载状况和业务QoS级别选择不同的路由层次,从而均衡流量以提高QoS。仿真表明,该路由算法在一定程度上降低了星群的呼叫阻塞率和切换阻塞率,平衡了网络的负载,提高了网络吞吐量。     

舰载预警直升机搜索参数的优化设计

舰载预警直升机在搜索目标的过程中需要确定载机搜索高度和机载雷达的波束俯仰角,依据机载雷达搜索原理,建立雷达载荷感知面积模型,结合作战约束确定符合要求的搜索参数。考虑机载雷达最大搜索距离和目标累积发现概率两个指标,建立机载雷达发现概率模型,在满足给定发现概率的情况下,得到对于来袭目标的最大探测距离,依据搜索参数优化设计舰载预警直升机的飞行高度和波束俯仰角范围,并给出了飞行高度与视轴俯角范围的使用与控制方法。     

从马航370航班搜救行动看未来海上搜救航空器的发展

正2014年4月28日,在南印度洋相关海域进行的马来西亚航空公司370号航班失联客机(以下称MH370)的空中搜寻活动在持续6周后宣告结束。在此次行动中,包括我国在内的多个国家出动了众多航空器(包括固定翼飞机和直升机)参与,动用了P-3C、P-8A海上巡逻机,C-130、"伊尔-76"、"运-8"运输机,E-737"楔尾"空中预警机和SH-60"海鹰"舰载直升机,其中P-8A和E-737均是近年刚投入使用的新机,为其服役后首次执行海上搜救任     

珍珠港的“军事蜜月”之旅（四）

太平洋航空馆外有一个露天停机坪,摆放着美军曾经装备过的各型战机,包括EA-3“空中战士”大型舰载电子战飞机、F-4“鬼怪”舰载战斗机、P80战斗机、F-86“佩刀”战斗机、F-102“三角标”截击机、F-104“星”战斗机等。从停机坪往前走就是太平洋航空博物馆的79号机库,里面比37号机库要简单,没有过多的修饰,甚至连空调也没有,只有几个大电风扇。     

3D打印：改变未来战场!

5月6日,美国支持3D打印枪械的非营利团体“分布式防御”称,世界第一支3D打印手枪已测试成功。虽然如今的3D打印机打印出来的枪支还不成熟,但谁知道这种技术在5年甚至10年后会怎么样？一旦3D打印技术发展成熟,将改变未来战场,甚至引发一场军事领域的深刻革命。     

“超日王”号难圆印度航母梦

2013年11月16日,俄罗斯副总理罗戈津·德米特利·奥列格维奇和印度国防部长AK·安东尼在俄罗斯北德文斯克港出席了“超日王”号航母交付仪式,至此,印度多花15亿美元又晚了5年才收贷的改装饿罗斯航母计划终于告一段落。但是,这艘4.45万吨的二手航母何时能够装备舰载武器,能否解决防空能力弱等致命问题,以及何时能够真正形成作战能力都还是未知数,印度的航母大国梦想看上去也依然遥遥无期。     

飞行模拟系统中分布交互式视景的设计与实现

分布交互式视景是飞行模拟系统中的重要组成部分,是实现多机单通道（多通道）联网编队飞行的基础。提出了一种基于Mantis的分布交互式视景仿真系统,对视景系统的视景数据库、视景控制程序及网络结构进行了总体设计,构建了一个具有基本仿真功能,并且相对通用的分布式可视化实时视景仿真系统。并对多通道视景的同步、模拟器之间的时空一致性和三维模型简化等关键技术进行了研究与实现。该系统已经应用于实践,实现了直升机模拟器之间在同一环境下的联网飞行,并且取得了预期的视觉效果。     

舰载预警直升机机载雷达感知环模型研究

依据舰载预警直升机机载雷达的战技性能,从作战使用的角度,提出了机载预警雷达感知环的概念,建立了感知环模型,给出了感知环参数的确定方法。并进行仿真计算,探索了感知环宽度随机载雷达视轴俯角及预警直升机飞行高度的变化规律,为确定满足作战需求的机载雷达最佳视轴俯角和舰载预警直升机最佳飞行高度提供了依据。