打造特色 走内涵发展之路——写在华东船舶工业学院建校70周年之际

金秋10月,硕果满园。华东船舶工业学院迎来了建校70周年的庆典。执著的船院人汲取着江南沃土的营养.70年栉风沐雨.如今的华东船舶工业学院已成为一所学科布局合理、专业通用性强、服务面宽、办学特色鲜明的多科性大学。     

全垫升气垫船航向稳定性研究

通过对扰动运动方程的分析得到了船舶航向稳定性衡准数的计算公式,并计算了某型全垫升气垫船的航向稳定性衡准数;建立了基于船模试验数据的某型气垫船的运动仿真模型,通过舵角干扰和螺旋操纵仿真试验研究了其航向稳定性.研究结果表明,全垫升气垫船在低航速时不具有航向稳定性,在高航速时具有直线运动稳定性,并且航向稳定性随着航速的增高而增强.     

舰船舵减横摇广义预测约束控制

依据舵减摇状态空间模型,推导舵减横摇广义预测控制律,在舵角舵速约束的条件下,采用二次型规划计算控制量进行减横摇控制.对某一船舶在典型航行工况下进行了系统仿真,仿真结果表明,该方法不但可取得35%～45%的减摇效果,而且对横摇角速度与横摇角加速度也有40%左右的减小效果.     

抓早抓紧抓实抓好——山东省船舶工业应对危机的做法和初效

近年来,山东把船舶工业作为重点发展的“七个产业链”之一．先后出台发展规划及政策措施,坚定不移地推动船舶工业发展。面对国际金融危机给船舶工业带来的严峻形势．山东省船舶工业系统坚定信心．化危为机,科学务实,积极作为．认真贯彻落实国家相关产业政策,采取一系列扎实有效措施,调结构、稳市场．保增长．促进了造修船、海洋工程,游艇及船舶配套业平稳较快发展。目前,列入行业统计范围企业119家．造船能力400万载重吨．规划到“十一五”末达到600万载重吨。船舶配套本土化装船率30％,海洋工程装备制造能力40万标准吨,规模实力在全国名列前茅。     

大连船舶重工郑重提出“三不”承诺

尽管面临金融危机的压力．大连船舶重工集团决定2009年在全面完成全年各项生产、工作任务的前提下．一不因金融危机裁员：二不改变已实施的各项福利待遇。三不降低员工总体收入水平。董事长、总经理孙波表示：公司做出“三不“承诺,一是公司有着较强的核心竞争力．有信心度过危机．保持公司持续健康发展二是作为国有大型企业．我们有责任履行社会责任,保持社会稳定。     

积分模糊变结构控制的导弹侧向自动驾驶仪设计

针对导弹侧向稳定回路这一参数大范围快时变系统,应用一种积分模糊滑模控制方法来设计自动驾驶仪.通过模糊控制和滑模控制的有机结合,并引入积分环节,使得控制输出得到连续化,避免了变结构控制所固有高频颤振现象,易于工程实现.仿真结果表明,给出的积分模糊变结构控制器,能够抑制弹体模型参数的大范围变化和外界干扰等不确定因素的作用,具有很强的鲁棒性和良好的动态性能.     

空空导弹双通道控制的多变量频域设计方法

运用多变量频域理论中的逆奈奎斯特阵列法设计双通道控制的空空导弹自动驾驶仪.首先建立空空导弹控制系统模型,并在某特征点设计自动驾驶仪的预补偿器、动态补偿器和反馈增益阵.仿真结果表明:解耦效果好,导弹跟踪性能令人满意.     

自动喷水灭火系统设计探讨

自动喷水灭火系统末端试水装置直接影响系统的启动、报警及联动等功能的测试和检验,增压设施则关系到系统供水的可靠性。结合应用实际,提出了系统设计中的问题,分析其原因并提出了应对措施。     

细水雾灭火系统在钢铁冶金企业的应用研究

根据大量的模拟钢铁冶金企业的实体火灾的试验数据和工程设计经验,提出细水雾灭火系统的消防解决方案,并对该系统在实际应用过程中所可能出现的问题进行了专项研究,提出应对措施。     

自动喷水灭火系统水源设施检验应注意的问题

自动喷水灭火系统投入运行后,系统的可靠性则依赖于运行管理,运行管理质量的好坏,决定了自动喷水灭火系统在规定的条件下和规定的时间内完成设计赋予的规定功能的能力。介绍了自动喷水灭火系统水源设施,即消防水池、消防水箱和水泵接合器日常的检验维护,为保证自动喷水灭火系统的正常运行提供了简便可行的方法。