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201.
舒克 《现代舰船》2011,(8):10-13
2011年初,由于美国国防部长罗伯特·盖茨的反对,海军陆战队雄心勃勃的EFV战车项目面临下马。盖茨反对继续推进EFV项目的主要理由是出于对节省国防开支和海军陆战队未来作战任务的考虑。但该项目最终何去何从,将由国会做出决定。EFV是个什么样的战车,它为何下马?  相似文献   
202.
于瀛 《现代舰船》2011,(8):16-19
美国海军目前正在研制下一代航空母舰——"福特"级,该级航母采用的线型与在役的"尼米兹"级航母基本相同,但是内部设计做了实质性改变,包括改进了武器调度系统和储藏管理功能。另外还有几项新技术,包括新的动力装置和新的飞机弹射及回收系统。这些改进不只增加了舰的作战能力,而且还预期降低人力要求和维修费用。在美国军队现代化计划下,"福特"级舰将每隔5年引入1艘,来替换"尼米兹"级达到50年寿命期的老舰。在这样的策略下,"尼米兹"级舰将再使用50多年,50年后美国航母舰队将都由新一级舰组成。  相似文献   
203.
<正>2009年12月7日下午2:30,北京201所燕岭宾馆七楼报告厅内,气氛紧张、严肃甚至有些压抑。偌大的会议桌前,中国兵器一机集团时任科研所所长徐劲松和他的设计团队面对专家团的提问对答如流。这是由兵科院组织的某装甲装备整车总体方案竞标的评标现场。千里之外的包头,中国兵器一机集团公司科研所内,项目团队的技术人员既焦急又期待,只觉得等待的时间  相似文献   
204.
通过对双层反应装甲与射流作用过程进行分析和数值模拟,得到双层反应装甲飞板飞散及与射流作用物理过程,通过模拟结果与物理实验比较可知,数值模拟过程基本正确.同时,利用ANSYS-DYNA针对双层反应装甲不同结构参数与射流作用过程进行数值模拟,分析双层反应装甲两组件距离、与主靶板距离及两组件的夹角对干扰射流的影响,从而为双层反应装甲结构改进及设计优化提供理论参考.  相似文献   
205.
为增强被动电磁装甲对金属射流的干扰效果,对装甲板间距进行了优化分析。在分析与装甲板间距有关系统参数的基础上,建立了以装甲板间距为寻优变量的目标函数,讨论了不同权重对目标函数和最优板间距的影响。结果发现:要使目标函数取得较小值,应减小完全作用时间的权重和装甲板电感的权重,而增大作用时间的权重,且完全作用时间的权重应大于装甲板电感的权重;当这3个权重分别取经验值0.35、0.4、0.25时,最优板间距约为41 mm。  相似文献   
206.
《解放军生活》2013,(6):10-12
"铁军"到底有多"铁",走进这支部队你就会得到答案。某师师长王华飞这样告诉我们:战争年代,铁军创造的奇迹数不胜数,突破乌江、四渡赤水、飞夺泸定桥、血战平型关……个个是经典,条条永载史册。令人欣慰的是,新时期的铁军依然奇迹不断。跨上铁甲轻骑的机械化步兵,如今不再"猫"在车内跑"龙套",待群战火力毁伤重要目标后收拾残局,而是走下战车遂行侦、打、引、评多种作战任务,展示出精湛的十八般武艺。80年,大大小小3000多场硬仗——  相似文献   
207.
陆虎 《环球军事》2013,(3):80-81
在上世纪80年代初,冷战正达到了高峰,世界在以美苏为首的北约华约军事集团对峙下,随时可能爆发大规模战争。因此,各国陆军都把研制重装甲武器作为重中之重。而在那个重装甲风行的时代,偏有人另辟蹊径,转而研究大口径轮式自行火炮。它们就是捷克斯洛伐克的纳达152毫米自行榴弹炮和南非的G6式155毫米自行榴弹炮。由于当时它们是世界上仅有的两款轮式夫口径榴弹炮,所以被戏称为“轮式双雄”。  相似文献   
208.
针对集群装备抢修决策存在能力不足、决策支持手段落后等现状,剖析了解决集群装甲装备损伤评估与抢修决策的关键问题,提出了基于信息融合的集群装甲装备损伤评估系统并构建了其整体架构,借鉴综合集成研讨厅思想建立了集群装甲装备损伤评估与抢修决策模型,为后续开发该系统的应用平台奠定了坚实的理论基础.  相似文献   
209.
针对进攻战斗火线伤员收拢前接时效救治需要,综合考虑战场装甲救护车数量、营救护站到火线伤员集伤点距离、不同伤势伤员人数等复杂环境条件,以伤员平均等待救治时间最短为优化目标,建立基于强化学习的装甲救护车火线伤员收拢前接策略模型,并进行优化求解计算.实验结果表明,将强化学习应用于装甲救护车火线伤员收拢前接中,有助于提升火线伤...  相似文献   
210.
M113系列装甲车是美国现装备的制式装甲人员输送车,越野机动性能优越,可空投空运和水陆两用,采用不同零部件和改装车顶结构即可适用多种用途。M113履带式装甲输送车于1960年装备美陆军部队,战斗全重11.2吨,乘员2名,载员11名,主要武器是1挺12.7毫米"布朗宁"MZHB机枪,动力装置采用一台"克莱斯勒"75M8汽油机,功率209马力,传动装置采用通用汽车公司的"阿里"TX-200变速箱,两个前进档,一个倒档,最大速度64.37千米/小时,水上速度5.6千米/小时,最大行程321千米。车体为铝合金焊接,能防7.62毫米轻机枪子弹。该车的改进型有A1、A2、A3型。变型车…  相似文献   
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