中国海军首批护航编队凯旋

历经124个日日夜夜,连续航行33000多海里,成功为41批166艘船舶实施伴随护航,为46艘船舶提供区域掩护,成功解救3艘遇袭外国船只     

中船、中核携手东帝汶重油发电站出口项目在京签字

7月1日,西安船舶设备工业公司和中国核工业第二二建设有限公司战略合作协议暨东帝汶18万千瓦重油发电站项目设备供货合同签字仪式在北京举行。这是中船重工和中核建设两大集团携手并肩应对国际金融危机、共同开拓国际市场取得的重大突破,标志着两大集团的合作迈出了重要的一步。     

有效运用知识产权促进企业发展

在努力开拓市场、不断发展壮大的过程中,昆明船舶设备集团有限公司坚持不懈地开展知识产权工作,积极探索知识产权工作的方法和途径,有效运用知识产权促进企业发展,企业综合实力不断加强,知识产权工作的重要性及其发挥的作用也日益凸显。公司多次被评为国家、中船重工集团、云南省的专利工作先进单位。2007年被国家知识产权局确定为全国首批70家企事业知识产权示范创建单位之一。2008年被国家科技部、国资委、中华全国总工会批准为全国首批91家创新型企业之一。     

“莫斯科”号拖带沉没的海洋环境仿真分析

针对俄罗斯“莫斯科”号巡洋舰在拖带过程中沉没事件,基于情景推演的方法模拟了“莫斯科”号被乌克兰导弹击中的大概率推测。随后,基于海洋环境实况构建数学模型,定量评估了海洋环境在“莫斯科”号拖带沉没过程中的影响。仿真结果表明,海洋环境对“莫斯科”号防空雷达的探测效能和拖运过程中船舶的倾覆都有较大的影响。最后,通过剖析俄罗斯和乌克兰在海战中展现出的装备技术水平和技战术的运用,为我军海上装备的发展提供借鉴,为我军海上作战的技战术提升提供科学依据。     

分叉理论在非线性船舶横、纵摇耦合运动中的应用

以分叉理论为工具,研究非线性船舶横、纵摇耦合运动中的分叉,给出了分叉集,绘出了分叉集曲面,对分叉类型作了判断,绘出解的拓扑结构．     

应重视船舶企业的科技动员准备工作

现代船舶企业特别是大中型船舶企业,遍布于沿海、沿江地区,科技力量雄厚,技术优势明显。如何更好地发挥船舶企业的科技优势,增强其在未来渡海登陆作战中的支前保障能力,是需要沿海、沿江省军区认真研究的一个重要问题。     

柴油发电机组并联运行的混沌控制

船舶电力系统通常是多台柴油发电机组并联运行,在轻载工况运行时会发生非周期性、貌似随机的、突发或阵发性的电力系统混沌振荡现象.为了对船舶电力系统的混沌现象进行分析,建立了两台柴油发电机组并联运行的非线性数学模型,该模型准确地反映了两台柴油发电机组各变量的变化规律,能够体现两者之间相互作用和相互影响的关系.在此基础上,利用Lyapunov指数法对船舶电站两台柴油发电机组轻载并联运行工况进行了分析,证明了混沌现象的存在.以柴油发电机组的非线性数学模型为基础设计了非线性鲁棒综合控制器,将直接反馈线性化和鲁棒控制理论相结合应用于柴油发电机组综合控制器的设计,获得了柴油发电机组非线性鲁棒综合控制律.计算机仿真结果表明:设计的非线性鲁棒综合控制器有效地抑制了电力系统的混沌现象,改善了船舶电力系统的稳定性.     

船舶极低频电场信号特性分析

为了对船舶极低频电场信号的特性进行深入研究,利用所研制的低噪声测量系统对某海域的船舶电场信号进行了测量。在测量结果的基础上对其信号特征进行了分析,分析结果表明:中型船舶的极低频电场信号在近场可达上百微伏每米的量级,且轴频电场信号为谐波信号,在频域上表现为线谱信号,其基频为螺旋桨转动频率,因此该信号可被应用于远程探测。海上试验结果表明:所研制的测量系统利用轴频电场可以探测到2km外的目标信号。     

船舶尾流感应电场特性研究

用麦克斯韦方程推导了船舶尾流感应电磁场的两层模型计算公式,并对船舶尾流感应电磁场的特性进行了仿真分析,重点分析了尾流感应电场的水下特性。仿真结果表明:感应电场信号在水下具有频率低、距离越远幅值衰减速度越小、功率谱为线谱的特性,因此可用于船舶的远程水下探测。实测船舶电场数据表明:船舶尾流感应电场是可测的,有明显的低频特性,实测数据的量级和功率谱均与理论模型基本一致,证明了该理论模型的正确性。     

水洞测试定子外形选用及其对流场影响分析

为了在螺旋桨水洞实验中将测试传感器通过测试定子引出,并尽可能减小测试定子对水洞流场的影响,确保螺旋桨水洞实验及相关测试结果的准确性,首先根据NACA翼型,在测试定子截面厚度一定的情况下,通过调整截面厚度比得到6种典型截面形式;然后,通过数值计算对比6种测试定子所产生的尾流分布以及尾流扰流情况,发现厚度比为30%的截面翼型尾流分布均匀,流场扰动缓和且范围最小,在此基础上,根据实际水洞的有限长度,选取厚度比为30%的截面翼型置于螺旋桨正前方0.6m处进行数值模拟,所得螺旋桨水动力结果与螺旋桨敞水试验对比吻合较好;最后,分析了各叶片的压力分布情况及不同进速下的推力和扭矩,结果表明:该测试定子对后方螺旋桨周围流场的影响可忽略,验证了所选用截面形式测试定子应用于螺旋桨水洞实验的可行性。