俄罗斯开发多种水下工程项目

广阔的海洋,有着波涛汹涌的外表,而她的内心深处,却是一个宁静美丽、蕴藏丰富的世界。今后,水不再是鱼类的世界,不再只是作战潜艇的藏身处,人类和平利用水下资源、下海遨游水底世界的时代已经到来。     

利用加热减小水下航行器阻力的研究

如何减小表面摩擦阻力来增大航速一直是人们关心的问题,利用推进系统排放的废热加热航行器壳体的层流区可以大大减小水下航行器的阻力。本文计算了加热某型鱼雷的阻力变化,分析了阻力变化对航速和能耗的影响。对某型鱼雷,动力系统热效率为35%,在航速为26米/秒,阻力可减小42.3%,在保持相同能耗情况下,加热后的航速可增加20.1%;如果保持航速为26米/秒不变,加热后的鱼雷能耗可减小42.3%。     

做好编队连续航行训练中政治工作

编队连续航行训练,既是锻炼舰员在复杂条件下快速反应能力,培养忍耐、顽强过硬战斗作风的需要,又是锻炼部队在长时间、远距离拉动后的适应能力,提高部队综合作战水平和遂行使命任务的需要。因此,有针对性地认真研究和切实做好编队连续航行训练中政治工作,确保训练任务的圆满完成,有着十分重要的意义。     

“海上新斗士”：双体船

随着近年来越来越多的双体船,走进民用和军用船舶市场,人们的视野开始关注这个“海上新斗士”。特别是最近美国海军按计划准备接收一艘高速双体船——“海上斗土”号,人们的眼球再一次被它们新颖的外观、独特的综合性能所吸引。那么,究竟什么是双体船?它又有何优异特性呢?计我们一起对双体船进行全面剖析。性能优异双体船,顾名思义,由两个单船体横向加固联在起而构成的船称为双体船。人类最早使用双体船、是由于发现将两艘船横向连接在一起,可以从内河到海     

强强联合兄弟携手打造中国造船业的新型"航空母舰"大连船舶重工集团有限公司成立

本刊讯大连造船重工有限责任公司(大船重工)和大连新船重工有限责任公司(新船重工)整合重组大连船舶重工集团有限公司终于尘埃落定,12月9日,在大连市人民文化俱乐部隆重举行了揭牌仪式,这是两个企业共谋发展,实现双赢的新起点。两个企业此番强强联合,志在携手打造中国造船业的新型“航空母舰”。大船重工与新船重工整合重组,是我国造船工业发展史上的一件大事,是中船重工集团公司认真贯彻中央经济工作会议精神的重大举措,是深化改革,加大调整力度,稳步推进体制、机制创新的具体体现,他将有利于优化大连地区造船资源配置,促进大连地区造船工…     

中船重工在中国船舶工业格局中新增一枚战略性"棋子"青岛海西湾大造船项目开工建设

11月22日上午,中船重工集团公司在青岛隆重举行了海西湾造修船基地大造船项目开工典礼。11：08随着国防科工委主任张云川宣布海西湾基地大造船项目正式开工,礼炮齐鸣,彩花飞舞,标志着这个国际一流、国内最大的现代化造修船基地建设进入实质性阶段,继大连、上海之后,中国船舶工业战略布局上新增一个大型造船中心。国防科工委主任张云川,副主任金壮龙,山东省委副书记、青岛市委书记杜世成,中船重工集团公司党组书记、总经理李长印等领导同志出席典礼并致辞,共同为开工剪彩,为基地开工拓土奠基。     

绘本船舶的历史(16)

蒸汽动力船舶的发展很快跨过了风帆和蒸汽机并用的时代,紧随而来的是推进方式上的变革,明轮和螺旋桨究竟谁更有效率,成了船舶设计领域争论许久的问题,这个问题的答案最后通过一场拔河竞赛生动展示。     

湄公河联合武装护航见端倪

离湄公河惨案发生已有不少时日了,然而迄今整个案情似乎依然处于扑朔迷离、障碍重重的状况:9名"帕莽"特遣部队的官兵出尔反尔的供词,泰国警方令人难以信服的表态,加之整个案件错综复杂的程度,着实使媒体舆论、广大民众十分不满、愤懑,乃至纠结。不过,最使人感到困惑的是:自这次案件发     

开始护航之后

自从今年10月5日,我国的2艘商船在湄公河遭到武装分子的截击,船上13名公民惨遭杀害的消息传出之后,国内在群情激愤之余,也提出了"我们该怎么办?"的问题。笔者在当时第一时间,便发表了《湄公河执法船》的述评(发表于本刊2011年12A期,编者注),提出了解决这个问题最佳的方策是护航的意见,并就应该派遣什么样的护航船只,以什么名义护航提出了本人的设想。     

开辟军用AUV的新领域——美国前沿部署无人化舰艇磁场测量系统及试验

研制背景为避免遭受性能不断提高的磁感应水雷攻击和被磁性异常探测系统发现的概率,降低磁信号成为目前舰艇隐身的一个重要方面。因此,舰艇执行任务前都需要进行消磁作业。但舰艇在航行中会引起大地磁场扰动,会导致出肮前已消过磁的舰艇被逐渐磁化,舰艇内部的机械振动也会使舰艇逐渐磁化。