一体化联合作战电子对抗装备技术保障初探

电子对抗作为重要的作战手段,已经进入一体化联合作战中.文章从一体化联合作战下电子对抗装备的特点入手.针对一体化联合作战对电子对抗装备技术保障的要求,提出了电子对抗装备技术保障指挥一体化、信息可视化、手段精确化、方式全频化和供应社会化等基本对策.     

按保障度最大配置备件模型

考虑了备件资源有限,有多个需求单位的条件下,依据装备数量、零部件、元器件的故障率,单装用数、平均更换时间、各级维修机构领取备件的平均时间,建立了两级备件保障度的模型,并在备件总资源量一定的条件下,按保障度最大给出了两级备件配置的程序、方法和示例.模型举例说明了模型输出结果的特征和敏感性.模型应用可减少备件的积压,降低备件的短缺,提高备件的保障效果.     

CPN在导航装备维修保障效能中的应用

有色Petri网(CPN)作为目前离散动态系统建模中最活跃的建模工具之一,不仅有充分的模拟能力和丰富的分析方法,还便于使用和理解.首先介绍了有色Petri网的一些基本知识,然后运用有色Petri网的建模理论对导航装备维修保障系统进行了描述和建模,并运用Design/CPN对具体实例进行了仿真实现,其维修保障效能结论证明了建模思想的可行性.     

装备保障模拟推演想定子系统设计与实现

围绕空军主战装备作战飞机的保障任务机上推演问题,对空军装备保障模拟推演想定子系统设计与实现的方法与过程进行讨论,对系统设计与实现所涉及到的军事地理系统、推演想定实体、保障任务、保障过程、推演想定模型、需求测算、软件实现等进行了阐述.同时给出了xml格式的保障过程、保障任务的模拟推演想定文件描述方法.     

加强国防交通专业保障队伍建设需关注的几个问题

当前,积极适应市场,着力应对战场,努力探索"两场"条件下国防交通专业保障队伍建设发展,应对以下几个方面的问题引起关注。一、在国防交通专业保障队伍的训练上,要处理好"三个关系"一是处理好全局与局部的关系。各级交通战备部门和交通、通信企事业单位要按照《交通战备训练与考核大纲》的要求,     

我国海防教育面临的主要问题与对策

海洋是国家安全的主要方向。海上安全维系着国家未来重大的生存和发展利益,没有海上安全就没有国家安全。过去,我国所受到的外来侵略主要来自海上;现在,国家在安全上所受到的主要威胁依然来自海上。要保障国家的安全,首先要重视海上的安全。从1840年开始,日、英、美、法、德、意、奥等国的军队,从海上入侵我沿海地区竟达470余次之多,从辽     

大力加强铁路交通战备保障队伍建设

建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在。因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍。目前,从整体上来说,铁路交通战备专业保障队伍是健全的,素质也是较高的。但还存在着编组不够合理,人员较为分散,训练、演练、点验不够等问题,需要加以重视和解决。     

加强空军预备役保障队伍建设的三点看法

未来高技术局部战争将是以联合战役为主要形式,战场空间广阔,对抗激烈,协同困难,保障复杂,空军作为先期使用的拳头力量,其作战效果关系到战役全局的胜负。在广阔的空中战场,不仅需要投入大量精干的现     

经费向谋打赢聚集——河南省信阳军分区集中财力保障战备训练纪实

近几年来,河南省信阳军分区以科学发展观为指导,积极探索经费筹措和保障的新思路,不断提高综合保障效能,为军分区全面发展提供了有力支撑。先后被济南军区和河南省军区表彰为“财务管理先进单位”、“民兵预备役工作先进单位”和“全面建设先进单位”。     

桐柏县民兵编组重科学实用

“某部在机动行进途中突遭敌机轰炸,请民兵给予保障支援。”不到15分钟,5支民兵应急分队集结后冲向“战场”,迅速展开交通、侦察、伪装,物资,卫勤等支援保障,确保了部队顺利通过。这是河南省桐柏县组织民兵进行实战演练的一幕。近年来,这个县人武部着眼军事斗争准备需要,坚持平战结合军地兼容,使全县民兵战斗力不断得到提高。