精兵利器各显其能

“和平使命-2013”中俄联合反恐军演实兵演习中,双方在俄中部军区切巴尔库尔合同训练场共投入兵力1000余人,坦克、步战车、自行火炮等近百台,歼击轰炸机和直升机20多架。其中,俄军派出的T-80主战坦克、BTR80轮式装甲输送车、“冰雹”火箭炮、“姆斯塔”自行火炮、苏-24轰炸机、米-24武装直升机、米26运输直升机和米-8MT直升机等主战装备,因其“老树常青”“久经沙场”或“-专多能”,而成为了广大军迷们争相关注的焦点。     

日本加紧备战钓鱼岛

10月中旬,日本防卫省发布了2014年度预算概要报告（以下简称“军费报告”）。报告中明确提出,要进一步强化在日本“西南海域”的“警戒监视”力度,整编日空自警戒航空队,组成“第2飞行警戒监视队”,通过引进无人驾驶侦察直升机、AAV7RAM／RS水陆两栖战车等装备,完善对“西南诸岛”的防御。由此可见,日本目前正在全面备战钓鱼岛。     

法军装备首辆可为FELIN士兵系统提供支援的VBCI步兵战车

2013年1月23日,法国武器装备总署向法国陆军交付首辆可为装备“通信装备一体化步兵”（FELIN）士兵系统的士兵班组提供支援的VBCI步兵战车,包括利用车载电源系统为FELIN系统的电池充电,利用VBCI的通信设备进行更远距离的作战等。VBCI是一型8轮驱动全地形装甲车辆,可满足目前所有的作战防护需求,其步兵作战型配有25毫米炮塔,能容纳11名士兵。作为该车的一部分,FELIN士兵系统将在防护、观测、通信、武器应用、机动性以及为士兵提供支援等能力方面有质的突破。最终,所有VBCI装甲车都将改进适用于FELIN系统。     

BAE系统公司公开其“地面战车”细节

2012年底,BAE系统公司公开了为竞标美陆军。地面战车。（GCV）项目研制的新型装甲车辆。该车设计用于取代。布雷德利’战车,将士兵快速运至战区并为其提供火力支援。作为全新研制的车型,其易于升级,服役寿命可达40年。 该车可载3名乘员和9名士兵,配有综合电子网络和嵌入式情报、监视与侦察装备。其最大特点是采用了。混合电传动”装置。与当前动力装置相比,其零件数量少、体积小、重量轻,起动时扭矩大、低速运行时平稳、高速运行时安静,使车辆在夜战中具有优势。该车最大速度为70千米／小时,油耗与同级车相比降低20鬈,但仍达到322升／百千米。     

俄罗斯陆军BMP-1步兵战车

1959年至1960年,苏联陆军要求国内各大车辆研制单位试制步兵战车的样车．其中包括：布良斯克汽车厂的1200工程、伏尔加格勒拖拉机厂的911和914工程、鲁布佐夫斯克市阿尔泰拖拉机厂的19工程、车里雅宾斯克拖拉机厂的764工程。1965年。764工程在试验中胜出。经过改进后,车里雅宾斯克拖拉机厂推出了765工程。1965年,765工程被命名为BMP步兵战车,于1966年进行小批量生产。供部队试用。1966年,     

一位藏族连长的军旅之序

他就端坐在我们的对面。一张办公桌相隔,我能看清他脸上刚从训练场走下来的仆仆风尘。面对记者的采访,他似乎并没有在表情上刻画出什么异样。他凝视着我,像要说什么可什么也没有说。"拉巴次仁,对自己为什么能当典型,请说说你的真实想法。"记者的问题开门见山。"从来没有想过当什么典型,只是感觉你们来采访我,训练会有影响。本来按照训练大纲的要求,我们的训练就非常紧张,但要接受你们的采访,我只能用课余时间来弥补,会影响到战士们的一些休息时间。关键是,我觉得自己还不够当典型,差距很大,我们旅像我这样的连队干部很多,大家都很优秀。与其他艰苦的边海防战友相比,我更算不了什么。"拉巴次仁的回答朴实得有些出人意料。     

印军坚持采购“龙卷风”齐射火箭炮系统

芬兰国防军(FDF)已经与帕特利亚·赫格隆茨公司签订了一份交付另外45辆CV9030步兵战车0FV)的订单,价值约1．2亿欧元(7900万英镑),交付工作将于2006年-2007年问进行。帕特利亚·赫格隆茨公司是订单的主合同商．公司是阿尔维斯·赫格隆茨公司和帕特利亚公司的联合企业。阿尔维斯·赫格隆茨公司负责车辆底盘的系统集成与生产。帕特利亚公司车辆贸易分部将生产炮塔并在芬兰进行总装。     

给不幸打上死结的人

一个人患了癌症是不幸的,尤其在感到属于自己的那盏生命之灯在一点点黯淡之时。但浸透着军人血性的马秀平却死不甘心,正当家人都在为他的生命做最后打算的时候,他决定给不幸打一个死结。夜色如墨。乌鲁木齐市一座军营的家属院内,那扇窗户像往常一样,依旧散发出橘黄色的灯光。室内,手敲电脑键盘的声音清脆而流畅,如同生命在坚强地向前爬伸。     

潜伏巴丹吉林

行动,从黎明开始,战车撤出原阵地,保障车辆不行动。阵地上按原样架起了假目标,我们才放心大胆地开离了阵地。笨重的战车在戈壁里一车多宽的水泥路面行驶了4个小时后便进入了沙石地面。寸草不生的戈壁上偶尔能见到几株枯萎的骆驼剌,时而卷起的黄沙模糊了前行的路线,有经验的老司机领着车队巧妙地绕开松软的沙地。大约半小时后,车队到达预定阵地,这里距离巴丹吉林大沙漠不到5公里,能看到