促进汽车及零部件企业又好又快发展要解决四大问题

随着国家进一步加大节能减排工作力度,推进资源节约型,环境友好型社会,我国汽车工业遇到的矛盾和问题也越来越尖锐。     

美国128公路产业带发展的经验教训及启示

二战后美国波士顿128公路地区与硅谷在大规模国防科技投资的牵引下迅速崛起为高技术经济产业带,但冷战结束后随着政府军事投资的锐减,两者的发展出现了分化。     

军民结合 项目带动 助推江西军工新跨越

在全省学习实践科学发展观、大力推进项目建设的背景下,作为江西经济社会发展的重要组成部分,江西省国防科技工业始终坚持走军民结合的发展道路,着力推进军工体制创新和产业结构调整,充分发挥军工资源和技术优势,以打造优势产业基地、建设重大军民结合型项目为重点,推进军工经济与地方经济的融合和发展,在出色完成高新武器装备科研生产任务的同时,军工民用产业成绩卓著。     

老基地新明星——日新月异的江麓集团

江麓1958年建厂。经过几代人的艰苦努力,江麓已经发展成为总资产20多亿元、职工人数7000余人的大型现代化企业。1978年,江麓沐浴着改革歼放的春风,全部工作转向经济建设中心,开始走上了一条持续、稳定、协调发展的康庄大道。     

改革开放后我国国防工业宏观管理体制变迁分析

国防工业宏观管理体制初步建立之后,我国继续在宏观管理体制上进行了探索,为了促进国防工业快速发展,先后成立了一系列具有较高权威的领导管理机构,进一步理顺中央与地方的管理权限以及国防工业与民用经济均衡协调发展问题,还细化了一些管理部门。这些管理体制的探索使我国国防工业宏观管理体制得到进一步完善。     

实现富国与强军的时代要求

实现富国与强军的统一,是中国共产党依据不同历史时期我国经济建设任务和国家安全环境状况,探索处理经济建设和国防建设关系所得出的科学结论。实现富国与强军的统一,其实质就是用科学发展观统领富国与强军。而把强军融入富国之中,则是在更高层次上实现富国与强军的统一。     

坚定走中国特色军民融合式发展道路

新的机构,新的职责,新的任务,新的挑战。在推进军民融合式发展进程中,新的的工业和信息化部任重而道远,需要全行业脚踏实地,迎难而上,勇于探索,开拓创新,从而真正走出一条具有中国特色的军民融合式发展路子。     

洪都农五B型飞机完成首飞前全机地面振动试验

通过优化设计,洪都航空工业集团公司自行研发制造的农林五B型飞机即将首飞。日前,洪都公司已完成首飞前的全机地面振动试验。试验测定了飞机及各主要部件的振动频率、模态,为飞机首飞的颤振计算分析提供原始参数,确保首飞安全。     

关于“以人为本”理念中“人”的解析

针对部分同志对“以人为本”理念理解和认识上的偏差,从三个方面提出“以人为本”中的“人”,是指“集体人”而非“个体人”;是指“多数人”而非“少数人”;不仅指“现代人”,还包括“后代人”的阐述和解析。     

一种全局最优的多感测器检测融合算法

在实际检测中,由于带宽、信道衰落和信道噪声等因素的影响,从本地检测器至融合中心的信道通常无法保证为理想传输信道,另外由于本地检测器和融合中心的距离比较远,会加剧信道的非可靠性和增加信道的传输能量,于是就在本地检测器和融合中心之间增加中继节点.然后利用贝叶斯规则对所有节点的判决规则进行联合最优化.最后通过仿真对系统的检测性能进行了比较.