车辆底盘悬架减振器的选择与校核

减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车振动,改善汽车行驶平顺性,增强车轮与路面的附着性能,减少汽车因惯性力引起的车身倾角变化,提高汽车操纵稳定性。减振器亦能够降低部分动载荷,延长汽车使用寿命。重型载货汽车底盘中比较常用的是双筒式减振器,其阻力容易调整,结构简单,价格便宜。本文将以双筒式减振器为对象,着重介绍悬架减振器的选型与校核并示例分析。     

一类装甲车辆对不平路面的激励响应模型

研究内容为(轮式、履带)车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题。利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、3维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型。并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专门模型。对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估。结果表明所建立的车辆-地面系统模型是有效的。该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径。     

临时通路——一种易展开战术机动路面器材

本文较为详细地介绍了“临时通路”路面器材的性能,结构和技术数据,。     

某轮式两栖车水上行驶阻力数值模拟

为了在设计阶段评价某轮式两栖车辆的水上性能,研究了采用数值模拟的方法对轮式两栖车水中行驶进行模拟计算的可行性.在车轮提升与非提升2种情形下,预测了给定工况下的车辆行驶阻力.研究结果表明不同车体形状的阻力系数不同,采用车轮提升方案可以有效地减小航行阻力,运用数值方法预测阻力、优化车体外形是两栖车辆水上性能的有效设计方法.     

减小两栖车辆水上行驶阻力的方案探讨

针对两栖车辆水上行驶阻力的特点,重点研究了形状阻力和兴波阻力对水上行驶速度的影响,提出了相应的措施和方案,并对其可行性和优缺点进行了分析.     

办公设备的维护和保养措施

部队营区的路面大多采用水泥混凝土浇筑,这种水泥混凝土路面具有强度高的优点,但也存在裂缝的问题,既影响了观感质量,修复又十分困难,要解决好这一问题,首先要弄清出现裂缝的原因,并采取相应的预防措施。     

日子过得美得很

6月12日傍晚,广东省援建三师四十一团的东江花园小区(二期)花红柳绿、各种风景树彩色的枝条随风招展,假山、长廊、亭子点缀在一栋栋楼房间,三三两两的职工在平整的水泥路面上散步,五六个老职工提着鞋子在各种纹饰的碎石子路上来回走动,按摩脚底。一幅悠闲生活的画面在这里展开……随着兵团城镇化建设的不断推进,四十一团8000多名职工群众不断受益。现在,在连队工作,在团部休闲、享受生活是四十一团大多数职工真实的生活写照,周钉粉就是其中之一。     

信不信由你

不好修的路 最近,英国剑桥郡市政委员会遇到了麻烦事,有关米尔顿公路路面损坏的投诉越来越多。路面有坑多是正常的事,修呗,但米尔顿公路不是一般的路,是二战时期盟军为诺曼底登陆做准备修的“坦克路”,也就是专门供坦克通行的特种道路。能承得住重型坦克,这条公路当然是特别的坚硬。在当时这是好事,但半个多世纪之后,维修起来的费用也是高得惊人。     

基于逆动力学分析的履带车辆行驶路面测量方法研究

履带车辆行驶路面多为山地、丘陵等非人工构筑路面。以该类行驶路面为研究对象,利用Kane-Huston方法对履带车辆进行逆动力学分析,给出履带车辆行驶路面的测量原理,在此基础上设计一种间接进行行驶路面测量的方法,并在某车辆试验场预设行驶路面进行实地测量。通过测量结果的计算和比较,证明该方法是切实可行的。     

风雪中,那跳动的“红五星”

零下4℃。海拔2200米。2月1日下午3时的冕宁县彝海乡108国道线上,刺骨的寒风似刀锋般划过脸颊,一种沁人心脾的疼痛将遂宁的货车司机梁振超堵在了车内。他下意识地缩了缩双脚的大拇指,顿觉一股冰冷的寒意贴着脚板,沿着小腿钻上胸膛。"全完了!"梁师傅茫然地望着车窗外那白茫茫的一片。