高超声速飞行器多目标复杂约束滑翔弹道优化

针对气动热、过载、动压、控制量、航路点、禁飞区以及终端状态等复杂约束条件,提出高超声速飞行器多目标滑翔弹道优化方案。建立换极运动模型,简化部分约束条件的处理,并规避了传统运动模型的奇异问题;在此基础上,引入物理规划方法将多目标优化问题转换为反映设计者不同偏好的单目标优化问题;进一步基于分段Gauss伪谱方法将弹道单目标优化的最优控制问题转换为非线性规划问题进行求解。仿真结果表明,该方法获得的滑翔优化弹道能满足复杂约束要求,同时能够反映设计者的不同偏好。     

一种改进的粒子群优化算法

针对基本粒子群算法存在着收敛速度慢、效率低、易陷入局部最优等缺陷,为了更好地平衡全局和局部搜索能力,在粒子群算法中引入收缩因子,使算法中粒子不仅向种群最优的粒子进行学习,而且向种群中比自己优秀的所有粒子学习,增加了粒子的多样性。实验结果证明,与基本蚁群算法相比,改进的粒子群算法提高了收敛速度和效率,能一定程度地避免局部最优解的产生。     

飞行器偏置制导律研究北大核心

高速交会条件下的某些特殊应用中存在目标点与瞄准点不一致的问题,需要飞行器在目标点旁偏置一段距离从而对瞄准点进行攻击,且在偏置过程中提出终端碰撞角约束的需求。针对此问题,在考虑到轨控发动机实际工作状态的特性下提出了一种改进的偏置制导律,通过设置偏置项,来同时满足攻击角和偏置距离的约束。经过数字仿真,证明在成功命中瞄准点的同时也能对碰撞角进行控制。     

带落角约束有限时间收敛滑模制导律北大核心

根据有限时间收敛定理,改进设计了带落角约束的有限时间收敛滑模导引律,证明了所提出的导引律在有限时间内,制导系统状态收敛至滑模面,同时弹目视线角速率收敛至零而且弹道角满足终端落角要求。进一步将导引律推广到考虑自动驾驶仪为一阶惯性环节延迟特性的情形。最后,仿真结果表明该导引律的有效性。     

扭转约束对无防火保护钢柱抗火性能影响分析

应用ANSYS软件计算了钢柱在标准升温模式下的温度场,然后利用ANSYS的耦合分析模块,将温度场导入结构分析,分析了不同约束下轴心受压钢柱在温度升高时的力学反应,同时考虑了荷载比以及长细比对不同约束钢柱抗火性能的影响.研究表明:扭转约束钢柱的抗火性能要优于柱端没有扭转约束的简支柱;当钢柱长细比系数在30以内时,扭转约束...     

现代化视野中的中国法治

今天,当我们谈论法治的时候,我们的真正关切是什么?在我看来,人们关心法治,表达的是一种深刻的渴求,渴求社会生活的规则有序,而法律就是“使人类行为服从规则治理的事业”。尽管法学家对法治的定义有所不同,但诸多定义都从不同的方面强调了规则性的统治。然而,社会的有序和有规则之所以重要,并不是为了社会本身,而是为了个体在社会中的生活。因为只有在有序和规则的环境中,人们才可能对未来有一个大致确定的判断,才可能有自觉的、有意义的生活,也才有可能在社会生活中运用个人的知识采取有效的行动、作出种种安排,其努力才是有意义的。     

后勤科技练兵要纠正四种偏差

建设一支高素质的司务长队伍,是提高基层后勤整体建设水平的关键因素。因此,必须抓好司务长的综合素质培训。一是着力达到“四个明确”。即明确中队后勤工作是部队后勤工作的基础,只有夯实这个基础,才能较好地落实江主席关于“保障有力”的总要求;明确中队后勤工作是部队战斗力的重要因素,只有提高基层后勤保障能力,才能保证部队完成执勤和“处突”后勤保障任务;     

后勤规范化管理应正确处理好“六个关系”

后勤规范化管理,是当前和今后一个时期后勤工作的重点,是“实现后勤工作重点转变,向管理要效益”的关键环节。结合当前部队后勤管理的现状,我认为,在部队全面推行后勤规范化管理,应正确处理好六个方面的关系。     

加强后勤战备建设 打牢“保中心”的基础

近几年,各级后勤按照总部党委、首长关于“保中心”的指示精神,狠抓后勤战备工作落实,“处突”保障能力不断提高。但从后勤“保中心”任务的要求看,还有一定的差距。一是“处突”后勤保障准备不够充分,居安思危的战备观念树得不牢．对“保中心”工作想得不深,考虑不细,抓得不实,自我保障意识不强;二是战备秩序不够规范,战备制度、战备物资、“三分四定”等还有不落实之处,“处突”保障能力比较弱;     

八七四0部队后勤规范化管理专栏——后勤规范化管理浅探

后勤规范化管理,是指按照配套统一的后勤规章制度和严格的责任分工,对后勤资源依法进行科学、正规、有序的管理活动,是后勤管理活动制度化、科学化和法规化的集中体现。现就新形势下如何加强后勤规范化管理谈几点认识。