军企改革脱困应关注——竞业禁止

为适应新形势对国防科技工业提出的新要求,确保行业快速发展和社会稳定,国家下决心推进军工企业改革脱困工作,并制定了一系列政策以推进这项工作的进程。如何确保改革脱困军工企业在享受有关政策后能真正步入良性发展轨道,对企业的商业秘密保护工作给予应有的重视,是解决这个问题的一个重要方面。一、军企改革脱困仍有保护商业秘密的必要性事实上,没有无秘密的企业,除非其不参与市场竞争。与其他行业情况有所不同,享受国家改革脱困政策的军工企业中完全丧失再生产能力的属少数,相当一部分仍能进行基本正常的生产经营,因此必然存在着商业秘密…     

上市融资实现国防科技工业产权多元化

股票市场是实现直接融资的重要场所,通过改制上市实现企业产权的多元化,一方面在国家投资乏力的情况下筹集企业发展所必需的资金;另一方面使企业使成为真正的市场主体,有利于加强和完善其治理结构。我国国防科技工业于1993年改制上市,但是,产业经济规模不大、军民两用高技术产业发展不快、技术和产业基础薄弱、自主创新能力不强、结构不合理、经济效益低下等问题亟待进一步解决。国防科技工业自主发展能力和持续发展能力需要进一步提高。要解决这些问题,必须在推进国防科技工业企业产权制度上下工夫,在此基础上进一步建立和完善武器装备科研…     

追求军工经济的新境界——读《"双引擎"驱动"东基"驶入快车道》有感

读了《中国军转民》2005年第四期“企业战略”刊登的沈阳东基集团《“双引擎”驱动“东基”驶入快车道》的案例报道,更加感到军工领域的“双能经济”已不仅仅是个实践问题,而且是可以上升为具有普遍意义的理论问题。不妨简化地说,当前军工经济的整体态势正处于日臻成熟的“双能经济”与渐进萌动的“互动经济”交汇并举的新阶段。     

提高军工上市公司质量促进军工经济发展

《中国军转民》杂志2005年第十期刊登了“国防科技工业上市公司排行榜”,列出了军工上市公司前37名的排名和竞争指数。虽然数据来源于全球竞争力组织和世界与中国竞争力研究评价中心发布的《中国企业竞争力报告》(2005),但这在一定程度上较全面反映了国防科技工业上市公司的全貌,反映了军工上市公司在国家上市公司中的总体地位,同时,也反映了对军工经济的贡献度。这提示我们要深入思考和研究军工上市公司的发展质量问题,以及如何加快提升军工上市公司的竞争力问题。因为军工上市公司已经成为国防科技工业整体产业布局中的非常重要的部分,已…     

提高汽车及零部件企业自主创新能力的对策

十六届五中全会通过的《建议》中强调,“十一五”期间,要以自主创新提升产业技术水平。发展先进制造业、提高服务业比重和加强基础产业基础设施建设,是产业结构调整的重要任务,关键是全面增强自主创新能力,努力掌握核心技术和关键技术,增强科技成果转化能力,提升产业整体技术水平。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,形成自主创新的基本体制架构。在经济全球化背景下,国际竞争不断加剧,国内不少行业和企事业屡屡在核心技术上受制于人。加快提高自主创新能力,对于我国推进经济结构的调整和增长方式的转变、谋求经济…     

比较中西传统时间观

主要比较分析中西文化差异中一个重要切入点——传统时间观的差异(中国属于一维时间文化的国家,而西方属于多维时间文化的国家),探讨其背后的哲学思维差异：西方思维方式的直线的延伸性(linear extension)和东方思维方式的环周型的旋转和封闭性(circular rotation)。并就此比较研究中西不同的传统时间观所反映的各自不同的民族个性文化特征。     

军工科研院所:转变经营理念是文化建设的重点

企业文化是企业在长期内形成的共同理想、价值观、作风、传统习惯和行为规范的总和。从这一定义出发,军工行业的文化建设有不少共性的东西,例如:以“两弹一星”精神和载人航天精神为共有内核,表述各异的企业精神和价值观,以精益求精、万无一失为基本要求的军工质量意识,等等。但不容置疑的是,军工企业和事业单位,乃至不同的企业由于其所处环境的不同和自身发展历史的不同,在企业文化建设上必然会各有特点,或者说是各有侧山东机器重。科研院所这样的军工事业单位,应把经营理念的转变作为企业文化建设的重点。这是因为,从一般意义上讲,经营理…     

"召回制":汽车业须面对的关卡

2004年3月15日,由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称“召回制”)正式发布,并从2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。“召回制”的实施,无疑对国内汽车整车企业和汽车零部件生产企业是一个巨大的考验,也是必须迈过的一道坎。为此,我们必须认真应对,经受住市场严峻的考验。     

实施"三大工程"建设特色文化

江津增压器厂隶属于中国船舶重工集团公司,目前是国内规模最大、工艺装备先进的专业废气涡轮增压器生产厂。建厂近40年来,工厂坚持在继承过去优良传统的基础上,借鉴一些先进企业文化经验,从实际出发,不断建设,不断完善,不断创新,形成具有本企业特色的企业文化。截止2004年底,工厂已连续27年盈利,12年保持“重庆工业企业50强”荣誉称号。     

跨国公司对中国航空工业投资状况分析

航空工业属于战略产业,大型航空制造企业不但在经济社会发展中扮演重要角色,而且也往往是国家经济科技和国防实力的标志。本文的目的是要对跨国公司对我国航空制造业投资情况进行初步的分析和探讨。