装备保障信息化建设的初步构想

信息化作战中,装备保障指挥要想达到“上下贯通、横向互联、平战结合”的要求,就必须实现保障指挥系统与一体化联合指挥系统的无缝链接。我部依托网络通信平台,紧紧围绕如何进行装备保障信息采集、处理、维护、共享及安全管理,     

从抗震救灾行动看完善边境地区联合指挥体系的重要性

边境地区应急作战行动主要是：局部地区的权益争夺、反恐作战、民族分裂、非战争行动如抢险救灾等。边境地区应急行动,成因复杂、政策性强．能否实施高效的组织指挥,取得战争的主动权．将对国家政治、经济、外交战略全局产生重大的影响。因此．加强对边境地区应急行动指挥机构、指挥方式、组织协同、组织保障的研究,是当前各级指挥机关亟待解决的一个重要课题。     

军区赴川抗震救灾医疗队——克难履险开赴灾区

经过10多个小时的艰难行进,军区赴川抗震救灾医疗队各分队克服途中突发地震、路险、缺水、闷热等诸多困难,已陆续抵近救灾一线。目前,人员装备均处于良好状态,有的分队已经开始实施救援保障。     

创新平台

优惠政策吸引高学历青年应征;开展社会监督促进廉洁征兵;为专武干部学习搭建平台;为老干部健康提供优质服务;强化训练提高通信保障能力;让平安与“奥运公交”同行;     

遂行多样化任务需要“后勤保障先行”

当今世界,新军事变革的浪潮在全球涌动。在新的形势下,各个国家面临的安全威胁呈现出了多样化的趋势。因此,遂行多样化任务,无疑是对我军所担负的后勤保障任务提出了全新的挑战。深入研究和探讨遂行多样化任务后勤保障,对于全面建设现代后勤,完成多样化任务具有非常重要的意义。     

传媒点击

核弹头锥“误运”台湾的阴谋;住房保障机遇; 奥运火炬的考验;威权新势力;     

提高战时经济动员保障能力的几点思考

未来高技术局部战争,将是敌我双方在经济、科技、军事实力等方面的激烈较量,因而诸如武器装备、军需供应等保障任务将空前繁重,仅靠国防工业部门平时积聚的保障力量是远远不够的,必须依靠国家的经济实力和全民的物质支援。因此,经济动员建设应着眼未来高技术局部战争需要,扎扎实实地抓好各项工作任务落实。 一、贯彻“平战结合”的原则,认真制订经济动员预案     

内陆省军区保障主力军团战略机动交通运输探要

未来渡海登陆作战,我主力军团将从内陆省区向沿海方向实施战略机动。怎样才能搞好交通运输保障,保证主力军团安全、顺利地达成战略机动目的,是内陆省军区平时在军事斗争准备中应着重研究和解决的问题。 一、可能担负的交通运输保障任务 主力军团战略机动是在强敌对我重要目标实施监视和综合突击,对我交通干线和战略通道进行     

省军区维护边境稳定交通运输保障的特点与对策

维护边境稳定和应付武装冲突是战区赋予省军区未来作战的一项重要任务。加强新形势下“应突维稳”行动交通运输保障新特点、新对策的研究,对于省军区加强军交运输质量建设,提高军交运输保障能力,确保“打得赢”目标实现,具有极其重要的现实意义。 未来作战省军区维护边境稳定的交通运输保障,具有以下特点:一是交通条件恶劣,运输保障困难;二是保障力量多元,指挥协同复杂;三是部队机动频繁,保障任务繁重。针对这些特点,交通运输保障应采取以下对策。 一、建立权威精干的军交运输指挥机构,提高交通运输统一指挥能力     

边境省份交通专业保障工作存在的主要问题与对策

就边境省份而言,抓好交通专业保障工作,有着非同一般的意义。它是贯彻新时期军事战略方针,落实《国防交通条例》,搞好交通战备工作,加强边防建设的重要举措。 一、存在的主要问题 一是设备设施陈旧。目前,边境省份的交通运输企业多数为老企业,各种设备设施普遍老化。以某省船舶系统为例,服役20年以上的船舶占总数的50％以上,港口装卸载设备相对陈旧落后,技术状况不佳。因而,导致应急保障能力受到很大影响。