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241.
浅谈新课标下高中物理实验探究教学 总被引:1,自引:0,他引:1
张军 《兵团教育学院学报》2013,23(2):77-79
在新课程改革中,新课标下的物理教材,更充分地体现出以学生为主体的原则。本文从开展探究性实验教学;实验教学引入不要拘泥于传统、强化实验创新设计等几方面阐述了如何在物理实验教学中培养学生的创新能力。 相似文献
242.
243.
正DDG 1000驱逐舰是美国海军正在发展的大型主力战舰。该项目源自20世纪90年代初SC 21项目(计划研制面向21世纪的系列水面作战舰艇),于1997年改名为DD 21,核心是发展21世纪的驱逐舰:2001年11月,DD 21项目被美国海军宣布取消,遂以DD(X)计划取而代之;2002年4月,美国海军确定由诺斯罗普·格鲁曼公司担当DD(X)项目主承包商;2006年4月,DD(X)项目又更名为DDG 1000,标志其论证已基本结束,转入施工设计和建 相似文献
244.
俄罗斯的国防工业能否生产出新国防战略所要求的装备还有待商榷。美国海军分析研究中心的德米特里·戈连堡指出.俄国防部计划的制订显然是对工厂和船坞生产速度过于乐观的结果,认为它不会出现任何延误、技术和设计问题,或瓶颈问题。然而,设计问题已迫使一项37架苏-35战斗机的政府采购订单延期两年。戈连堡和其他一些专家认为俄军的发展速度极不可能实现既定目标。 相似文献
245.
空投设备气囊缓冲系统的缓冲特性分析与匹配方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用解析分析法,根据排气口流量方程和载荷运动方程建立了无量纲的空投设备气囊缓冲过程数学模型,并根据此模型构造了气囊的匹配设计图。讨论了排气口面积、气囊高度、着陆初速度、载荷质量、气囊底面积及排气口开启压力等参数对气囊缓冲性能的影响,提出了空投设备气囊缓冲系统的参数匹配设计方法,为空投设备气囊缓冲系统的匹配设计提供了技术支持。 相似文献
246.
针对某型履带式装甲车换挡操纵费力、驾驶员劳动强度大等问题,分析了该型装甲车变速操纵装置的结构和原理,根据该型车辆的结构特点和换挡过程中对换挡机构的要求,设计了气动AMT操纵机构,给出了关键元件的确定原则。对该型装甲车进行了实车改装与试验,试验结果表明:该气动AMT操纵机构工作稳定可靠,能够快速实现平稳、准确换挡,满足了车辆自动变速系统的要求。 相似文献
247.
王汝泉汪风伊昌哲王艺 《军事经济研究》2014,(7):40-41
军人保险引入商业保险有利于完善我军军人保险制度。由于部队驻地、军人身份、军人岗位和执行任务的特殊性,在引入商业保障时,应区分不同地区、不同岗位和不同任务,制定并完善配套政策,主动加强与地方政府及有关部门的协调协作,争取国家财税政策支持和金融信息平台支持。 相似文献
248.
装备定价成本标准体系一般由固定标准体系和调节标准体系构成。装备定价成本固定标准体系应该是一个能够同时反映数据指标、成本项目、行业性质和地域差异的四维立体标准体系。同时,装备成本项目要受到市场因素、自然因素、政策性因素等影响,必须通过制定调节标准体系,借以加强对调节尺度和方法的管控,压缩主观判断空间,限定调节指标的幅度和范围。此外,由于装备定价成本标准体系要实时、动态、准确地反应装备成本信息,还应设置一个诊断修订系统,确保装备定价成本标准体系有错能改、有漏能补、有偏可调。· 相似文献
249.
250.
传统的船舶监测系统存在着覆盖盲区、功耗大、成本高和难以部署等问题,无法满足船舶智能化发展的要求。为解决此问题,将LoRa(Long Range)技术引入到智能船舶设备监测中,围绕着LoRa技术与智能船舶监测系统的设计与实现以及系统的整体框架进行了研究,并对船舶监测系统进行了硬件实现。 相似文献