全文获取类型
收费全文 | 5068篇 |
免费 | 775篇 |
国内免费 | 473篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 224篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 337篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 359篇 |
2011年 | 342篇 |
2010年 | 402篇 |
2009年 | 303篇 |
2008年 | 374篇 |
2007年 | 354篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 285篇 |
2004年 | 261篇 |
2003年 | 231篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 119篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有6316条查询结果,搜索用时 31 毫秒
761.
航材消耗量的准确预测具有明显的军事和经济效益。对航材进行消耗预测,其首要问题就是确定何时产生需求。使用器材可靠寿命时间指标,可侧面描述航材故障间隔时间和故障时刻,从而确定出航材的需求时点。 相似文献
762.
763.
针对传统优化方法不易解决含有复杂动力学约束的路径规划问题,提出利用勒让德伪谱法(Legendre Pseudospectral Method,LPM)对地面无人驾驶器(unmanned ground vehicle,UGV)的避障路径规划进行研究。通过建立UGV的动力学模型和障碍物模型,整合了基于LPM的路径约束条件。最后应用以LPM为基础开发的MATLAB插件包DIDO,计算得出了优化路径。仿真实验中以UGV移动路径规划为例,设计实现了UGV的避障规划。仿真结果表明此方法具有较快的计算速度和准确性。 相似文献
764.
765.
针对利用李亚普诺夫函数控制律设计的轨迹跟踪控制器在跟踪初始误差较大和离散轨迹时,存在速度跳变问题和拐点处误差偏大的问题,设计了一种基于门限偶极子模型和趋向模型的变速度轨迹跟踪控制器。以四轮车的运动学模型为研究对象,在李亚普诺夫函数控制律的基础上,引入门限偶极子模型解决了初始误差较大速度跳变问题,同时引入纵向控制中的趋向模型,解决了不连续轨迹拐点处误差偏大的问题,使得跟踪轨迹更为光滑,进一步提高了跟踪精度。通过仿真结果对比分析,验证了改进控制器的有效性。 相似文献
766.
正[住房保障]十年来,兵团党委把保障性住房建设作为最大民生工程和城镇化重要抓手全力推进,着力打造各具特色的居住小区和休闲文化广场。大部分团场这两三年建设的保障性安居工程的楼房数量比建团以来建设的总量还多,极大地改变了人居环境,提高了职工群众的归属感、幸福感,增强了兵团的凝聚力向心力。 相似文献
767.
768.
辐射计效应和气体阻尼是纯引力轨道验证质量的重要干扰力,是影响纯引力轨道构造水平的重要因素.在纯引力轨道飞行器中,这两种力分别描述了由腔体中温度梯度和验证质量相对运动引起的气体分子作用,两者从不同角度描述了气体分子作用力,均是气体分子作用力的一部分,而两者的耦合模型则可以反映验证质量受到的气体分子作用力总和.针对耦合模型形式复杂的特点,本文以内编队系统为例,利用数值方法分析了耦合模型中的影响因素,这些因素包括内卫星相对运动速度、内卫星半径、外卫星腔体半径、腔体平均温度、腔体温差和腔体平均压力等.对大量计算结果进行了数据拟合,给出了内卫星气体分子作用力与各物理参数关系的拟合公式,和原始计算结果相比,拟合误差在20%以内. 相似文献
769.
为了研究液体推进剂消耗对某大型卫星结构动特性的影响,采用简化的“弹簧-质量”模型分析了推进剂消耗对结构动特性的影响趋势;基于MSC.PATRAN/NASTRAN给出了动力学分析过程中液体推进剂的等效建模和分析方法,包括梁单元法、附加质量法、“RBE3 -质量点”单元法和虚拟质量法等;建立了该卫星结构的有限元模型,进行了结构动力学特性和动响应分析,讨论了液体推进剂消耗对其动特性的影响规律.研究结果表明:随着推进剂的消耗,卫星整体振型的固有频率逐渐增大,而部分局部振型的固有频率保持不变;随着推进剂的消耗,卫星仪器安装板动力学响应峰值逐渐增大,所对应的频率也逐渐增大. 相似文献
770.
抢险救灾非战争军事行动包括道路抢修和物资运输等任务,而这两类任务在灾后应急资源调度中存在关联性的影响,且面临路网结构可变及需求随机模糊等挑战,对此,提出了一种非确定性应急资源调度网络双层规划模型,设计了基于蒙特卡洛方法与遗传算法耦合的智能启发式求解策略.通过对典型情境下应急资源调度案例进行分析建模和数值求解,说明了该模型和算法的合理性和有效性. 相似文献