随机振动激励下自行火炮的合理车速

自行火炮的悬挂装置,在路面和履带激励下工作。剧烈的振动将影响自行火炮的机动性,根据路面谱的资料,建立了激励频率与车速的关系;利用模态分析的方法,对悬挂装置进行有限元动力分析,得到了悬挂装置的动态特性。从避免共振发生的原理,提出了自行火炮的合理车速。     

基于虚拟试验的履带车辆行驶载荷谱的确定方法

根据装甲装备典型考核试验的道路环境下土壤参数和路面不平度的统计特征,建立了用于循环测试的虚拟试验环境,按照长里程试验的工况参数和道路比例的统计数据,设计了虚拟试验测试程序.利用所建立的履带车辆的虚拟样机进行了虚拟试验测试,得到了循环工况下的负重轮轴垂向载荷时间历程信号,通过对载荷信号样本的平稳性和各态历经性检验,并利用非参数估计的统计计算方法,确定了满足精度指标要求的载荷样本长度(试验行驶里程),在此基础上利用非参数核密度估计法对载荷雨流矩阵进行全里程载荷的统计外推,获得了目标载荷谱.     

鲁克沁小镇在倾诉

7月3日,鄯善县鲁克沁镇。距"6·26"暴力恐怖事件已经整整一周。艾合买提·尼买尔像往常一样,打开了团结旅社的院门,默默地清扫着门前的路面。这是他和弟弟买买提江·尼买尔合开的一家旅社。几天前的那场噩梦,还像发生在眼前一样:6月26日一大早,天还没有完全放亮,他和弟弟买买提江·尼买尔正在酣睡中。突然间,一阵嘈杂,一个满脸是血的人跑进来倒在门口。弟弟一骨碌起床准备帮他时,闯进几名手持砍刀的     

第一政委军营解难题

“八一”前夕,广东省汕头市副市长、广东某预备役高炮团第一政委苏耀光走进团队,现场办公为团队解决了营区周边道路路面硬化、营院绿化美化、军事训练落实等问题,受到官兵广泛欢迎。近年来,在他的带动和影响下,团队广大预备役干部充分发挥自身优势,积极为团队建设提合理化建议67条,办实事40余件,有力地促进了团队全面建设。     

导弹发射车悬架半主动控制与仿真

为了降低导弹行进间发射时车体的强烈振动,提出了利用磁流变阻尼器进行半主动控制的方法。首先,对采用垂直发射方式的导弹发射车悬架系统进行了简化,建立了四自由度振动模型,推导出悬架系统的状态方程。然后分别考虑发射车在恶劣路况下的行驶以及行进间发射2种工况,利用磁流变阻尼器提供控制力进行了线性最优二次型振动控制。最后编写了控制程序并进行了仿真计算。结果表明,实施半主动控制后,2种工况下车身的振动得到了较好的抑制。     

由路面谱重构路面不平度的AR模型法

将等级路面的不平度视为一零均值的噪声序列通过一个AR模型产生的随机序列,通过求解Yule-Walker方程得出AR模型参数,进而得到路面不平度。经数值算例构造出4个等级的路面不平度,验证了用AR模型构造路面不平度方法的可行性与可靠性。     

基于虚拟样机技术的履带式装甲车辆行驶路面测量方法研究

在对车辆简化模型进行动力学分析的基础上,提出了一种新的履带式装甲车辆行驶路面测量方法,并采用虚拟样机辅助的方式,从原理上证明了这种方法是可行的。     

装备博览

某型舰空导弹。近年来,海军积极推进新型作战力量建设,一大批新型潜艇、巡护舰和飞机等主战装备相继列装,努力构建与维护国家主权和海洋权益相适应的海上防卫体系。     

基于路面不平度的车载导弹刚柔耦合行驶动力学研究

应用多刚体动力学以及多柔体动力学理论,对某型车载导弹进行了行驶分析,建立了部分构件柔性体模型及车载导弹刚柔耦合模型,并结合由随机离散方法建立的路面模型,在所编辑的B级路面上对车载导弹进行了3个速度下的行驶动力学仿真,得到了三轴向振动量级谱线图,与技术要求所对应的谱型图进行了对比分析,得到了不同轴向振动量级的对比结论。