不同结构形式内置式耐压液舱稳定性分析

为研究内置式耐压液舱稳定性特征,针对内置式环形和平板两种不同的液舱结构形式,在载荷1液舱与外界不连通、载荷2液舱与外界连通两种载荷工况下,通过改变液舱舷间距对液舱结构的稳定性进行了分析比较。结果表明:对于内置式平板耐压液舱,载荷2工况下的液舱顶部耐压壳、底部耐压壳、肋板端部整体的失稳压力临界值均高于载荷1工况;对于内置式环形耐压液舱,载荷1工况下的液舱底部耐压壳的失稳压力值低于载荷2工况,舷间距越大对结构的稳定性越有利;两种载荷作用下,液舱顶部耐压壳的失稳临界压力值远低于液舱底部耐压壳;内置式环形耐压液舱除顶部耐压壳、非液舱壳板外,其他参数的失稳临界压力值均高于内置式平板耐压液舱;随着舷间距的增加,两种结果的失稳临界压力值均有所增加。     

刊授教育的优势和作用：一问：刊授教育的优势在哪里？

主持人边婷婷的话：1986年召开的全国民兵刊授教育现扬会,总结推广了江西省清江县（今樟树市）“民兵政治教育以《中国民兵》为主要内容的刊授教育”的做法。省军区系统长期以来的实践充分证明,以《中国民兵》为基本教材的刊授教育是落实民兵预备役人员政治教育的一种有效形式。《中国民兵》也被广大人武干部和基层专武干部亲切地称为民兵预备役政治工作的活教材、好帮手。那么以《中国民兵》为主要教材的刊授教育有哪些优势和作用。又该如何利用这一有效途径来达到政治教育的良好效果？本期就这个问题进行一些探讨,希望对各级人武部门开展刊授教育工作有所帮助。     

基于高原发动机应用的富氧膜组件操作性能研究

发动机富氧进气燃烧对于高原车辆节能减排具有重要意义,膜法富氧是发动机上应用富氧装置的最佳方式。建立了富氧膜组件评定装置,分析了压力方式下压比、进气量和回收率对膜组件性能的影响,确定了压力方式下富氧膜组件的最佳操作条件,比较了不同应用形式下膜组件性能和功率消耗。试验结果表明：压差是影响膜组件透气量的主要因素,随着渗透端真空度的增加,单位压差产生氧流量的效率提高,增加渗透端真空度可显著提高渗透绝对氧流量。混合方式是膜组件在发动机上应用的最佳形式。     

新形势下加强海岛军警民联防应把握的几个问题

新形势下如何继承和发扬军警民联防的优良传统,充分发挥海岛军警民整体威力,提高平时海防管理和战时整体防卫作战能力,已经成为摆在我们面前的一个亟须解决的问题。本文就此谈几点粗浅的看法。 一、转变观念,树立新形势下海岛军警民联防建设的正确认识 军警民联防,是80年代初国防建设指导思想实施战略性转变,我军各项工作从“早打、大打”的临战状态转到和平时期建设轨道这样一个大环境下     

加强民兵工作要转变三个观念

随着改革开放的不断深入和经济建设步伐的加快,我国新时期民兵工作遇到了许多新的困难和挑战。为此,必须适应“打赢”需要,着眼实际,更新观念,大胆改革,确保民兵工作的落实。     

城市民兵网络教育之管见

近年来,城市民兵教育“三难”问题日益突出。一是人员难集中。企业因改革、兼并、破产,导致大量民兵下岗,流入社会,由“单位人”变成“社会人”,城市民兵很难开展集中教育。二是经费难保障。因经济效益不好、制度不健全等原因,不少企业拿不出钱或不愿拿钱搞民兵教育,企业的民兵教育大多有名无实。三是效果难落实。城市民兵文化程度普遍较高,兴趣爱好广泛,对教育的内容和形式要求很高,而传统的教育内容枯燥,形式呆板,     

民兵指导员当选副乡长

德宏军分区在“自重、自省、自警、自励”教育活动中,按照“贵在自觉,贵在经常”的原则,不在教育形式上出“点子”,而是在求得教育实效上下功夫的做法,在分区机关干部中产生强烈反响。     

民用运力动员立法的必要性

民用运力动员,是国防动员的一项重要内容。用法律形式规范民用运力动员,既利于国家安全利益,也利于国家经济建设。 第一,从维护国家安全利益需要来看,必须尽快用法律形式规范民用运力动员     

清朝的八旗

八旗是清朝的重要军事支柱,是满洲早期兵民合一的一种社会组织形式,始建于努尔哈赤时期。其编制大致是这样的：每三百人为一牛录,统于牛录额真;五牛录为一甲喇,统于甲喇额真;五甲喇为一固山．统于固山额真;一个固山即为一旗,起初有四旗．即黄、白、红、蓝四旗。后来又增设四旗,共为八旗。