目标航路捷径波动与雷达误差关系研究

在靶场对武器装备的试验鉴定中,必须进行试验设计,目标和目标航路参数是试验参数设计中重点考虑的内容之一,目标航路捷径的波动则直接影响试验参数设计和考核结论。通过分析武器装备中雷达误差来源,找出目标航路捷径波动与雷达误差之间的函数关系,并计算推导出航路捷径允许波动范围的数学模型;以靶场试验实例给出了航路捷径波动确定的基本原则,为靶场试验设计提供有价值的参考方法。     

助飞鱼雷攻潜时两种引导定位方法误差分析

水面舰艇使用助飞鱼雷攻潜时,可以利用舰载声纳系统或舰载直升机吊放声纳系统分别对目标潜艇进行定位并引导舰艇攻击潜艇,本文建立了这两种目标定位方法的散布误差模型,并在仿真计算的基础上,比较分析了两种定位引导方法目标散布误差的优劣,为助飞鱼雷攻潜指挥决策提供了依据,对提高助飞鱼雷作战效能具有指导意义。     

IMM-EKF雷达与红外序贯滤波跟踪机动目标

雷达与红外数据融合能够实现信息互补,改善对目标的跟踪、识别以及提高系统的生存能力.为了解决空中目标高速机动时,单一模型的雷达/红外序贯滤波跟踪发散的问题,提出了一种基于序贯滤波和交互多模型的雷达/红外融合跟踪机动目标的方法,通过在雷达与红外序贯滤波融合中引入交互多模型来跟踪机动目标.仿真结果表明,该方法与基于最优数据压缩的雷达与红外传感器融合跟踪机动目标相比,跟踪精度明显提高,是一种雷达与红外传感器融合跟踪机动目标的有效方法.     

电子对抗下防空兵器对空袭目标的杀伤概率计算

研究了雷达受干扰时探测距离及探测区域的变化;分析了情报指挥通信对雷达发现概率以及电子对抗对防空兵合成抗击效能的影响;最后给出了雷达诱饵和距离欺骗干扰时防空兵器一次射击对目标杀伤概率的计算方法。     

GM(1,1)和SVR的雷达电子部件状态趋势预测模型

为提高雷达电子部件状态趋势预测的精度,根据测试数据特点,提出了基于GM(1,1)与支持向量机回归(SVR)的组合预测模型。采用粒子群优化算法分别对GM(1,1)和SVR模型进行了改进,提高了单一模型的预测精度。在此基础上,结合GM(1,1)模型对趋向性数据的预测优势和SVR模型对数据波动的强适应性,达到了取长补短、相得益彰的效果。实验结果表明该组合模型不但具有更高的预测精度,而且对不同预测对象有更强的适应能力。     

箔条云雷达回波的仿真研究

通过建立箔条干扰下的雷达回波模型,根据回波产生的机理,模拟出回波的幅度服从瑞利分布,相位服从均匀分布。根据统计学原理,推导出箔条云雷达回波的功率谱密度,服从高斯分布。结果与实际相符,说明了该仿真方法的正确性。通过仿真比较和分析了当箔条云中含有静态或动态目标时的雷达回波、幅度分布和相位分布。对箔条干扰研究具有重要意义。     

基于网络雷达的目标定位跟踪

网络雷达实现了有源与无源探测一体化及雷达情报与电子对抗情报一体化,具有良好的目标定位跟踪性能。首先分析了网络雷达工作在有源无源一体模式的目标定位原理及定位的CRLB,并通过仿真说明了网络雷达的定位优势。然后根据网络雷达的特点,提出了一种基于目标状态和属性联合最近邻的数据关联算法,该算法合理地利用了目标的电子属性信息(如载频、重频、脉宽和脉内特征等)。对小角度交叉运动目标进行了跟踪仿真试验,该算法得到了很好的关联跟踪效果。     

走近神秘的X-47B舰载无人机

2011年2月初,由诺斯罗普·格鲁曼公司研发的X-47B舰载无人机,从位于美国加利福尼亚的爱德华兹空军基地悄然起飞,成功进行了首次飞行试验。美国《海军时报》报道称,X-47B首飞,成为美国海军在开发舰载无人机过程当中的一个里程碑。《华尔街日报》也表示,该型机被视为无人机技术发展的一个重大突破。那么X-47B到底是一款什么样的飞机,性能如何,未来又有怎样的发展前景,让我们一起走近X-47B,揭开它的神秘面纱。     

牵线“胜利之吻”——航天科工集团产品保障交会对接精确实施

此次交会对接任务,中国航天科工集团公司所属20家单位研制的近50类产品参与其中。交会对接段是任务的重中之重,微波雷达等交会对接段应用产品,则是航天科工诸多产品的重中之重。以微波雷达的精彩表现为代表,航天科工的技术实力得到突出体现。     

T-50K猜想 对俄罗斯新一代舰载战斗机的性能预测

自从美国研制成功新一代舰载战斗机F-35C以后,人们一直关注着俄罗斯在该领域的动向。前不久俄苏霍伊设计局宣布,将在空军型T-50的基础上研制舰载版,用于装备俄2020年之后服役的新一代航空母舰一其研制工作将从2015年开始。笔者认为T-50K显然是苏一33的后继机,一尽管俄罗斯对此十分保密,仍有可订宦根据俄罗斯军事战略和其舰载机设计思想的演变,再结合俄罗斯的科技潜力,对它的设计要求和技战术性能作出初步的分析和预测。