全文获取类型
收费全文 | 5673篇 |
免费 | 139篇 |
国内免费 | 110篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 437篇 |
2013年 | 473篇 |
2012年 | 470篇 |
2011年 | 473篇 |
2010年 | 391篇 |
2009年 | 383篇 |
2008年 | 381篇 |
2007年 | 385篇 |
2006年 | 358篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 159篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5922条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
在多平台纯方位信息融合中,存在多平台的方位关联和单平台的参数估计(或目标定位)困难,因为两者相互依赖和制约。造成相对不同平台的方位不能进行时间空间对准、虚假目标不能消除。为此,提出了一种分布式信息融合结构,并建立了相应的数据互联与参数估计联合优化模型。在这种结构和模型中,首先由各平台对本地传感器探测的纯方位信息完成融合并输出方位序列,然后在融合中心按分层节点对方位序列的数据互联与参数估计进行联合优化处理,每个融合节点仅处理两个平台信息,最后节点输出融合结果。仿真计算结果表明,这种优化模型是解决关联和估计问题的一个有效方法,可以提高多平台纯方位信息融合的性能。 相似文献
103.
104.
为探究加肋凹型锥-环-柱结合壳的塑性极限承载能力,首先通过有限元法分别对加肋凹型锥-柱结合壳和加肋凹型锥-环-柱结合壳进行了塑性极限分析,对比了结构的塑性极限载荷;然后,分析了加载过程中结构的力学行为,提出以极限载荷系数和塑性区扩展长度衡量局部进入塑性后,结构继续承载的能力;最后,指出了加肋凹型锥-环-柱结合壳结构形式的优越性,探讨了其强度标准,并通过一个精车模型试验对计算结果进行了初步验证。 相似文献
105.
针对指数型产品的可靠性验收问题,通过分析总结两次序贯概率比检验和序贯网图检验的思想,提出了一种改进的序贯抽样检验方法。通过构造验收风险的马尔可夫链模型,研究了改进的指数型序贯抽样检验方案的风险计算方法。在此基础上,给出了指数型序贯抽样检验方案的制定程序。实例分析表明:改进的指数型序贯抽样检验方案在保证截尾时间的条件下,明显降低了美军标MIL-STD-781C标准方案的验收风险,可以更好地满足双方的风险要求。 相似文献
106.
107.
108.
109.
110.